کمک فنر عقب
برلیانس سری 200

کمک فنر عقب برلیانس سری 300، ساخت کشور چین است. این محصول در خودرو، قطعه ای بسیار مهم از سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو می باشد که وظیفه آن متصل‌کردن چرخ‌ ها به یکدیگر و ایجاد تعادل در حرکت برای خودرو است. جنس کمک فنر از فلزات و آلیاژهای درجه یک و دارای ساختار دو تیوپ است.

عملکرد کمک فنر عقب برلیانس

سیستم تعلیق خودرو با تحمل فشار و ضربات وارده از سمت جاده و تبدیل آن‌ها به ارتعاش این نیروها را مدیریت می‌کند. اثر این کار بیشتر از همه در هندلینگ اتومبیل خود را نشان می‌دهد و هرچقدر سیستم تعلیق خودرو بهتر باشد، فرمان‌پذیری خودرو قوی‌تر خواهد بود. کمک‌فنر در کنار سایر اجزای سیستم تعلیق یعنی فنر، سیبک، بوش، طبق، میل موجگیر در این فرآیند نقش دارد.

این قطعه از استوانه‌ای پر از روغن و یک پیستون که در آن یک میله فولادی قرار دارد، تشکیل شده است. این پیستون، در محفظه‌ای پر از روغن قرار گرفته که در آن غوطه‌ور است و حرکت به سمت بالا و پایین را انجام می‌ دهد. با فشرده شدن فنر و کمک فنر، کار آن آغاز می‌ شود؛ روغن داخل کمک فنر قرار گرفته و از طریق سوراخ‌ های تعبیه شده روی پیستون خارج می‌ شود. وقتی فشار برداشته می‌شود، روغن دوباره به محل اولیه خود باز می‌گردد. این مایع سیال وظیفه کنترل حرارت و انتقال آن به هوای آزاد را نیز بر عهده دارد.

نقش کمک فنر عقب

فنر خودرو در قبال نيروی خارجي تغيير شكل می دهد و انرژی ذخيره می كند؛ به محض حذف نيروی خارجی، انرژی ذخيره شده را به سرعت آزاد می نمايد و چند مرتبه به ارتعاش در می آید تا متعادل شود. اگر به سيستم تعليق در حال ارتعاش،  نیروی دیگری وارد شود و ایجاد ارتعاش تازه ای نماید به ارتعاشات قبلی که هنوز خنثی نشده اند افزوده می شوند جهت جلوگیری از این امر به وسیله ای برای حذف این ارتعاشات نیاز داریم. در واقع کمک فنر ها قطعاتی هستند که ارتعاشات حاصله در فنر را جذب و مهار می کنند.

راه‌های افزایش طول عمر کمک فنر

برای جلوگیری از استهلاک کمک‌فنر کافیست نکات زیر را رعایت کنید:

• پرهیز از ترمزهای ناگهانی و شدید
• روغن‌ کاری خودرو در بازه‌های منظم
• تنظیم دوره ای باد چرخ‌ های اتومبیل
• بیش از توان کمک‌فنر و خودرو بار حمل نکنید
• از رانندگی در مسیرهای ناهموار تا جای ممکن پرهیز کنید یا با سرعت متوسط حرکت کنید.