زبان 
انگلیسی 
چراغ خطر روی گلگیر
تارا
چراغ خطر روی گلگیر
تارا
چراغ خطر روی گلگیر تارا، یکی از قطعاتی است که در سیستم چراغ خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد. وجود این قطعه باعث می‌شود تا بتوانید از طریق آن اقدام به هشدار دادن به سایر رانندگان کنید.
از نظر فنی این چراغ‌ها در پشت خودرو نصب می‌شود. استفاده از این چراغ‌ها کمک می‌کند تا سایر رانندگان بتوانند متوجه محل قرارگیری شما در مسیر شده و فاصله خود را در طول مسیر با خودرو شما حفظ کنند.
ویژگی خطر روی گلگیر تارا
برای تولید چراغ خطر روی گلگیر از پلاستیک شفاف رنگی استفاده می‌شود. در زمان نصب این قطعه، نیاز است تا لامپ در داخل فضا چراغ خطر قرار گیرد.
نحوه ساخت این قطعه به شکلی است که نور دهی مناسبی به خصوص در زمان رانندگی در شب دارد. از سوی دیگر فرآیند نصب و استفاده از این محصول بسیار راحت و آسان است. اگر بخواهیم شما را با سایر ویژگی‌های این محصول آشنا کنیم، میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
-
مقاومت در برابر گرما
-
مقاوم عالی
-
طول عمر بالا
-
کیفیت ساخت بالا
-
ابعاد استاندارد
- تولید با استفاده از متریال درجه یک
وظیفه خطر عقب تارا
چراغ خطر خودرو با نور قرمز رنگ خود به خودروهایی که پشت سر شما قرار دارند هشدار می‌دهد. این چراغ خطر با فشردن پدال ترمز توسط راننده روشن می‌شود و به خودرو پشتی هشدار می‌دهد که خودرو جلویی در حال کاهش سرعت است.
عملکرد دیگر چراغ خطر روی گلگیر در زمان رانندگی با دنده عقب است. موقع حرکت با دنده عقب چراغ سفید روشن شده و علاوه بر روشن کردن مسیر خودرو، مشخص می‌کند که خودرو در حال حرکت با دنده عقب است.
در ادامه به برخی از دلایل عدم عملکرد صحیح چراغ خطر خودرو می‌پردازیم. به دلیل اهمیت عملکرد صحیح این چراغ، در صورت عدم کارکرد صحیح آن توسط مامورین راهنمایی و رانندگی جریمه خواهید شد.
جنس چراغ خطر تارا مدرن
جنس چراغ خطر روی گلگیر عقب که اجزایی داخل خود دارد، پلاستیکی است. البته قطعه ای آلومینیومی هم در داخل آن به کار رفته است. عملکرد قطعه آلومنیومی، مشابه آینه بوده و در کنار پلاستیکی بودن جنس طلق چراغ، موجب انتشار نور بیشتری خواهد شد.
علت این که استفاده از آلومینیوم شدت نور را بیشتر می‌کند به نوع ساختار ظاهری این ماده باز می‌گردد که صاف و براق است و نور را بازتاب می‌کند.
در مورد انتخاب مواد اولیه برای ساخت این چراغ خطر هم باید گفت، متریال مورد استفاده برای ساخت آن باید به گونه‌ای باشد که زمانی که در معرض حرارت چراغ قرار می‌گیرد دچار آسیب و تغییر شکل نشود.
دلایل خرابی چراغ خطر تارا
دلایل مختلفی وجود دارد که باعث خرابی و آسیب دیدگی چراغ خطر عقب گلگیر می‌شود، در صورتی که این چراغ روشن نمی‌شود، نیاز است تا در ابتدا جعبه فیوز خودرو را چک کنید. اگر با مشکل خرابی فیوز چراغ مواجه شوید، می‌توانید از این طریق مشکل را به سرعت تشخیص داده و آن را برطرف کنید. همچنین اگر لامپ مورد استفاده در چراغ خطر عقب گلگیر بسوزد و یا سوکت‌های متصل به لامپ با مشکل مواجه شود، در چنین شرایطی نیاز است تا این قطعه را تعویض کنید. از سوی دیگر اگر سایر چراغ‌های خودرو به درستی عمل می‌کنند و تنها با مشکل خرابی چراغ عقب هستید، به احتمال زیاد سوئیچ کنترل چراغ معیوب شده است.
دیگر علل خرابی این قطعه میتوان به موارد زیر اشاره نمود:
- سوختن لامپ ها
- نصب ناصحیح
- آغشته شدن به مواد شیمیایی
- در معرض حرارت مداوم قرار گرفتن
- برخورد با جسم سخت مانند اتومبیل دیگر
عکس های محصول
نظر شما درباره چراغ خطر راست بدنه (گلگیر) تارا چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .