لنت ترمز اصلی
چانگان CS35
لنت ترمز اصلی چانگان محصول وارداتی از کشور چین می باشد. لنت ترمز، قسمتی از سیستم ترمز وسایل نقلیه است که با ایجاد اصطکاک با دیسک یا کاسه ترمز باعث شتاب منفی در خودرو می شود. وظیفه لنت این هست که با تولید نیروی اصطکاکی مناسب، انرژی جنبشی چرخ متحرکی را که تحت تأثیر نیروی موتور است، بگیرد و به انرژی حرارتی تبدیل کند و سپس انرژی حرارتی را در فضا پخش کند. با این عمل، خودرو از حالت حرکت به حالت سکون، تبدیل و یا از سرعت آن کاسته می شود. از جمله نقاط قوت این محصول، مقاومت حرارتی بالا و عمر طولانی قطعات می باشد.
لنت ترمز ارائه شده در فروشگاه کارلاین از مزایا زیر برخوردار میباشد:
-
ترمزگیری نرم و یکنواخت
-
کیفیت بسیار مطلوب و عمر طولانی
-
عدم ایجاد صدا یا لرزش هنگام ترمزگیری
-
استحکام زیاد و تهیه شده از مواد اولیه با کیفیت
-
عملکر فوق العاده و ترمزگیری مطمئن در شیب های تند و مسیرهای طولانی
کارایی لنت ترمز جلو چانگان
سیستم ترمز جلو خودرو دارای چند قطعه کوچک و بزرگ است که یکی از آنها لنت ترمز جلو است. هر چرخ به صورت کلی دو لنت ترمز داخلی و خارجی دارد که باعث ایجاد اصطکاک مناسب میشوند. این قطعه که از فلز ساخته شده است به سیستم ترمز کمک میکند تا سرعت خودرو کمتر شود و بایستد.
کارایی این محصول به این صورت است که با فشردن پدال ترمز فرایند ترمزگیری آغاز میشود و اولین اتفاقی که رخ میدهد، انتقال نیروی مکانیکی از طریق اتصالات به لنت ترمز است. این قطعه که به عنوان بخش مصرفی سیستم ترمز شناخته میشود، با کالیپر ترمز درگیر شده و به روتور فشار وارد میکند. فشاری که باعث ایجاد اصطکاک شده و به کاهش سرعت چرخش روتور و حرکتچرخها منجر میشود. در واقع فشار پدال ترمز، باعث حرکت سیلندری میشود که روغن ترمز را به سمت کالیپر ترمز میفرستد.
انواع لنت ترمز خودرو
-
لنت نیمه فلزی
-
لنت غیر ارگانیک آزبست
-
لنت کم فلز NAO
-
لنت سرامیکی
علائم خرابی لنت جلو چانگان cs35
لنت ترمز از قطعات مصرفی خودرو است که مدت زمان عمر مفید آن به نحوه استفاده، کیفیت ساخت و دفعات استفاده از آن بستگی دارد. لنت ترمز در صورتی که قسمت نرم آن دچار ساییدگی شده و تمام شود، باید هر چه سریعتر برای جلوگیری از آسیب دیدن دیسک ترمز و سایر قطعات ترمز تعویض شود.
برخی از مهمترین علائم تمام شدن لنت ترمز و فرا رسیدن زمان تعویض آن عبارتاند از:
-
شنیدن صدای جیغ لنت: شنیدن صدای سوت از لنتهای خودرو، یکی از راههای تشخصی تمام شدن آن است. این صدا بهصورت مداوم نیست و پس از زمان کمی قطع خواهد شد. در صورت شنیده این صدا بهتر است لنتها را چک کنید. فاصله بین لنت و روتور باید بیش از 6 میلیمتر باشد. پس اگر هنگام چک کردن لنت، این فاصله کمتر از شش میلیمتر بود زمان تعویض فرارسیده است.
-
عدم وجود تناسب بین عملکرد ترمز و فشرده شدن پدال: اگر برای ترمز گیری نیاز به فشردن بیشازحد پدال ترمز داشته باشید باید لنتهای ترمز را چک کنید. اینیک علامت واضح از فرسایش لنت و ایجاد اختلال در سیستم ترمز خودرو است.
-
کشیده شدن اتومبیل هنگام ترمز گرفتن: کشیده شدن خودرو هنگام ترمز گرفتن دلایل متفاوتی دارد که یکی از آنها تمام شدن لنت ترمز است. در صورت مشاهده این مورد باید سریعاً به مکانیک خودرو مراجعه کنید. زیرا اغلب علتهایی که سبب کشیده شدن لنت ترمز هنگام ترمز گرفتن میشوند خطرناک بوده و باید بررسی شوند.
-
سفتی یا لرزش پدال ترمز در هنگام ترمز گیری: اگر هنگام ترمز گرفتن پدال ترمز بلرزد به معنی تمام شدن لنت ترمز است.
نحوه افزایش طول عمر لنت ترمز جلو چانگان سی اس 35
طول عمر این قطعه به عوامل مختلفی که بر روی آن تأثیر میگذارند وابسته است. یکی از این عوامل وزن خودرو جیلی است. اگر وزن خودرو زیاد باشد و وسایل اضافی که باعث افزایش وزن این خودرو میشوند در آن وجود داشته باشند میتوانند بر روی طول عمر آن اثر بگذارند. به همین دلیل بهتر است لوازمی که وزن زیادی دارند را در مواقعی که به آنها نیازی ندارید از این خودرو خارج کنید.
یکی دیگر از عوامل تأثیرگذار نیز نحوه رانندگی شما است. ترمز ناگهانی از دلایلی است که میتواند باعث کاهش طول عمر لنت ترمز جلو و وارد کردن فشار به آن شود.
مواقعی که ترافیک وجود دارد بهتر است آرام ترمز کنید تا فشاری به لنت وارد نشود. بهتر است با هربار سرویس دورهای لنتهای این خودرو چک شوند. به صورت کلی لنت ترمز بین 30 هزار تا 50 هزار کیلومتر باید تعویض شود که این زمان توسط سرویسهای دورهای مشخص میشود.
عکس های محصول
نظر شما درباره لنت ترمز جلو اصلی چانگان CS35 چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .