چراغ خطر صندوق راست هایما S7

شاخص کالا: cl0001737
شناسه کالا: 1744
به روز رسانی: ١۴٠٢/مرداد/١۵ ٠٢:۴۴:٢٩ ب.ظ.
وضعیت: موجود

0 ریال
چراغ خطر صندوق هایما S7 چراغ خطر هایما S7، قطعه ای از سیستم روشنایی خودرو است که بخش اصلی سیستم چراغ خطر عقب آریزو است و بر روی گلگیر نصب می‌شود. در ادامه آن قسمت دیگری از چراغ خطر بر روی درب صندوق عقب جای می‌گیرد. این دو قطعه در کنار هم تشکیل چراغ خطر عقب می‌دهند. وظیفه اصلی...


چراغ خطر صندوق
هایما S7

چراغ خطر هایما S7، قطعه ای از سیستم روشنایی خودرو است که بخش اصلی سیستم چراغ خطر عقب آریزو است و بر روی گلگیر نصب می‌شود. در ادامه آن قسمت دیگری از چراغ خطر بر روی درب صندوق عقب جای می‌گیرد. این دو قطعه در کنار هم تشکیل چراغ خطر عقب می‌دهند. وظیفه اصلی چراغ خطر عقب خودرو، اعلان خطر و هشدار با اتومبیل هایی است که در پشت سر حرکت می‌کنند.

 

نقش خطر عقب هایما

  • چراغ عقب چپ صندوق جنبه ایمنی خودرو را فراهم می‌کنند.

  • این چراغ لبه عقب خودرو را نشان می‌دهند تا به سایر رانندگان اجازه دهند اندازه و شکل خودرو را به‌درستی بسنجند.

  • چراغ عقب به سایر وسایل نقلیه اجازه می‌دهد تا در آب‌وهوای نامناسب مانند باران یا برف، خودرو را ببینند.

 

جنس چراغ خطر هایما اس7

جنس چراغ خطر عقب از پلاستیک و آلومنیوم است. به این صورت که یک سری از قطعات موجود در چراغ خطر از پلاستیک درست شده اند و مابقی از آلومنیوم و آلیاژ های آهن ساخته می‌شوند.

طلق روی چراغ، پایه ها، پوسته چراغ و … از پلاستیک بوده و قاب لامپ ها از آلومنیوم ساخته شده اند. تلفیق این دو متریال با هم در جمع بندی چراغ های خطر باعث شده که نور بیشتری به بیرون رفته و اعلان خطر به خوبی انجام شود.

 

تست سلامت چراغ خطر صندوق هایما S7

برای بررسی دقیق و عیب یابی این محصول بهتر است که به واحد تعمیر مراجعه کنید اما به طور کلی اگر لامپ های این چراغ روشن نشود، نشان دهنده به وجود آمدن ایراد در این قطعه خواهد بود. در مواردی مانند سوختن لامپ ها و یا شکسته شدن طلق، امکان تعمیر وجود دارد اما با توجه به حساسیت سلامت این قطعه، توصیه می‌شود حتی المقدور آن را عوض کنید.

برای تعویض و یا تعمیر این قطعه، دسترسی به آن از داخل صندوق خواهد بود که مکانیک با باز کردن و عیب یابی این قطعه به شما خواهد گفت که چه کاری باید انجام دهید.

 

انواع چراغ عقب روی صندوق

  • چراغ‌های LED در حال تبدیل‌شدن به یک انتخاب محبوب برای چراغ‌های عقب هستند.

  • چراغ‌های LED نسبت به چراغ‌های عقب سنتی انرژی کمتری مصرف می‌کنند و عمر طولانی‌تری دارند.

  • چراغ‌های هالوژن رایج‌ترین نوع چراغ‌ها هستند و در اکثر خودروها به‌صورت استاندارد عرضه می‌شوند.

  • چراغ‌های زنون نوع سوم چراغ‌های عقب هستند که نسبت به سایر چراغ‌ها قوی، روشن و شدت بیشتری دارند. این چراغ‌ها در مقایسه با رشته از قوس الکتریکی استفاده می‌کنند.

 

دلایل خرابی خطر هایما

به دلایل مختلفی ممکن است با مشکل خرابی و آسیب دیدگی چراغ خطر عقب صندوق مواجه شوید. وارد شدن ضربه و آسیب به این چراغ، قرارگیری این قطعه در برابر حرارت مداوم، سوختگی لامپ چراغ ها، آغشته شدن لامپ و چراغ به مواد شیمیایی، قطع شدگی سیم‌ها و اتصالات برقی، آسیب دیدگی پایه‌های چراغ خطر، نصب اشتباه آن و… از مهم ترین دلایل خرابی این قطعه به حساب می‌آید.

عکس های محصول

3.3

میانگین امتیاز

66.7%توصیه شده (2 از 3)
70%
30%
40%
0%
0%
  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .