چراغ خطر
لاماری
چراغ خطر روی گلگیر لاماری، بخشی از سیستم روشنایی خودرو است. استفاده از این چراغ کمک میکند تا رانندگان متوجه حضور شما در جاده شده و بتوانند فاصله خود را با شما در هنگام رانندگی حفظ کنند.
از نظر فنی این چراغها بر روی گلگیر خودرو قرار میگیرند و استفاده از آنها کمک میکند تا بتوانید رانندگی ایمنی را تجربه کنید. این قطعه از طریق آگاهی و هشدار دادن به خودروهای عقبی و کناری نقش بسیار مهمی در کاهش سرعت اتومبیل و ترمز گیری به موقع ایفا میکند.
ویژگی چراغ خطر روی گلگیر لاماری
برای تولید چراغ خطر روی گلگیر از پلاستیک شفاف رنگی استفاده میشود. در زمان نصب این قطعه، نیاز است تا لامپ در داخل فضا چراغ خطر قرار گیرد.
نحوه ساخت این قطعه به شکلی است که نور دهی مناسبی به خصوص در زمان رانندگی در شب دارد. از سوی دیگر فرآیند نصب و استفاده از این محصول بسیار راحت و آسان است. اگر بخواهیم شما را با سایر ویژگیهای این محصول آشنا کنیم، میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
-
ضد خش
-
ابعاد استاندارد
-
مقاومت در برابر گرما
-
تولید با استفاده از متریال درجه یک
-
عدم آب شدگی در اثر قرارگیری در کنار لامپ
-
جلوگیری از ورود آب، گرد و خاک به داخل لامپ
کاربرد چراغ خطر لاماری
این چراغ های خطر کاربرد بسیاری دارند که از جمله آن ها میتوان به ایست خودرو در کنار جاده ها اشاره کرد. در هنگامی که خودرویی در وسط جاده، خیابان و یا اتوبان خراب میشود و یا تصادف میکند نیز میتوان مشاهده کرد که از این چراغ ها استفاده میکنند.
چراغ خطر کاربرد های بسیار دیگری نیز دارد که در ادامه به آن میپردازیم:
-
جلوگیری از تصادفات جاده ای
-
استفاده در مه و روشن کردن آن ها جهت اعلام وجود خودرو
-
روشن کردن حین ایست در حاشیه ی بزرگراه ها و یا اتوبان ها و جاده ها
-
استفاده حین خرابی خودرو و ایست در مکان های خطرناک و پر تردد
با توجه به موارد ذکر شده این چراغ ها از اهمیت بالایی برخوردارند و حضور آن ها در خودرو ضروری است.
راه های جلوگیری از خراب شدن خطر لاماری
چراغ های خودرو معمولا در اثر تغییر ناگهانی در ولتاژ یا میزان جریان برق و درجه حرارت داخل لامپ می سوزند. بنابراین سعی کنید در هنگام تعویض از لامپ های با کیفیت که عمر بالاتری دارد استفاده کنید و در هنگام رانندگی بیشتر از 5 ساعت چراغ خطر عقب خود را روشن نگذارید.و حتی در رانندگی طولانی آنها را خاموش کنید تا از فشار آمدن به لامپ و سوختن آن جلوگیری شود.
زمان تعویض خطر عقب لاماری
هنگام تعویض لامپ در صورت امکان از لمس کردن قسمت شیشه ای لامپ که حرارت بالایی دارد خود داری کنید.
مخصوصا اگر دستانتان کمی حالت چربی یا عرق دارد، زیرا حرارت لامپ را بالا برده و عمر آن را کم می کند و حداقل ماهی یک بار سیستم روشنایی خودرو را کنترل کنید. و در صورتی که چراغ روشن نشد، به سرعت آن را تعویض کنید زیرا ممکن است ایمنی خودروی شما و سرنشینان آنها را به خطر انداخته و باعث تصادفات شود.حتی اگر یکی از چراغ ها سوخت در صورت عدم تعویض،چراغ دیگر سریع تر می سوزد. در هنگام تعویض لامپ بهتر است فیوز ها و سیم کشی برق خودرو نیز مورد بررسی قرار گیرد.
عکس های محصول
نظر شما درباره چراغ خطر چپ بدنه (گلگیر) لاماری چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .