کالیپر چرخ عقب
دانگ فنگ H30 کراس

کالیپر چرخ عقب دانگ فنگ H30 کراس، کالیپر بخشی از سیستم ترمز دیسکی است، نوعی که بیشتر خودروها در ترمزهای جلویی خود دارند. کالیپر ترمز لنت و پیستون ترمز ماشین شما را در خود جای می دهد. وظیفه آن کاهش سرعت چرخ های خودرو با ایجاد اصطکاک با روتورهای ترمز است.

عملکرد کالیپر عقب دانگ فنگ

کالیپر ترمز مانند یک گیره روی روتور چرخ قرار می گیرد تا هنگام پا گذاشتن روی ترمز، چرخش را از چرخش جلوگیری کند. در داخل هر کولیس یک جفت صفحه فلزی به نام لنت ترمز وجود دارد. هنگامی که پدال ترمز را فشار می دهید، مایع ترمز روی پیستون های کالیپر ترمز فشار ایجاد می کند و لنت ها را به روتور ترمز فشار می دهد و ماشین شما را کند می کند. به عبارتی با قرارگیری بر روی چرخ های عقب، خودرو را وادار به کاهش سرعت می‌کنند.

علائم خرابی کالیپر ترمز اچ سی کراس

اگر هریک از قطعات درون کالیپر ترمز دچار مشکل فنی شوند قطعا در نحوه اجرای عملیات ترمز در تیبا یک نیز اختلال ایجاد می‌کنند؛ اما این خرابی ممکن است با علامت‌هایی نیز همراه باشد:

• نشت روعن ترمز در محل قرارگیری لاستیک
• عمل کردن ترمز در پایین ترین حالت پدال
• حرکت خودرو به یک سمت در هنگام رانندگی
• روشن شدن چراغ هشدار سیستم ترمز (ABS)

با گذشت زمان در شرایط عادی رانندگی، گرمای تولید شده از سیستم ترمز می تواند ضعیف شده و مهر و موم داخل کالیپرها را خراب کند. اگر به طور منظم رانندگی نکنید، ممکن است زنگ زده، آلوده یا کثیف شوند و شروع به نشت مایع ترمز کنند.

نقش کالیپر چرخ عقب h30 کراس

در برخی موارد خودرو نیاز به کاهش سرعت و توقف کامل دارد که برای این منظور سیستم ترمز در آن به کار گرفته می‌شود. با فشار دادن پدال ترمز نیروی لازم برای ترمز گیری از طریق اتصالات به سیلندر ترمز منتقل شده و در آن جا به عنوان نیروی هیدرولیکی به لنت ترمز یا در برخی خودروها به کفشک منتقل می‌شود.

سیلندر ترمز دارای یک پیستون و یک مخزن برای نگهداری روغن است که باید از نشت این روغن جلوگیری شود. سیلندر ترمز فابریک و استاندارد برای عملکرد طولانی مدت و قابل اطمینان باید دارای ویژگی‌های زیر باشد:

• ساخته شده از آلیاژ مقاوم
• مقاومت لازم در برابر روغن ترمز و خوردگی
• جلوگیری از نشت روغن ترمز از مخزن روغن
• ایجاد و انتقال نیروی هیدرولیکی لازم برای کاهش سرعت