واشر سر سیلندر
دیگنیتی

واشر سرسیلندر دیگینیتی قطعه‌ای بسیار مهم می‌باشد که در بین سیلندر و سرسیلندر قرار می‌گیرد و نشتی این قسمت را از بین می‌برد.

عملکرد واشر سرسیلندر دیگینیتی

افراد اغلب با شنیدن نام واشر سرسیلندر فکر می‌کنند که این قطعه جز سرسیلند می‌باشد ولی در حقیقت این قطعه یکی از مهم‌ترین اجزای موتور است و وظیفه دارد تا بین سرسیلندر و سیلندر نصب شود و از بروز نشتی جلوگیری کند. این قطعه از ترکیب فولاد، مس، آلومینیوم و پنبه نسوز ساخته شده است و مقاومت بالایی در برابر حرارت، فشار، ضربه و اصطکاک دارد. این قطعه باید تراکم پذیری بالایی داشته باشد و با پیچ کردن سرسیلندر و بلوک، از نفوذ مایعات جلوگیری کند.

از آنجا که این قطعه در جوار محفظه احتراق قرار می‌گیرد، باید ضریب حرارتی بالایی نیز داشته باشد و در برابر فشار نیز استحکام بالایی از خود نشان دهد.

نشانه‌های سوختن واشر سرسیلندر

مشکل سوختن واشر سرسیلندر که یکی از اتفاقات رایج در خودروهاست نشانه‌های زیر را به دنبال دارد:

• افزایش درجه حرارت موتور

• کاهش بی‌دلیل آب رادیاتور

• وجود روغن در داخل رادیاتور

• خروج دود سفید از اگزوز خودرو

سوختن واشر سرسیلندر با داغ شدن آب رادیاتور و افزایش دمای موتور آغاز می‌شود. فرسودگی و وجود ترک در واشر سرسیلندر نیز در نهایت منجر به سوختن آن خواهد شد.

وظیفه واشر سرسیلندر دیگینیتی

واشر سرسیلندرهمانند سایر خودروها وظیفه آب‌بندی فضای بین سیلندر و سرسیلندر را بر عهده دارد. این قطعه از ورود آب و روغن و از خروج گازهای محفظه احتراق جلوگیری می‌کند. واشر سر سیلندر معمولا از پنبه نسوز، فولاد و مس ساخته می‌شود تا در برابر شرایط دما و فشار بالای موتور خودرو مقاوم باشد.

چون واشر سرسیلندر از اختلاط روغن سیستم روانکاری و آب سیستم خنک‌کاری نیز جلوگیری می‌کند، اهمیت عملکرد صحیح آن و کیفیت ساخت آن چندین برابر می‌شود.