زبان 
انگلیسی 
کمک فنر جلو
دانگ فنگ H30 کراس
کمک فنر جلو دانگ فنگ H30 کراس، بخشی از سیستم تعلیق اتومبیل است. کمک جلو، نقش مهمی در جذب ضربه دارد و از تکان خوردن خودرو هنگام رانندگی جلوگیری می کند. این کارکرد هنگام رانندگی در جاده های ناهموار و دارای دست انداز بیشتر آشکار می‌شود. کمک جلو سمت چپ در قسمت جلویی در سمت چپ خودرو (راننده) قرار می گیرد که از یک سمت به سگدست و توپی چرخ و از سمت دیگر به اتاق خودرو متصل می شود. برای عملکرد بهتر کمک جلو، گردگیری محافظ مانند روی آن قرار می گیرد و در پایین آن، بوش های مخصوصی قرار دارد که به نصب مناسب قطعه و عملکرد بهتر آن کمک می کند.
عملکرد کمک فنر جلو دانگ فنگ
کمک فنر از یک محفظه فلزی پر شده از روغن، تشکیل شده است. درون این محفظه یک پیستون با سوراخ‌های ریز قرار دارد که در راستای محور در درون روغن حرکت می‌کند. درون این پیستون یک پیستون کوچکتر فولادی وجود دارد. کمک فنر انرژی ذخیره‌شده در فنر لول را آزاد می‌کند. در واقع فنر لول انرژی و ارتعاشات وارد شده به خودرو را جذب و درون خود ذخیره می‌کند؛ بنابراین به‌مرور فشار روی آن بیشتر شده و امکان آزادسازی ناگهانی انرژی وجود دارد. در این شرایط کمک فنر به یاری فنر می‌آید و انرژی ذخیره‌شده در آن را به‌تدریج آزاد می‌کند.
کمک‌فنر برای آزادسازی انرژی پتانسیل ذخیره‌شده در فنر لول، آن را به انرژی گرمایی تبدیل می‌کند. این گرما به روغن منتقل می‌شود. درنتیجه روغن موجود در کمک‌فنر این حرارت را جذب و به هوای آزاد منتقل می‌کند.
وظایف کمک فنر H30 کراس
از نظر فنی کمک فنر خودرو قطعه‌ای است که حرکت پیستونی دارد و در آن شاهد یک محفظه فلزی هستیم. پس از نصب این قطعه، در هنگام حرکت خودرو، نیرویی از سطح جاده به فنر وارد می‌شود و انرژی وارده از سوی جاده در این فنر ذخیره می‌شود. این قطعه کمک می‌کند تا این انرژی تبدیل به ارتعاشات و انرژی‌های ضعیف شود و هندلینگ خودرو بهبود پیدا کند. انجام این کار کمک می‌کند تا شاهد افزایش نرمی و راحتی سواری خودرو باشیم.
علائم خرابی کمک فنر اچ سی کراس
برای عملکرد بهتر این قطعه، بهتر است سلامت بقیه قطعات سیستم تعلیق عقب را بررسی و در صورت نیاز، آن ها را تعویض کنید. از نشانه‌های خرابی این قطعه میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
-
نشتی روغن کمک‌فنر
-
بالا و پایین شدن چرخ‌ها روی جاده
-
فرسودگی و جویده شدن لاستیک‌ها
-
کشیده شدن اتومبیل در طول حرکت به یک سمت
-
عدم فرمان پذیری و کنترل اتومبیل : راننده برای کنترل خودرو باید بیش‌ازحد فرمان را بچرخاند.
-
هنگام عبور از جاده‌های ناهموار یا دست‌اندازها اتومبیل بیش‌ازحد بالا و پایین می‌شود یا شیرجه میزند.
-
ایجاد سروصدا در سیستم تعلیق اتومبیل به‌ویژه هنگام شتاب گرفتن، ترمز کردن یا عبور از ناهمواری‌های جاده‌ای بدلیل مشکل در بوش‌ها
عکس های محصول
نظر شما درباره کمک فنر جلو چپ دانگ فنگ H30 کراس چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .