شلگیر جلو
چانگان CS35

شلگیر جلو چانگان CS35، یک قطعه محافظتی برای جلوگیری از ورود گل و لای به زیربندی خودرو از نمای روبرو است. با توجه به این که همه جاده‌ها صاف و آسفالت نیستند و ناهمواری‌ها معمولا وجود دارند، احتمال پرتاب سنگ‌ریزه، گرد و غبار یا گل‌ و لای در شرایط آب و هوایی بارانی وجود دارد و شلگیر اجازه نمی‌دهد هیچ شیء خارجی وارد قطعات داخلی خودرو شود. در بین کارشناسان، از شلگیر جلو با نام گل پخش کن نیز یاد می‌شود.

ویژگی‌های شلگیر جلو چانگان

شلگیر جلو خودرو درجه یک و با کیفیت دارای ویژگی‌ها و مزایا زیر است:

• کیفیت بالا ساخت

• افزایش زیبایی خودرو

• حفاظت از بدنه خودرو

• قابلیت نصب آسان و سریع

• جلوگیری از پوسیدگی بدنه

• تولید با استفاده از متریال درجه یک

• جلوگیری از رسیدن گرد و خاک، گل و لای و آب به بدنه

وظیفه شلگیر چپ چانگان سی اس 35

شلگیر جلو طراحی نیم‌دایره‌ای دارد تا دقیقا در پشت لاستیک و زیر گلگیر قرار گیرد. حرکت چرخشی لاستیک به خصوص در گل و لای می‌تواند عاملی برای پرتاب آن‌ها به زیربندی باشد و شلگیر مانع از این برخوردها می‌شود. از آن جا که برخورد سنگ‌ریزه یا گل و لای می‌تواند منجر به جابجایی یا لق‌شدن شلگیر شود، این قطعه با پیچ و خارهای محکم به گلگیر متصل می‌شود.

به صورت خلاصه می‌توان سه وظیفه اصلی برای شلگیر تعریف کرد:

• افزایش زیبایی بدنه خودرو

• مانع پاشیدن آب یا سیالات دیگر به درون خودرو می‌شود.

• گل و لای نمی‌توانند از سد شلگیر عبور کنند و به قطعات داخلی برسند.

• اجازه پرتاب‌شدن سنگ‌ریزه یا هرگونه ذره خارجی دیگر را به طرف زیربندی نمی‌دهد.

بنابراین استفاده از شلگیر می‌تواند در جلوگیری از آسیب‌رسیدن به زیربندی چانگان مؤثر باشد.

ساختار گل پخش کن چانگان cs35

شلگیر جلو از مواد پلی‌پروپیلن و پلی‌اتیلن سبک ساخته شده و استحکام بالای آن نیز به همین خاطر است. زمانی که در مسیر ناهموار تردد می‌کنید و خودرو در یک دست‌انداز بزرگ می‌افتد، احتمال برخورد زیربندی با سطح جاده بسیار بالاست. شلگیر جلو برلیانس کراس از آن جا که بخشی از محدوده زیر اتومبیل را پوشانده است، ریسک این برخورد را کاهش می‌دهد. این قطعه علاوه بر آب در برابر روغن، بنزین یا حتی اسید هم مقاوم است.

فرآیند ساخت شلگیر شامل پنج مرحله اصلی می‌شود:

• پلیسه‌کاری

• برشکاری ورق‌ها و پرس‌کاری

• قراردادن پوشش کروماتی برای جلوگیری از زنگ‌زدگی

• شکل‌گیری پلاستیک مذاب در سپر و سردکردن آن

از آن جا که شلگیر در فرآیند ذوب و سرد‌شدن ساخته می‌شود، نقطه ذوب آن نیز بسیار بالاست و طبیعتا در مقابل حرارت نیز مقاوم است.

خرابی شلگیر جلو چپ خودرو

این قطعه مقاومت بالایی در برابر فشار و حتی ضربه دارد، اما به هر حال به مرور زمان دچار استهلاک نیز خواهد شد. به خصوص اگر همواره در مسیرهای ناهموار رانندگی کنید یا در مناطقی باشید که آب و هوایی بارانی دارد که باعث تسریع استهلاک شلگیر می‌شود. مهم ترین عواملی که باعث خرابی این قطعه می‌شوند تصادف، برخورد اجسام به این قطعه، سوختگی و… هستند. 

پیشنهاد می‌شود در صورت بروز تصادف یا رانندگی زیاد در جاده‌های نامناسب، حتما وضعیت شلگیر را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را عوض کنید.