پلوس کامل سمت چپ
برلیانس سری 200 دنده‌ای

پلوس کامل برلیانس سری 200 محصول وارداتی از کشور چین می باشد. قطعه‌ای مهم و حیاتی در سیستم تعلیق خودرو می‌باشد که از جنس فلز درجه یک است در قسمت جلوبندی ماشین قرار دارد و وظیفه آن انتقال نیرو از دیفرانسیل به به چرخ‌های خودرو است و موجب به حرکت درآمدن خودرو می‌شود. پلوس میله‌ای شامل چندین بخش مختلف می‌ باشد که در هر دو بخش جلو و عقب اتوموبیل قرار دارد. بخش‌های اصلی این قطعه شامل “سرپلوس، مشعلی، گردگیر، سه شاخ و میل پلوس” می‌باشد. بروز مشکل در پلوس می‌تواند مانعی جدی در حرکت اتومبیل می‌شود و به همین خاطر باید با زیر نظرداشتن نشانه‌های خرابی آن، جلوی آسیب‌های احتمالی را گرفت.

عملکرد پلوس برلیانس

پلوس چپ برلیانس در دیفرانسیل‌ های جلو و عقب قرار گرفته است. این قطعه میان دیفرانسال و چرخ قرار می‌گیرد. اصلی ترین وظیفه این قطعه انتقال نیرو تولید شده از موتور خودرو به چرخ ها می باشد و این نیرو سبب حرکت خودرو می شود. در خودروهای دیفرانسیل عقب نیروی تولید شده موتور، توسط میل گاردان به دیفرانسیل عقب منتقل می شود و پس از آن پلوس ها که رابط بین دیفرانسیل و چرخ ها هستند نیرو را به چرخ ها منتقل می کنند.

اما در خودروهای دیفرانسیل جلو نیروی تولید شده به گیربکس و سپس به چرخ ها منتقل می شود. میتوان گفت یکی از تفاوت های خودروهای دیفرانسیل جلو و عقب این است که در خودروهای دیفرانسیل جلو میل گاردان حذف می شود و وزن خودرو کمتر می شود همچنین در این خودروها خود قطعه دیفرانسیل داخل گیربکس قرار می گیرد؛ به همین سبب گیربکس آنها از خودروهایی که دیفرانسیل عقب هستند بزرگتر است. از طرفی همین عامل سبب می شود انتقال سرعت سریعتر انجام شود.

عوامل خرابی پلوس برلیانس

• رها کردن ناگهانی کلاچ
• پارگی یا پوسیدگی گردگیر پلوس
•  محکم نبودن پیچ های به کار رفته در پلوس
• استفاده نادرست از ترمز ها چه ترمز دستی و چه ترمز پایی
• بکسل کردن وسیله ای با وزن بالا (به دلیل فشار زیادی که به خودرو می آورد)
• روشن کردن خودرو با هل دادن (گاهی زمانی که خودرو روشن نمی شود از این روش کمک گرفته می شود)