لنت ترمز عقب
برلیانس سری 300

لنت جلو برلیانس سری 300 ، محصولی از شرکت خودروسازی برلیانس چین می‌باشد. لنت ترمز عقب از قطعات و بخش‌های بسیار زیادی تشکیل سده است که اگر یک بخش به درستی کار نکند کل قطعه دچار خرابی خواهد شد و این قطعات به هنگام ترمزگیری نقش مهمی را در ایستادن چرخ‌ها بازی می‌کنند. هر دو سمت عقب و جلو چرخ‌های تمامی خودروها از لنت ترمز برخوردار هستند و عموما سیستم ترمز گیری و لنت جلو خودرو در قسمت جلویی چرخ‌ها از اهمیت بسیار بیشتری نسبت به لنت ترمز عقب برخوردار است. اما وجود لنت ترمز در قسمت عقبی چرخ‌ها به کاهش بیشتر سرعت چرخ کمک کرده و موجب ایستادن سریعتر خودرو خواهد شد.

عملکرد لنت ترمز برلیانس اچ 320 اصلی

سیستم ترمز خودروی برلیانس‌ در مدل‌های اتوماتیک از نوع دیسکی و در مدل‌های دنده‌ای از نوع کفشکی می‌باشند. محصول معرفی شده مخصوص خودروهای برلیانس سری 300 دنده اتوماتیک می‌باشد.

در سیستم ترمز دیسکی،  لنت ترمز چرخ عقب خودرو در محفظه ای به نام کالیپر ترمز چرخ عقب قرار می‌گیرد. راننده با فشردن پدال ترمز ، سبب کاهش سرعت یا توقف خودرو می‌شود. پس از فشار دادن پدال ترمز توسط راننده خودرو، روغن ترمز سریعا فشرده شده و با همین فشار زمینه انتقال نیرو بر روی دیسک را فراهم می‌نماید. پس از فشرده شدن روغن، لنت‌هایی که در دو طرف دیسک قرار گرفته‌اند با سرعت بالا به دیسک خودرو چسبیده و بر اساس میزان فشاری که راننده به پدال وارد می‌کند، آنها نیز به دیسک فشار وارد می‌کنند و شدت ترمز را بالاتر می برند. اصطکاک حاصله باعث کاهش سرعت چرخش در چرخ‌های عقب شده و نهایتا توقف خودرو می‌شود. علاوه بر اینکه این مدل از لنت ترمزهای دیسکی عمل ترمز گرفتن را به کمک لنت ترمز چرخ‌های جلو انجام می دهند؛ وظیفه عملکرد به عنوان ترمز دستی را نیز بر عهده دارند.

انواع لنت ترمز

لنت‌های خودرو انواع گوناگونی دارند که عبارتند از:

• لنت ترمز ارگانیک: مواد تشکیل‌دهنده آنها باعث نرمی و صدای پایین لنت شده است. با وجود کیفیت بالایی که دارد اما به نسبت دیگر لنت‌ها در زمان کوتاه‌تری، سائیده می‌شود؛ به همین سبب از نظر اقتصادی به صرفه نمی‌باشد.
• لنت ترمز سرامیکی: لنت‌های سرامیکی هم مانند لنت‌های ارگانیک هستند و مواد به کار رفته در آنها به نوعی مشابه یکدیگر هستند ولی تمایز این نوع در اینست که در این لنت‌ها درصدی سرامیک هم به کار برده می‌شود و با افزودن سرامیک میزان مقاومت و سختی لنت بالاتر می‌رود. این نوع از لنت در خودروهای لوکس و گران قیمت بیشتر به کار می‌رود.
• لنت های نیمه فلزی: همانطور که از نامش بر می‌آید در این نوع لنت‌ها از ترکیبات فلزی بهره برده شده است. مزیت لنت فلزی که باعث شده بیش از نیمی از مصرف‌کنندگان به آن روی بیاورند مقاومت بالای آنهاست.
• لنت زینتری: این نوع از لنت‌ها مقاومت بسیار بالایی داشته و بیشتر مناسب خودروهای غیر جاده‌ای و سنگین هستند. در صورتی که توسط خودروهای شهری مورد استفاده قرار گیرد میتواند باعث سائیدگی بیش از حد و خرابی دیسک چرخ گردد.