فن رادیاتور
چانگان CS35

فن رادیاتور چانگان  CS35، یکی از قطعاتی است که در بین رادیاتور و موتور خودرو نصب می‌شود. مجموعه فن رادیاتور در اکثر مواقع در حال کار کردن می باشد. چرا که لازم است آب موجود در رادیاتور را خنک نگه دارد. مایع در گردش در موتور برای خنک سازی آن ، آب است. آب از ردیاتور در بین اجزای موتور به حرکت در می آید. حرارت حاصله از احتراق سیلندر ها را جذب می کند. عملا با گرفتن گرما اجزا موتور خنک شده و آب داغ مجدد به سمت رادیاتور باز می گردد. در این مسیر مقداری از حرارتش را از دست می دهد. ولی با این احتساب همچنان نیاز به کاهش دما دارد. آب وارد رادیاتور شبکه ای شکل می شود. مجموعه فن اینجا وارد عمل می شود. با به جریان انداختن هوا در رادیاتور باعث افت حرارت آب می شود. آب خنک شده توسط فن رادیاتور آماده وارد شدن مجدد به چرخه است.

عملکرد فن رادیاتور آب چانگان

زمانی که موتور خودرو در حال فعالیت است، احتراق اکسیژن و سوخت در آن باعث می‌شود دمای آن افزایش پیدا کند. اگر این افزایش دما ادامه داشته باشد و بیشتر شود موتور صدمه می‌بیند و به اجزاء داخل موتور فشار وارد می‌شود.

هنگامی که موتور نتواند به خوبی کار کند خودرو نیز نمی‌تواند به درستی حرکت کند. آبی که دور موتور در حال چرخیدن است گرمای موتور را جذب می‌کند. این آب سپس وارد رادیاتور می‌شود که به کمک فن رادیاتور، درجه دمای آب پایین می‌آید و دوباره به موتور برمی‌گردد و دمای موتور را کاهش می‌دهد. در این شرایط ماشین دیگر جوش نمی‌آورد و موتور به خوبی به فعالیت خود ادامه می‌دهد.

زمانی که خودرو در حال حرکت است ولی سرعت آن بسیار پایین می‌باشد، فن رادیاتور اهمیت ویژه‌ای پیدا می‌کند؛ به دلیل آنکه هوایی که از محیط اطراف خودرو به خودی خود از شبکه‌های رادیاتور اتومبیل عبور می‌کند و باعث خنک شدن رادیاتور می‌شود، تأثیر کمی بر روی آن می‌گذارد.

مشخصات فن رادیاتور چانگان سی اس 35

جنس پروانه رادیاتور از فلز است و از چندین پره به مانند پنکه‌هایی که همه ما دیده‌ایم، تشکیل می‌شود.

از آن جایی که متریال مورد استفاده برای ساخت این قطعه فلز است. قابل درک است که محصول مقاومت بالایی در برابر ضربه داشته باشد و دیر فرسوده شود اما توجه داشته باشید نوع ماده اولیه سبب سنگین شدن خودرو و در ادامه افزایش مصرف سوخت نمی‌شود.

همچنین فلز یا بهتر است بگویی آلیاژ مورد استفاده برای ساخته این پره ها تماما مقاوم در برابر رطوبت هستند و زنگ نمی‌زنند. طراحی قطعه به دست مهندسان چینی صورت می‌گیرد و به همین خاطر از ابعادی دقیق برای جایگیری در محل خود برخوردار است‌.

نحوه بررسی وضعیت فن رادیاتور چانگان cs35

1. موتور باید خاموش باشد و اجازه دهید ماشین خنک شود.

2. کلاچ را از نظر نشتی از سمت جلو چک کنید.

3. شفت ورودی و فنر انبساط را چک کنید.

4. در صورت پیدا کردن نشتی کلاچ فن رادیاتور را تعویض کنید.

5. تیغه فن رادیاتور را بچرخانید و اگر تیغه فن نمی‌چرخد این به معنا قفل شدن کلاچ فن است.

6. اگر همچنان فن به درستی کار نمی‌کند باید برای تعویض آن اقدام کنید.

نشانه‌های بروز مشکل در پروانه رادیاتور

در هنگام خرابی فن رادیاتور آب علائم مشخص زیادی ظاهر می‌شود که مهمترین  انها به شرح زیر است:

• عدم کارکرد فن

• وجود لرزش‌ها و صداهای غیرطبیعی

• روشن و هشدار چراغ چک در خودرو

• کاهش فعالیت و ضعف در عملکرد آن

• افزایش دمای موتور در صورت کارکرد پروانه رادیاتور