کمک فنر جلو 
سابرینا

کمک فنر جلو سابرینا، یکی از مهم‌ترین قطعات سیستم تعلیق خودرو است. کمک فنر عمدتا در کنار محور مرکزی خودرو نصب شده و وظیفه جذب و خنثی‌‌سازی ضرباتی را دارد که حین رانندگی به بدنه خودرو وارد می‌شود. مکانیزم عمل کمک فتر باعث شده تا کابین سرنشین در اثر عبور از روی دست‌انداز و موانع گوناگون تکان سختی نخورده و از آسیب دیدن قطعاتی مانند سیبک فرمان، رینگ چرخ، طبق بزرگ و … نیز جلوگیری می‌کند.

ویژگی‌های کمک فنر با کیفیت سابرینا

• خنثی‌ کردن نوسانات وارده بر کابین سرنشین

• عملکرد نرم و بدون سر و صدای خودرو

• افزایش طول عمر سیستم چرخ‌ها

عملکرد کمک فنر سابرینا

کمک فنر خودرو دو کار مهم انجام می‌دهد:

کمک فنرها با کنترل حرکت فنرها و سیستم تعلیق، لاستیکهای اتومبیل شما را در تماس با زمین قرار می‌دهند. در حقیقت چه در زمان حرکت و چه در زمان توقف، سطح زیرین لاستیک های خودرو تنها بخشی است که با جاده در تماس است. اگر سطح تماس تایر با جاده کاهش یابد هدایت خودرو سخت تر میشود. در این شرایط هندلینگ و قدرت ترمزگیری ماشین کاهش یافته و شما را در معرض خطر قرار میدهد.

کمک فنرها وزن یک وسیله نقلیه را تحمل نمی‌کنند. کمک فنرها با گرفتن انرژی جنبشی (حرکت) سیستم تعلیق شما و تبدیل آن به انرژی حرارتی (گرما) که از طریق مکانیزم تبادل گرما در جو پخش می‌شود، کار می‌کنند. کمک فنرها در اصل پمپ های روغن هستند. یک پیستون به انتهای میله پیستون متصل شده و در برابر مایع هیدرولیک در لوله فشار کار می‌کند.هنگامی که سیستم تعلیق به سمت بالا و پایین می‌رود، مایع هیدرولیک از طریق روزنه‌ها (سوراخ های ریز) داخل پیستون مجبور می‌شود. از آنجا که دهانه‌ها فقط مقدار کمی مایع را از طریق پیستون عبور می‌دهند، پیستون کند می‌شود که به نوبه خود باعث کند شدن حرکت فنر و تعلیق می‌شود. کمک فنرها بطور خودکار با شرایط جاده سازگار می‌شوند زیرا هرچه سرعت تعلیق بیشتر شود مقاومت آنها بیشتر می‌شود.

اجزای کمک فنر بایک سابرینا

این قطعه از اجزای مختلفی ساخته شده که عبارت اند اند از:

1. میله

2. گردگیر

3. سیلندر

4. پیستون

5. سیال

6. محفظه فشار سیال

جنس کمک فنر بایک سابرینا

همانطور که متوجه شده اید، این قطعه در خودرو از اجزای مختلفی تولید می‌شود. اغلب متریال استفاده شده در ساخت این قطعه فلزی بوده و از آلیاژ‌های آهن در آن استفاده شده است.

سیال موجود در درون سیلندر کمک فنر، عموما از خانواده‌ی روغن‌ها است که ویسکوزیته بالایی دارد. مستحکم ترین قطعه موجود در کمک فنر هم میله درون آن است. چرا که این قسمت از کمک فنر باید فشار زیادی را تحمل کند. بنابراین باید از مقاوم ترین و مستحکم ترین متریال ساخته شود.

تشخیص خرابی کمک فنر خودرو

1. نشت روغن از کمک فنر

2. انحراف سیستم چرخ‌ها

3. افتادگی یکی از چهار گوشه خودرو

4. ایجاد تکان های نامتعارف هنگام ترمزگیری

5.  شنیده شدن صدای تقه مانند هنگام عبور از روی دست انداز