چراغ خطر عقب
فونیکس تیگو 8 پرو
چراغ خطر گلگیر تیگو 8 پرو، از جمله آیتمهایی است که در ماشین بهمنظور افزایش امنیت رانندگان استفاده میشود. وظیفه اصلی این قطعه اعلام وضعیت ماشین به هنگام گردش و یا کاهش سرعت است. خوب است بدانید که هنگام ساخت این قطعه مشخصاً به ساختار و طراحی ماشین توجه میشود. تعویض این قطعه میتواند بدون نیاز به کمک فرد متخصص نیز انجام شود.
ویژگیهای چراغ خطر تیگو 8 پرو
اگر به دنبال خرید چراغ خطر عقب باکیفیت برای خودروتان هستید، نیاز است تا محصولی با ویژگیهای زیر را خریداری کنید:
-
ابعاد استاندارد
-
ضد پوسیدگی
-
اتصالات قوی
-
ضد خش و نشکن
-
مقاومت در برابر اشعه یووی
-
تولید با استفاده از متریال درجه یک
-
مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار
کاربرد خطر روی گلگیر فونیکس تیگو
این چراغ های خطر کاربرد بسیاری دارند که از جمله آن ها میتوان به ایست خودرو در کنار جاده ها اشاره کرد. در هنگامی که خودرویی در وسط جاده، خیابان و یا اتوبان خراب میشود و یا تصادف میکند نیز میتوان مشاهده کرد که از این چراغ ها استفاده میکنند.
چراغ خطر کاربرد های بسیار دیگری نیز دارد که در ادامه به آن میپردازیم:
-
جلوگیری از تصادفات جاده ای
-
استفاده در مه و روشن کردن آن ها جهت اعلام وجود خودرو
-
روشن کردن حین ایست در حاشیه ی بزرگراه ها و یا اتوبان ها و جاده ها
-
استفاده حین خرابی خودرو و ایست در مکان های خطرناک و پر تردد
با توجه به موارد ذکر شده این چراغ ها از اهمیت بالایی برخوردارند و حضور آن ها در خودرو ضروری است.
تست سلامت خطر عقب تیگو هشت
اگر قصد دارید تا وضعیت سلامت چراغ خطر عقب خودروتان را بررسی کنید نیاز است تا به چند نکته مهم توجه کنید:
-
در گام اول به منظور بررسی سلامت این قطعه نیاز است تا پای خود را بر روی پدال ترمز فشار دهید. در صورتی که چراغ خطر بدون مشکل روشن و پس از برداشتن پا از روی پدال خاموش شد، این مسئله بیانگر سلامت چراغ خطر است.
-
در صورتی که با انجام این کار چراغ خطر عقب روشن نمیشود، نیاز است تا اول وضعیت لامپ موجود در این چراغ را بررسی کنید. در صورتی که لامپ موجود سوخته باشد، باید آن را تعویض کنید.
-
همچنین اگر پایههای مورد استفاده در چراغ شکسته شده باشد نیز نمیتوانید از این قطعه استفاده کنید.
علل خرابی چراغ عقب فونیکس تیگو 8 پرو
روشن نشدن خطر عقب خودرو میتواند دلایل مختلفی داشته باشد. در زیر به برخی از این دلایل اشاره میکنیم:
-
گاهی اوقات ممکن است لامپ عقب بسوزد.
-
سوکتهای متصل به لامپ معیوب شدند.
-
ایراد در سنسور نور یا آلوده بودن آن میتواند باعث روشن نشدن چراغها شود.
-
در برخی از مواقع جریان الکتریکی به لامپ نمیرسد زیرا سیم کشی معیوب شده است.
-
اگر سایر چراغها به درستی عمل کنند و تنها چراغ عقب کار نکند، ممکن است سوئیچ کنترل آن معیوب شده باشد.
-
در هنگام ایجاد این مشکل ابتدا جعبه فیوز خودرو را چک کنید. ممکن است نشان دهنده معیوبی فیوز چراغ باشد.
عکس های محصول
نظر شما درباره چراغ خطر چپ بدنه (گلگیر) فونیکس تیگو 8 پرو چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .