پلوس
دانگ فنگ H30 کراس

پلوس دانگ فنگ H30 کراس،  بخشی از سیستم قدرت خودرو به حساب می‌آید. این قطعه در دسته جلوبندی خودرو قرار می‌گیرد و با استفاده از آن میتوانید، نیرو را از موتور خودرو به بخش چرخ‌ها انتقال دهید. در واقع این قطعه وظیفه دارد تا کمک کند که فرآیند انتقال نیرو از دیفرانسیل به چرخ‌های خودرو با راندمان عالی صورت گیرد.

عملکرد پلوس H30 کراس

برای بررسی نحوه کار پلوس کامل باید گفت که این قطعه که در سیستم دیفرانسیل و انتقال قدرت خودرو قرار می‌گیرد، باعث می‌شود تا پس از آن که نیرویی از سمت موتور تولید می‌شود، به سمت چرخ‌های خودرو برود و کمک کند تا چرخ‌ها حرکت کنند. در خودروها برای هر یک از چرخ‌ها شاهد یک پلوس هستیم و این پلوس‌ها از یک طرف به بخش دیفرانسیل و از سمت دیگر به چرخ‌های خودرو متصل می‌شود.

ساختار پلوس اچ سی کراس

در سیستم پلوس خودرو قطعات مختلفی وجود دارند که هر یک از آن‌ها وظایف خاصی دارند. به منظور بررسی قطعات موجود در ساختار پلوس میتوان به سر پلوس، مشعلی، گردگیر، سه شاخ و میل پلوس اشاره کرد. برای آن که پلوس خودرو بتواند به درستی به وظیفه که دارد عمل کند، باید هر یک از این قطعات نیز به خوبی کار خود را انجام دهند. مهمترین مزایای این محصول عبارتند از :

• ساخته شده از مواد با کیفیت و مقاوم
• کمک به انتقال نیرو به چرخ خودرو
• مقاوم در برابر رطوبت و زنگ زدگی
• دارای گردگیر برای مراقبت از بخش‌های حساس
• مقاومت در برابر ضربات و نوسانات منتقل شده از چرخ

دلایل خرابی پلوس دانگ فنگ

با وجود این که برای تولید پلوس کامل از متریال مقاوم استفاده می‌شود، با این حال به دلایل مختلفی می‌توانید با مشکل خرابی این قطعه مواجه شوید. استفاده اشتباه از دنده، عدم نصب درست و اصولی پیچ پلوس خودرو، بروز مشکل در سیستم کلاچ خودرو، رها کردن ناگهانی و به اشتباه کلاچ، کشیدن و بکسل کردن خودرو، ضربه زدن به اتومبیل، تصادف و… از مهمترین دلایل خرابی پلوس است.

در صورتی که با مشکل خرابی این قطعه مواجه شدید، عدم تعویض به موقع پلوس باعث می‌شود تا با مشکلاتی چون قفل شدگی چرخ‌ها و محورها، خرابی گیربکس، چپ کردن خودرو و قفل شدن فرمان مواجه شوید.