پلوس جلو
جک J4
پلوس جک J4، بخشی از سیستم قدرت خودرو به حساب میآید. این قطعه فلزی در بخش جلو بندی خودرو نصب میشود و با استفاده از آن میتوانید، نیرو را از موتور خودرو به بخش چرخها انتقال دهید. در واقع این قطعه وظیفه دارد تا کمک کند که فرآیند انتقال نیرو از دیفرانسیل به چرخهای خودرو با راندمان عالی صورت گیرد.
ویژگیهای پلوس جک جی4
در صورتی که نیاز دارید پلوس جلو خودرو را تعویض نمایید، بهتر است این محصول با ویژگیها و مزایا زیر تهیه کنید:
-
کیفیت بالا
-
انتقال انرژی به چرخ ها
-
ضد پوسیدگی و ضد زنگ
-
کمک به حرکت نرم و روان چرخ ها
-
مقاومت بالا در برابر فشار و ضربه
-
تولید با استفاده از آلیاژ مرغوب و متریال درجه یک
ساختار پلوس جک j4
در ساختار پلوس کامل شاهد قطعات و اجزاء مختلفی هستیم. هر یک از این قطعات نقشی در سیستم انتقال قدرت دارند:
-
سر پلوس
-
مشعلی
-
گردگیر
-
سه شاخ
-
میل پلوس
اگر به هر دلیلی هر یک از قطعات موجود در سیستم پلوس کامل آسیب ببیند، کل سیستم پلوس با مشکل مواجه خواهد شد و باید این قطعه را تعویض کنید.
کارکرد پلوس جک
به منظور آن که چرخهای خودرو بتوانند بدون مشکل حرکت کنند، نیاز است تا سیستم انتقال قدرت در خودرو وارد عمل شود و نیروی محرکه تولیدی توسط موتور به بخش چرخها انتقال پیدا کند. برای انجام این کار نیاز است تا از پلوس استفاده شود. پلوس در واقع وظیفه دارد تا با دریافت نیروی محرکه خروجی از گیربکس، این نیرو را به چرخهای خودرو انتقال داده و باعث حرکت آنها شود.
پلوسهای خودرو به نحوی هستند که میتوانند ضربات و نوساناتی که ناشی از حرکت چرخهای خودرو هستند را تحمل کنند. به منظور رسیدن به این هدف، شاهد تولید این محصول با استفاده از آلیاژهای مستحکم هستیم.
خرابی پلوس jac
خرابی پلوس خودرو علاوه بر فرسودگی آن در دراز مدت به دلایل مختلفی رخ میدهد. یکی از دلایل اصلی خرابی پلوس وارد شدن فشار و بار زیاد به پلوس به دلیل بکسل کردن خودروهای سنگینتر است. در زمان بکسل کردن پلوس علاوه بر تحمل بار خودرو باید بار اضافی تحمل کند که باعث افزایش احتمال خرابی آن میشود.
خرابی این قطعه از روی علائم مختلفی قابل تشخیص است. با خراب شدن پلوس شاهد ایجاد لرزش در اتاقک خودرو و همچنین لرزش دسته دنده خواهیم بود. این قطعه نقش بسیار مهمی ایفا میکند و در صورت خرابی باید سریع آن را تعویض کرد. در برخی موارد خرابی پلوس با قفل شدن چرخ خودرو نیز آشکار میشود که در این شرایط نیز باید آن را تعویض کرد
نکات افزایش طول عمر پلوس جی4
از آن جایی که ممکن است با گذشت زمان پلوس جلو با مشکل مواجه شود، نیاز است تا با توجه به چند نکته بسیار مهم، طول عمر این قطعه را افزایش دهید.
-
نباید در زمان نامناسب از ترمز دستی یا ترمز ماشین استفاده کنید.
-
اگر قصد بکسل خودرویی را دارید، باید وزن خودرویی که قصد دارید بکسل کنید از اتومبیل شما کمتر باشد.
-
پیشنهاد میشود که وقتی در حال رانندگی هستید، متناسب با دور موتور و سرعت خودرو از دنده مناسب استفاده کنید.
-
در نهایت نیز نباید به هیچ عنوان کلاچ را در هنگام تعویض دنده به شکل یکباره رها کنید. انجام این کار باعث میشود تا ضربه ناگهانی به پلوس خودرو وارد و آسیب جدی به این قطعه بزند.
عکس های محصول
نظر شما درباره پلوس راست جک J4 چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .