دیسک و صفحه (بدون بلبرینگ)
برلیانس سری 300 (موتور 1500cc )

دیسک و صفحه برلیانس سری 300 موتور 1500 سی‌سی، از قسمت‌های اصلی کیت کلاچ این خودرو به شمار می‌رود که وظیفه انتقال قدرت از موتور به چرخ‌ها را حین تعویض دنده به عهده دارند. نوع رانندگی و همچنین راندن با سرعت بالا، حمل سرنشین یا بار زیاد، رانندگی پرفشار در سربالایی‌ها و قرار دادن پای راننده روی کلاچ در هنگام رانندگی، میتواند طول عمر صفحه کلاچ اتومبیل را تحت تاثیر قرار دهد و موجب کاهش یافتن طول عمر آن شود. به همین دلیل بهتر است از دیسک و صفحه کلاچی استفاده کنید که اصلی باشد و کیفیت مرغوبی داشته باشد. 

جنس دیسک و صفحه برلیانس اچ 330

این مجموعه شامل یک عدد صفحه یک عدد دیسک و یک عدد بلبرینگ‌ کلاچ می‌باشد. جنس صفحه کلاچ برلیانس اکثرا به خاطر داشتن اصطکاک و سایش بالا از دسته مواد اصطلاحا تمام‌شدنی انتخاب می‌شود. زیرا در غیر این‌صورت بر اثر اصطحکاک وارده ممکن است شاهد بروز آتش سوزی در حین حرکت خودرو باشیم. در مقابل دیسک مصرفی از جنس محکم و سخت انتخاب می‌شود تا در برابر فشار و ضربه‌هایی که در جاده ممکن است به آن وارد شود، مقاومت بالایی داشته باشد.

تیتانیوم، آزبست، آلومینیوم، آهن و آلیاز فولاد را میتوان از اصلی‌ترین مواد تشکیل‌ دهنده دیسک و صفحه خودرو عنوان کرد.

زمان تعویض دیسک و صفحه برلیانس H320 

یکی از سوالاتی که همواره ذهن رانندگان انواع خودروی برلیانس را درگیر می‌کند، نحوه تشخیص خرابی مجموعه دیسک و صفحه و زمان تعویض آن است. شما باید در این خصوص به نشانه‌هایی مهم در خودرو دقت کنید که در این قسمت از مطلب به صورت کامل به آن ها می‌پردازیم:

• برخی مواقع و پس از مدتی استفاده از خودروی خود، متوجه می‌شوید که پدال کلاچ برلیانس زیر پای شما سفت شده است. این سفت شدن میتواند یکی از علائم فرا رسیدن زمان تعویض دیسک و صفحه برلیانس باشد.

• نشانه دیگری که به شما نشان می‌دهد که مجموعه دیسک و صفحه برلیانس شما مشکل دارد، این است که مشاهده می‌کنید، هنگامی که پای شما روی پدال گاز است، خودروی شما دور موتور را افزایش می‌دهد اما سرعت آن تغییر زیادی نمی‌کند. (تغییر سرعت شما هنگام فشار دادن پدال باید دقیقا مانند حالت طبیعی باشد و متناسب با فشار پدال گاز و دنده حرکت، سرعت خودرو افزایش یابد.)

• نشانه مهم دیگری که خبر از فرا رسیدن زمان تعویض دیسک و صفحه می‌دهد، این است که زمانی که شما حتی به آرامی پدال کلاچ را رها می‌کنید، پای شما با سرعت غیر طبیعی نسبت به حالت همیشگی به عقب باز می‌گردد.