فنر لول
چری تیگو 7
فنر لول جلو چری تیگو7یک فنر در سیستم تعلیق خودرو است که با جذب انرژی نوسانات از انتقال آنها به داخل اتاقک خودرو جلوگیری کرده و تجربه راحتتری برای سرنشینان خودرو فراهم میکند.این فنر به مرور زمان ممکن است قدرت و سختی اولیه خود را از دست داده یا در اثر عوامل دیگر نیاز به تعویض پیدا کند. برای خرید آسان و سریع این فنر در یدک مارکت به فروش میرسد.
نقش و عملکرد فنر لول خودرو چری
وظیفه جذب و کاهش نوسانات خودرو در اثر عبور از مسیرهای ناهموار را بر عهده دارد. این فنر در هر خودرو ضریب سختی مشخصی دارد و توان تحمل وزن و فشار معینی را دارد و باید در برابر رطوبت مقاومت کاقی داشته باشد.
برای این منظور از یک لایه پوشش برای فنر استفاده میشود که باعث مقاومت آن در برابر رطوبت و زنگ زدگی میشود.
فنر لول خودرو همچنین وظیفه نگهداری خودرو در یک ارتفاع مشخص را بر عهده دارد. از این رو در برخی موارد برای تنظیم ارتفاع خودرو به سراغ این قطعه میروند و با تعویض آن فنری با طول کمتر یا بیشتر را جایگزین آن میکنند.
فنر لول خودرو باید تحت استانداردهای مهندسی شده تولید و ساخته شود. پارامترهای مهم زیادی در ساخت فنر لول دخیل هستند. برخی از این پارامترها ضریب سختی فنر و طول آن هستند که باید طبق اصول مهندسی محاسبه و رعایت شوند.
ویژگی های فنر لول چری تیگو7:
ویژگیهای زیر برای دوام فنر لول ضروری است:
-
عملکرد نرم فنر و انتقال حداقل نوسانات
-
مقاومت در برابر رطوبت
-
عملکرد بدون ایجاد صدا در دست اندازها
شکستگی فنر لول تیگو 7
در اثر ضربات شدید، زنگ زدگی (که به پوسیدگی منجر میشود) یا خستگی زیاد فنر، شکستگی پیش می آید. از آنجا که فنر لول در کنار لاستیک ماشین قرار دارد، شکستن این فنر ممکن است به پارگی تایر منجر شود. هر چند فنر ها عموما از عمر طولانی برخوردارند اما حتما نیاز به بازدید دوره ای دارند.
معایب فنر لول تیگو
تنها ایراد این فنرها نسبت به دیگر فنر های خودرو، این است که نیروی کششی یا فشاری را نمی توانند منتقل نمایند به همین جهت باید در سیستم تعلیقی به کار روند که نیروهای عرضی به کمک طبق با اهرمی به شاسی منتقل شود. دو انتهای فنر لول ها مسطح هستند تا در بشقابک های مخصوص در طبق یا محل خود بهتر مستقر شوند. این قطعه فاقد خاصیت ضربه گیری می باشد و باید یک کمک فنر باشد، مکمل آن باشد تا بتواند نوسانات خودرو را سریعا بگیرد.
خرابی فنر لول چری تیگو7 و تعویض آن
فنر لول خودرو به مرور زمان و در اثر تحمل وزن خودرو قدرت خود را از دست داده و ممکن است با جابجایی بیش از حد در زمان عبور دست اندازها باعث برخورد کف خودرو با زمین شود. در این شرایط برای جلوگیری از آسیب دیدن کف خودرو تیگو۷ خود بهتر است این فنر را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را تعویض کنید.
در صورتی که فنر لول طبق استاندارد دارای پوشش محافظ نباشد ممکن است دچار زنگ زدگی و پوسیدگی سریع شود. از بین رفتن این پوشش فنر در اثر فرسودگی آن نیز در نهایت به خرابی فنر لول منجر خواهد شد. مهمترین عوامل خرابی این قطعه به صورت زیر است:
-
پوسیدگی و زنگ زدن فنر در اثر نبود یا از بین رفتن پوشش آن
-
وارد شدن ضربه شدید به فنر لول در اثر عبور از دست انداز با سرعت زیاد
-
از بین رفتن خاصیت و قدرت فنر در اثر تحمل وزن و فشار بیش از حد
-
خارج شدن فنر لول از حالت استاندارد به دلیل دستکاری برای تغییر ارتفاع خودرو
عکس های محصول
نظر شما درباره فنر لول جلو چری تیگو 7 چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .