پمپ و بوستر ترمز
چانگان CS35

پمپ و بوستر ترمز چانگان CS35،  جزئی از سیستم ترمز است. به لطف این قطعه فرایند کاهش سرعت و توقف ماشین با سرعت و کیفیت بالاتری انجام خواهد شد. بوستر ترمز از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. محل نصب این آیتم، پشت موتور در سمت راننده است. خوب است بدانید که این بخش از سیستم ترمز متناسب با ترمز نوع دیسکی در این ماشین طراحی شده است.

نقش بوستر ترمز چانگان

برای اینکه لازم نباشد حین ترمز گرفتن خیلی به زحمت بیفتید، می‌توانید از بوستر ترمز استفاده کنید. این قطعه کمک می‌کند خیلی نرم‌تر و راحت‌تر ترمز بگیرید و سلامت سیستم ترمزگیری اتومبیل شما را هم تضمین می‌کند.

درون این قطعه را خلاء فرا گرفته و حین ترمز گرفتن انتقال هوا به داخل آن و سپس به قسمت‌های دیگری رخ می‌دهد. همین جریان هوای بوجود آمده موجب می‌شود تا ماشین شما بهتر توقف کند. بوستر ترمز دقیقا سمت چپ و پشت پدال ترمز تعبیه می‌شود. حتی در برخی از خودروها می‌توان کاپوت را بالا زد و به راحتی سر این قوطی فلزی سیاه رنگ را مشاهده است. اگرچه ظاهری ساده دارد ولی مهندسی‌اش به گونه‌ای است که تاثیرات زیادی بر سیستم فنی اتومبیل شما می‌گذارد.

پمپ ترمز چانگان 3 وظیفه مهم دارد که به شرح زیر است:

• افزایش و تقویت نیرو

• انتقال نیرو به چرخ‌ها برای کنترل چرخ ها

• تبدیل نیروی مکانیکی به نیروی هیدرولیکی

اجزای بوستر ترمز چانگان سی اس 35

سیستم ترمز دارای اجزای مختلفی هستند که مهم ترین این اجزا شامل موارد زیر می‌شوند:

• پدال ترمز

• تقویت کننده

• پمپ ترمز

• بوستر مکشی ترمز

بوستر اتومبیل در ظاهر فقط یک قوطی فلزی به رنگ مشکی است اما دارای اجزای مهمی است که در کنار بوستر عمل می‌کند. سوپاپ هوشمند، دیافراگم، میلۀ رابط، فنر پیستون، پیستون بوستر و سوپاپ یک طرفه داخل بدنۀ بوستر قرار گرفته و محفظۀ آن را تشکیل می‌دهند.

علائم خرابی مجموعه بوستر و پمپ ترمز چانگان cs35

اگر بوستر ترمز خودرو در اثر خرابی ناشی از فرسودگی به درستی عمل نکند، امکان استفاده از ترمز خودرو به سادگی ممکن نخواهد بود. در این شرایط باید برای فشار دادن پدال ترمز نیروی زیادی به آن وارد کنید که در هر صورت نیرو برای ترمزگیری مناسب کافی نخواهد بود و رانندگی در این شرایط ممکن است خطرناک باشد. مهمترین این نشانه‌ها عبارتند از:

•  عمل پدال ترمز سفت :

پدال ترمز سخت اغلب نشانگر قوی خرابی بوستر ترمز است. یک تقویت‌کننده ترمز ازکارافتاده توانایی تقویت نیروی پای شما را از دست می‌دهد که به این معنی است که هنگام فشار دادن پدال ترمز باید تلاش بیشتری انجام دهید. این نیروی کاهش‌یافته روی سیلندر اصلی، فشار هیدرولیک در روغن ترمز را کاهش می‌دهد و ترمز کردن را سخت‌تر می‌کند.

• موقعیت پدال ترمز بالا :

در اینجا، پدال ترمز ممکن است کمتر از حد معمول حرکت کند (به این معنی که “بالا” است)، یا ممکن است زمان بیشتری طول بکشد تا پس از رهاکردن شما به حالت اولیه خود بازگردد.

• صدای خش‌خش :

وقتی ترمز را فشار می‌دهید صدای خش‌خش شنیده میشود این می‌تواند تقویت‌کننده خلأ باشد که از دیافراگم یا محفظه نشت می‌کند.

تشخیص خرابی بوستر ترمز خودرو

تشخیص بسیاری از این علائم ممکن است سخت باشد زیرا اجزای داخلی مختلف خودرو شما را درگیر می‌کند. اما راه ساده‌تری برای بررسی بوستر ترمز وجود دارد. طراحی تقویت‌کننده ترمز به آن اجازه می‌دهد تا خلأ کافی را در خود نگه دارد تا بتوانید یک یا دو بار ترمز را بدون موتور روشن نگه دارید. این به شما کمک می‌کند تا در صورت خرابی موتور خودرو را متوقف کنید.

• چراغ‌های هشدار روشن می‌شوند:

اگر وسیله نقلیه شما دارای یک تقویت‌کننده الکترونیکی ترمز باشد، خرابی مجموعه می‌تواند بر سیستم ترمز ضد قفل (ABS) تأثیر بگذارد. در نتیجه، چراغ‌های هشدار ترمز شما، مانند ABS، کنترل پایداری، یا چراغ‌های کنترل کشش، شروع به درخشش می‌کنند.

• هیدرو بوستر بیش از حد گرم می‌شود :

گاهی اوقات، دمای سیال در تقویت‌کننده هیدروژنی شما به دلیل شرایط محیطی بالا می‌رود. این جهش دما می‌تواند به مهروموم و دریچه قرقره در تقویت‌کننده هیدرولیکی شما آسیب برساند و عملکرد ترمز شما را به خطر بیندازد.