لاستیک چاکدار
بسترن B30

لاستیک چاکدار بسترن B30، با نام لاستیک چاکدار موجگیر نیز شناخته می‌شود. این قطعه در سیستم تعلیق خودرو قرار می‌گیرد و به طور کلی در کاهش لرزش و ارتعاشات وارده به کابین نقش دارد.

متریال ساخت این قطعه عموما از لاستیک بوده و یک متصل کننده قطعات متحرک سیستم تعلیق به شمار می‌آید. لاستیک چاکدار در واقع از ورود فشار و نیرو به میل موجگیر بسترن جلوگیری می‌کند.

مزایای لاستیک چاکدار b30

بوش نگهدارنده میل تعادل مزایایی دارد که بر روی کارایی آن نیز اثر گذاشته است. مزایا این محصول در خودرو عبارت است از:

• طول عمر بالا

• مقاومت بالا در مقابل کشش زیاد

• استحکام بالا در برابر ضربات

• تهیه شده از مواد درجه یک

• این قطعه در دمای پایین دچار مشکل نمی‌شود و به کار خود ادامه می‌دهد.

وظیفه لاستیک چاکدار بسترن بی 30

جنس این قطعه از لاستیک بسیار مقاوم است به همین دلیل عملکردی رضایت بخش و مؤثر دارد. با استفاده از این لاستیک‌های چاکدار به جنگ با لرزش‌ها و صداهای سرسام آور می‌رویم. این قطعه چون لاستیکی است تحمل بسیار زیادی دارد و از این رو می‌تواند بخش زیادی از ضربات سنگین وارد شده به خودرو را خنثی کند. درواقع می‌توان گفت که خواص لاستیکی بوش نگهدارنده میل تعادل، کشش و دوام بالایی در برابر ضربات شدید دارد.

لاستیک‌های چاکدار یا میل موج گیر در برابر دماهای پایین نیز مقاومت بسیار خوبی دارند. همین امر سبب شده که طول عمر قابل قبول و مناسبی داشته باشد. این قطعه در برخی مواقع سرعت حرکت موجب افزایش دمای خودرو می‌شود. در چنین شرایطی لاستیک چاکدار، به سرعت سخت می‌شود و در نتیجه به شکستگی و یا ترکیدن ختم می‌شود.

از دیگر وظایف و عملکردهای این لاستیک پرکاربرد می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• دارای دوام و مقاومت بالایی در برابر ضربه‌ها و کشش‌ها است.

• به دلیل لاستیکی بودن قادر است تا برخی از ضربات وارد شده به ماشین را کاهش دهد.

عمر مفید لاستیک چاکدار بسترن b30

بر خلاف سایر قطعات مصرفی خودرو لاستیک چاکدار عمر نسبتا طولانی تری دارد. عمر مفید این لاستیک‌های چاکدار چیزی در حدود 60000 کیلومتر است.

طبیعی است که لاستیک‌های چاکدار پس از گذر زمان کم کم کارایی و عملکردی که در ابتدا داشتند را از دست بدهند. اما هنگامی که لاستیک‌های چاکدار عملکرد اولیه خود را از دست می‌دهند، تغییراتی بارز در نحوه حرکت خودرو مشاهده می‌شود که این تغییرات می‌تواند شامل لرزش‌های ساده و یا مشکلاتی بزرگ تر در فرمان پذیری و هندلینگ خودرو باشد.

علائم خرابی لاستیک چاکدار فاو بسترن

با توجه به موارد زیر می‌توانید در صورت بروز اختلال در این قطعه خرابی آن را تشخیص دهید:

1. کند تر و تنبل تر شدن هندلینگ خودرو نسبت به قبل؛ به ویژه در پیچ‌ها یا حتی پیچ‌های تند

2. از آنجایی که لاستیک‌های چاک دار در زیر خودرو قرار دارند و رابط میان بدنه و میل موج گیر هستند، در صورت وجود عیب صدای تق تق می‌دهند. این صداها را به راحتی می‌توان از کف خودرو و زیر پاها حس کرد که شبیه به صدای جغجغه است ولی در ابعاد بزرگ تر که بسیار هم آزاردهنده هستند.

3. شنیدن صدای جیر جیر از زیر خودرو نشان‌ دهنده این است که فرایند خراب شدن لاستیک‌های چاکدار در حال شروع شدن است. چون لاستیک‌های چاکدار خشک شدند و در شروف شکستن هستند. دو فلز بر روی هم ساییده می‌شوند و صدای جیر جیر را تولید می‌کنند. در آخر پس از مشاهده چنین علائمی با استفاده از جک خودروی خود را بالا برده و دست به کار شوید و لاستیک‌ها را جهت هرگونه پارگی و ترک برسی کنید.

حال با استفاده از دست، میل موج گیر را حرکت دهید. اگر حرکت کرد پس قطعا ایراد از لاستیک‌ها بوده است. چون لاستیک‌های چاکدار پس با گذر زمان شل و گشاد می‌شوند و به همین خاطر است که میل موج گیر کمی به حرکت درمی‌آید.