واشر سر سیلندر
بسترن B30

واشر سر سیلندر بسترن B30، کانالی عایق‌بندی شده برای عبور جریان گاز حاصل از احتراق موتور بین سیلندر و سرسیلندر است. این صفحه با ‌آب‌بندی مسیر انتقال سوخت به موتور، مانع از نشت جریان گاز و سیالات مختلف شده و به این صورت به افزایش راندمان اتومبیل کمک می‌کند. دودهای غلیظی که هنگام راه افتادن ماشین و تنظیم پیستون‌ها خارج می‌شوند و نشت آن‌ها به مرور زمان ممکن است باعث مسدودی کانال‌ ورود آب (به موتور) شود.

ویژگی‌های واشر سر سیلندر با کیفیت

اگر به دنبال تعویض واشر سر سیلندر هستید، بهتر است این قطعه را با ویژگی‌ها و مزایا زیر سفارش دهید:

• طول عمر بالا

• مقاومت فیزیکی بالا

• مقاومت در برابر حرارت

• مقاومت در برابر فشار بالا

• تولید با استفاده از مواد اولیه درجه 1

• جلوگیری از نشت گازها از اطراف سرسیلندر

وظایف واشر سر سیلندر بسترن بی 30

قطعات موجود در موتور خودرو، اغلب یکی از حساس‌ترین وظایف را بر عهده دارند. وظایف واشر سر سیلندر نیز به شرح زیر است:

• ایجاد کمپرس در موتور و عایق‌بندی آن

• مکمل فعالیت‌های سر سیلندر

• مانع از ورود آب و روغن از خارج به داخل موتور

• آب‌بندی دقیق بین سر سیلندر و سیلندر و ممانعت از خروج سوخت و گاز

• کمک به عملکرد صحیح و بی نقص مراحل تراکم تا احتراق سوخت در موتور

ساختار واشر سر سیلندر بسترن b30

این قطعه در خودرو جیلی امگرند هفت از فلز نرم ساخته شده است. این واشر میان سر سیلندر و سیلندر موجود در موتور این خودرو وجود دارد. این قطعه دارای چند دایره تو خالی است که قسمت‌های بزرگتر آن میان سیلندر و سر سیلندر این خودرو جای می‌گیرند.

قسمت‌های کوچک آن برای مسیر مایع ضدیخ و روغن است که آنها را به خوبی عایق‌بندی می‌کند تا با یکدیگر ترکیب نشوند. این محصول محفظه موجود در موتور خودرو را به شکل مناسبی آب‌بندی می‌کند و از وارد شدن آب و روغن نیز به آن به خوبی جلوگیری می‌کند.

علائم خرابی واشر سر سیلندر فاو بسترن

واشر سر سیلندر در موتور خودرو پس از مدتی به دلیل تحمل فشار زیاد دچار فرسودگی شده و ممکن است دچار خرابی شود. این قطعه در صورتی که در اثر فرسودگی نتواند دمای بالا را تحمل کند شروع به سوختن خواهد کرد. در این شرایط ممکن است آب و روغن وارد موتور شده و در آنجا بسوزند. این اتفاق باعث افت شدید قدرت موتور خواهد شد.

سوختن واشر سر سیلندر با افزایش دمای بیش از حد موتور شروع می‌شود و سوختن آن با خارج شدن دود سفید و بخار از اگزوز خودرو همراه است. در این شرایط به دلیل ورود آب و روغن به داخل سیلندرها مقدار این دو در موتور خودرو کاهش خواهد یافت.

برخی از مهم‌ترین علائم سوختن و خرابی واشر سر سیلندر به طور خلاصه به صورت زیر هستند:

• افت شدید کشش موتور خودرو به خصوص در سربالایی

• خارج شدن دود سفید و بخار آب از اگزوز خودرو

• افزایش بی رویه و سریع درجه حرارت موتور

• کاهش آب رادیاتور و روغن موجود در موتور

• وجود روغن در داخل رادیاتور (اختلاط آب و روغن)

نکات افزایش طول عمر واشر سرسیلندر خودرو

علی رغم این‌که جنس صفحه سرسیلندر از فولاد نسوز و ضد زنگ ساخته شده ولی به دلیل حسایت عملکرد این قطعه باید نسبت به سلامت آن دقت کافی داشته باشیم.

توصیه می‌شود برای اطمینان از احتراق صحیح موتور و  تنظیم بودن فشار جریان خروجی از محفظه احتراق که باعث فشار به سرسیلندر و نشتی می‌‎شود، شمع موتور را هر سه ماه یک‌بار تعویض کنید. چرا که تولید گرما و حرارت زیاد در اثر خرابی شمع اتومبیل به مرور زمان باعث سوختگی و فرسودگی بدنه واشر سر سیلندر خواهد شد.