فنر لول 
دیگنیتی

فنر لول خودرو از یک میله فولادی ساخته می شود که به صورت حلقه های متناوب پیچیده شده است. قدرت و مقاوت این فنر به تعداد حلقه ها، ارتفاع آنها و قطر میله فولادی بستگی دارد. به طور کلی هرچه قطر میله فنر بیشتر باشد ، قدرت آن نیز افزایش می یابد. از سوی دیگر افزایش طول و تعداد حلقه های فنر موجب انعطاف پذیری بیشتر آن خواهد شد.

مزایا و معایب فنر لول دیگینیتی

طول عمر بالا و مقاومت زیاد فنر لول سبب شده است تا این فنرها نسبت به فنرهای تخت مناسب تر شوند. این نوع فنر به هیچ عنوان نیاز به تنظیمات پیچیده و خاص ندارد و به ندرت خراب و فرسوده می شود. اما از ویژگی های منفی این فنرها، می توان به تحمل وزن محدودشان اشاره کرد که منجر به ضعیف شدن آن ها با گذشت زمان می شود. از عواملی که منجر به ضعیف شدن فنر می شود، تحمل وزن بالا و گذشت زمان است و این خصوصیت به صورت مستقیم بر سلامت لاستیک ها و ارتفاع آن ها اثر گذار بوده و از طرفی کیفیت و احساس راحتی حین رانندگی را به شدت کاهش می دهد.

کاربرد فنرلول عقب دیگینیتی

این فنر قطعه ای فلزی است که کار آن، دفع ضربات ناشی از ناهمواری های مسیر جاده است.این فنر در صورت آسیب دچار ترک و شکستگی می شود. فشار زیاد به فنر می تواند آن را ضعیف کند. این فنر ضربه های خودرو را دفع کرده و باعث تماس چرخ ها با جاده و در نتیجه کنترل بهتر خودرو می شود. همچنین باعث افزایش نیروی کششی چرخ محرک خودرو نیز می شود.

راه های جلوگیری از آسیب فنر لول عقب دیگینیتی

این فنر ها نیاز به بررسی سالانه و گاهی ماهانه نیز دازند و ممکن است دچار فرسودگی شوند.البته معمولا روی فنر لول لایه ای محافظ قرار گرفته و آن را از زنگ زدن و اکسید شدن حفظ می کند.برای بررسی این مسئله باید چند وقت یکبار خودرو را به نزد یک جلوبندی ساز برده تا فنرهای خودرو را بازبینی نماید.شکستن فنرلول بسیار خطرناک بوده ، چون این فنر دقیقا در کنار لاستیک قرار گرفته و شکستن آن منجر به برخورد با لاستیک خودرو و انحراف از مسیر می شود.یکی از کارهایی که به فنر لول آسیب زده و عمر آن را کم می کند، کم کردن ارتفاع ماشین و یا به اصطلاح اسپرت کردن ان است.این کار اگر به صورت غیر استاندارد انجام شود، فشار زیادی به فنر لول وارد می کند. فنر لول ها دارای مقاوت های مختلفی هستند و به دلیل جنس متفاوتشان،میزان دفع انرژی آنها مختلف می باشد.

علائم خرابی فنر لول عقب دیگینیتی

اولین علامتی که با چشم نیز قابل مشاهده است، تغییر ظاهری فنر لول می باشد که این تغییر ظاهری در شکل ظاهری خودرو نیز اثر گذاشته و باعث می شود قسمتی که فنر آن مشکل دارد نسبت به بقیه قسمت ها پایین تر باشد.در حالت بعدی اگر فنر لول دارای نشتی روغن باشد، باید آن را تعویض کرد.همچنین اگر در حال حرکت ، خودرو دچار تکان های غیر معمول شده و یا هنگام ترمز کردن به سمت پایین کشیده شود این نشانه خرابی فنر لول است.

اگر خودرو به یک سمت کشیده شود یعنی مشکلی در سیستم تعلیق خودرو وجود دارد و فنر های آن باید بازبینی شوند. خرابی فنر لول می تواند باعث صدای تق تق در هنگام عبور از ناهمواری شود که باید حتما بررسی شود.