فنر لول
تیگو 7 پرو
فنر لول جلو تیگو 7 پرو، یکی از قطعات مکانیکی خودرو میباشد که فشار و نیروی وارده را کنترل میکند. این فنر از جنس فولاد ساخته شده تا بتواند در برابر فشارها مقاومت داشته باشد.
این فنر جلوی خودرو در کنار چرخها قرار میگیرد تا بتواند نیرویی که در سطوح ناهموار و مکانهای مختلف به خودرو وارد میشود را با کشیدگی و فشردگی کنترل کند. از آنجایی که سطح خیابان و یا جاده هموار و مسطح نیست و برخی موانع و دستانداز و یا سرعتگیر وجود دارد، با عبور از آنها خودرو تحت فشار و نیروی خارجی قرار میگیرد.
در چنین شرایطی نقش فنرلول اهمیت پیدا میکند که در برابر این نیروهای خارجی فشرده میشود و مقاومت میکند تا انرژی و توان آن را در خود ذخیره کند. سپس به آرامی با باز شدن آن را آزاد میکند تا تعادل اتومبیل را حفظ کند و از آسیب دیدگی آن جلوگیری کند.
عملکرد فنر لول خودرو فونیکس تیگو
وظیفه جذب و کاهش نوسانات خودرو در اثر عبور از مسیرهای ناهموار را بر عهده دارد. این فنر در هر خودرو ضریب سختی مشخصی دارد و توان تحمل وزن و فشار معینی را دارد و باید در برابر رطوبت مقاومت کاقی داشته باشد.
برای این منظور از یک لایه پوشش برای فنر استفاده میشود که باعث مقاومت آن در برابر رطوبت و زنگ زدگی میشود. فنر لول خودرو همچنین وظیفه نگهداری خودرو در یک ارتفاع مشخص را بر عهده دارد. از این رو در برخی موارد برای تنظیم ارتفاع خودرو به سراغ این قطعه میروند و با تعویض آن فنری با طول کمتر یا بیشتر را جایگزین آن میکنند.
فنر لول خودرو باید تحت استانداردهای مهندسی شده تولید و ساخته شود. پارامترهای مهم زیادی در ساخت فنر لول دخیل هستند. برخی از این پارامترها ضریب سختی فنر و طول آن هستند که باید طبق اصول مهندسی محاسبه و رعایت شوند.
مزایای فنر لول مناسب خودرو تیگو 7 پرو
این مدل فنر در خودرو چری تیگو7 پرو نیز دارای مزایایی است که به آنها اشاره میکنیم:
-
وزن مناسب
-
استهلاک پیش آمده برای آن کم است
-
طول عمر زیاد
-
ضربات را به خوبی جذب میکند
-
طراحی مناسب
-
نصب راحت و تنظیم آسان
شکستگی فنر لول فونیکس
در اثر ضربات شدید، زنگ زدگی (که به پوسیدگی منجر میشود) یا خستگی زیاد فنر، شکستگی پیش می آید. از آنجا که فنر لول در کنار لاستیک ماشین قرار دارد، شکستن این فنر ممکن است به پارگی تایر منجر شود. هر چند فنر ها عموما از عمر طولانی برخوردارند اما حتما نیاز به بازدید دوره ای دارند.
معایب فنر لول تیگو هفت پرو
تنها ایراد این فنرها نسبت به دیگر فنر های خودرو، این است که نیروی کششی یا فشاری را نمی توانند منتقل نمایند به همین جهت باید در سیستم تعلیقی به کار روند که نیروهای عرضی به کمک طبق با اهرمی به شاسی منتقل شود. دو انتهای فنر لول ها مسطح هستند تا در بشقابک های مخصوص در طبق یا محل خود بهتر مستقر شوند. این قطعه فاقد خاصیت ضربه گیری می باشد و باید یک کمک فنر باشد، مکمل آن باشد تا بتواند نوسانات خودرو را سریعا بگیرد.
خرابی فنر لول تیگو7 و تعویض آن
فنر لول خودرو به مرور زمان و در اثر تحمل وزن خودرو قدرت خود را از دست داده و ممکن است با جابجایی بیش از حد در زمان عبور دست اندازها باعث برخورد کف خودرو با زمین شود. در این شرایط برای جلوگیری از آسیب دیدن کف خودرو تیگو۷ خود بهتر است این فنر را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را تعویض کنید.
در صورتی که فنر لول طبق استاندارد دارای پوشش محافظ نباشد ممکن است دچار زنگ زدگی و پوسیدگی سریع شود. از بین رفتن این پوشش فنر در اثر فرسودگی آن نیز در نهایت به خرابی فنر لول منجر خواهد شد. مهمترین عوامل خرابی این قطعه به صورت زیر است:
-
پوسیدگی و زنگ زدن فنر در اثر نبود یا از بین رفتن پوشش آن
-
وارد شدن ضربه شدید به فنر لول در اثر عبور از دست انداز با سرعت زیاد
-
از بین رفتن خاصیت و قدرت فنر در اثر تحمل وزن و فشار بیش از حد
-
خارج شدن فنر لول از حالت استاندارد به دلیل دستکاری برای تغییر ارتفاع خودرو
عکس های محصول
نظر شما درباره فنر لول جلو فونیکس تیگو 7 پرو چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .