شاتون
چری تیگو 7

شاتنون چری تیگو7 از جمله قطعات موجود در موتور این خودرو است که باعث اتصال و ارتباط میان میل لنگ و پیستون نیز می‌شود. این محصول استحکام بالایی در برابر سایش و شکستگی دارد. شاتون انرژی حرکتی را بین میل لنگ و پیستون جابه‌جا می‌کند تا انرژی برای چرخش چرخ‌ها نیز به درستی به سمت آنها منتقل شود.

عملکرد شاتون خودرو چری

قطعاتی که در مجموعه موتور این خودرو کار می‌کنند توسط اجزاء دیگر نیز به یکدیگر متصل می‌شوند. یکی از آنها شاتون است که باعث ارتباط میان میل لنگ و پیستون و اتصال آنها به یکدیگر نیز می‌شود این قطعه برای آنکه بتواند به کار خود به خوبی بپردازد از فولاد تولید شده است. وزن این محصول مناسب و سبک است و می‌تواند در مقابل حرارتی که در سیلندر خودرو چری تیگو7 وجود دارد نیز مقاومت خوبی داشته باشد.

شاتون فشاری که پیستون به آن وارد می‌کند را تحمل می‌کند و در مقابل آن دچار شکستگی یا خمیدگی نیز نمی‌شود. این محصول از یک سمت به گژن پین پیستون و از طرف دیگر به میل لنگ این خودرو به خوبی وصل می‌شود. این قطعه حرکت رفت و برگشتی که پیستون دارد را به میل لنگ انتقال می‌دهد. سپس میل لنگ این انرژی را به انرژی حرکتی دورانی و چرخشی نیز تغییر می‌دهد. شاتون در برابر ضرباتی که پیستون به آن وارد می‌کند مستحکم است و انرژی را از پیستون به سمت میل لنگ ارسال می‌کند.

ساختار شاتون در این مدل خودرو

شاتون تیگو7 که از جنس فلز فولاد است دارای سه بخش است که هرکدام وظیفه خاص خود را دارند.

 این بخش‌ها عبارتند از:

• سر یا یاتاقان کوچک‌تر

این بخش که با بدنه این قطعه به شکل یکپارچه است به کمک گژن پین نیز می‌تواند با پیستون این خودرو نیز تماس داشته باشد و به آن وصل شود. داخل این بخش از شاتون، بوشی از جنس برنج یا مس قرار گرفته است. ضربات و فشار پیستون اول با این قسمت از شاتون برخورد دارد و این بوش نیز کمک می‌کند تا قسمت داخلی آن دچار سایش نشود.

• سر یا یاتاقان بزرگتر

این قسمت متحرک است و به کمک لنگ میل لنگ به آن می‌تواند متصل شود. این بخش به خوبی انرژی که از پیستون به آن رسیده است را به میل لنگ منتقل می‌کند و باعث چرخش آن نیز می‌شود. داخل این بخش از شاتون نیز بوش نصب می‌شود تا سایشی در سطح داخلی آن ایجاد نشود.

• بدنه یا ساق شاتون

این بدنه میان دو سر کوچک و بزرگ شاتون نیز قرار گرفته است. این بخش از این محصول به خوبی انرژی حرکتی و ضرباتی که پیستون به سر کوچک وارد می‌کند را به میل لنگ ارسال می‌کند.

علائم خرابی شاتون تیگو

خرابی شاتون به راحتی برای همه تعمیرکاران قابل تشخیص نیست، البته در اغلب موارد، در صورتی که موتور در هنگام سرد بودن صدایی شبیه به تق‌تق تولید می‌کند، تعمیرکار احتمال خرابی شاتون را نیز در نظر می‌گیرد. مکانیک با باز کردن موتور، بررسی محل اتصال میل‌لنگ و شاتون و بررسی یاتاقان‌ها تشخیص نهایی را اعلام می‌کند. فراموش نکنید که تأخیر در تعویض این قطعه می‌تواند منجر به بروز خسارت‌های شدید مالی برای شما شود.