طبق جلو
دانگ فنگ H30 کراس

طبق دانگ فنگ H30 کراس وظیفه دارد تا شاسی این اتومبیل را به سیستم تعلیق آن متصل سازد. هنگامیکه ماشین از روی سطوح ناهموار عبور می‌کند، سیستم تعلیق فعال می‌شود تا بتواند فشارهایی که از ناهمواری جاده به قسمت‌های گوناگون خودرو وارد می‌شوند را دفع و خنثی سازد. بنابراین، به قطعه‌ای نیاز است که بتواند سیستم تعلیق را به شاسی ماشین وصل نماید که این قطعه همان طبق است که دارای دو سر است و در هر سرش یک بوش (یا همان پیچ مخصوص) دارد. شکل ویژه‌ای که برای طبق طراحی شده به گونه‌ای است که اجازه می‌دهد خشک و ثابت نباشد و دائما در حال بازی کردن بین این دو قسمت باشد.

محل قرارگیری طبق جلو اچ سی کراس

در راستای بررسی محل قرارگیری طبق جلو خودرو H30 cross باید گفت که این قطعه از یک طرف به شاسی خودرو و از طرف دیگر شاهد اتصال آن به سیستم تعلیق خودرو هستیم. همچنین باید به این نکته توجه کنید که در هر خودرو در قسمت چپ و راست شاهد استفاده از طبق هستیم.

کارکرد طبق دانگ فنگ

به منظور بررسی وظایف و کاربردهای طبق باید گفت که این قطعه به نحوی است که از آن به عنوان رابط شاسی و سیستم تعلیق استفاده می‌شود. این قطعه که طراحی آن A شکل است، به صورت دو محوره یا جناغی به بخش شاسی خودرو متصل می‌شود. همچنین مهم ترین وظیفه‌ای که طبق دارد آن است که نیروهای وارده به بخش سگدست خودرو را به قسمت میل موج گیر و سپس به شاسی انتقال دهد.

علائم خرابی طبق H30 کراس

از مهم ترین نشانه‌های آسیب دیدگی این قطعه میتوان به موارد زیر اشاره نمود:

• کج شدن یا تغییر شکل دادن طبق

• خراب شدن بوش طبق (هر دو طرف یا فقط یک طرف)

• هم راستا نبودن زاویه های کستر و کمپر در هنگام حرکت خودرو

• شنیده شدن صدای جیر جیر یا تق تق در هنگام رانندگی یا عبور از دست انداز

• لرزیدن فرمان با شدت زیاد یا کم در هنگام رانندگی، به خصوص رانندگی با سرعت بالا