زبان 
انگلیسی 
چراغ خطر
چری تیگو 7
چراغ خطر جزء لوازم یدکی مهم و ضروری در خودرو است. قطعه‌ای است که به واسطه آن به هنگام رانندگی، ماشین‌های پشتی متوجه عملکردهایی مانند ترمز گرفتن و کاهش سرعت و همچنین تغییر جهت حرکت ماشین جلویی خواهند شد.
به طور معمول و استاندارد چراغ خطر با لامپ‌هایی با نور سفید به همراه لنز یا طلق قرمز طراحی شده و در دو سمت گلگیر نصب می‌شوند. مهم است که چراغ خطر به خوبی در گلگیر جای بگیرد و هیچ فضای خالی محسوسی میان چراغ خطر و لبه‌های سپر وجود نداشته باشد. با توجه به این نکته هر ماشین چراغ خطر اختصاصی خود را خواهد داشت.
ویژگی‌های چراغ خطر روی گلگیر چری تیگو 7
به منظور تولید چراغ خطر روی گلگیر چری از متریالی چون پلاستیک شفاف رنگی استفاده می‌کنند.
ویژگی مهمی که این چراغ خطر دارد، نوردهی مناسب در زمان رانندگی در شب است. از دیگر ویژگی‌های این چراغ خطر می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
-
اتصالات قوی
-
نصب آسان
-
ضد خش
-
ضد پوسیدگی
-
کیفیت بالا ساخت
-
مقاومت در برابر ضربه
-
مقاومت بالا در برابر نور آفتاب
-
تولید با استفاده از متریال درجه یک
کاربرد خطر چپ چری
این چراغ های خطر کاربرد بسیاری دارند که از جمله آن ها می‌توان به ایست خودرو در کنار جاده ها اشاره کرد. در هنگامی که خودرویی در وسط جاده، خیابان و یا اتوبان خراب می‌شود و یا تصادف می‌کند نیز می‌توان مشاهده کرد که از این چراغ ها استفاده می‌کنند.
چراغ خطر کاربرد های بسیار دیگری نیز دارد که در ادامه به آن می‌پردازیم:
-
جلوگیری از تصادفات جاده ای
-
استفاده در مه و روشن کردن آن ها جهت اعلام وجود خودرو
-
روشن کردن حین ایست در حاشیه ی بزرگراه ها و یا اتوبان ها و جاده ها
-
استفاده حین خرابی خودرو و ایست در مکان های خطرناک و پر تردد
با توجه به موارد ذکر شده این چراغ ها از اهمیت بالایی برخوردارند و حضور آن ها در خودرو ضروری است.
تست سلامت چراغ خطر عقب تیگو هفت
اگر قصد دارید تا وضعیت سلامت چراغ خطر عقب خودروتان را بررسی کنید نیاز است تا به چند نکته مهم توجه کنید:
-
در گام اول به منظور بررسی سلامت این قطعه نیاز است تا پای خود را بر روی پدال ترمز فشار دهید. در صورتی که چراغ خطر بدون مشکل روشن و پس از برداشتن پا از روی پدال خاموش شد، این مسئله بیانگر سلامت چراغ خطر است.
-
در صورتی که با انجام این کار چراغ خطر عقب روشن نمی‌شود، نیاز است تا اول وضعیت لامپ موجود در این چراغ را بررسی کنید. در صورتی که لامپ موجود سوخته باشد، باید آن را تعویض کنید.
-
همچنین اگر پایه‌های مورد استفاده در چراغ شکسته شده باشد نیز نمی‌توانید از این قطعه استفاده کنید.
علل خرابی چراغ خطر عقب خودرو
چراغ‌خطر عقب عرضه شده در فروشگاه کارلاین بسیار باکیفیت بوده و دوام بالایی دارد. با این‌حال مواردی می‌تواند سبب خرابی این قطعه و نیاز به تعویض آن شوند. این موارد عبارت‌اند از:
-
تنظیم نبودن چراغ‌خطر
-
بروز مشکل در سیستم برق ماشین
-
شکستن چراغ به دلیل تصادفات یا آسیب‌های فیزیکی
-
کیفیت پایین چراغ می‌تواند سبب کم‌نور شدن یا روشن نشدن آن شود
عکس های محصول
نظر شما درباره چراغ خطر چپ بدنه (گلگیر) چری تیگو 7 چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .