دسته موتور شاتونی
فیدلیتی

دسته موتور شاتونی فیدلیتی، یکی از قطعات اصلی در کنترل لرزش در خودرو است. نیروی محرکه خود برای حرکت را از یک موتور درونی می گیرد. این نیرو به وسیله ابزار انتقال نیرو به چرخ ها و سایر اجزا منتقل شده و برای حرکت خودرو استفاده می شود.

موتور خودرو پس برای تولید این نیرو، در درون خود فعالیت هایی انجام می دهد که قطعات فلزی و سنگینی درون آن دوران کرده و جابجا می شوند. این موتور برای مهار و کنترل لرزش های درونی خود نیاز به نگه دارنده هایی دارد. وظیفه اصلی این نگه دارنده ها کنترل لرزش های درونی و بیرونی در خودرو است.

منظور از لرزش های بیرونی، لرزش هایی است که در اثر برخورد خودرو به چاله، دست انداز یا …. به وجود می آید.

مزایا دسته موتور فیدلیتی

• کنترل حرکت و نگهداشتن موتور

• خنثی کردن ارتعاشات و ارزش های بیش از اندازه

• جلوگیری از خراب شدن یا ضرب دیدن موتور هنگام جا به جایی

• دفع صداهای ضربه ای که از قسمت موتور شنیده می‌شود.

نشانه‌های خرابی دسته موتور عقب شاتونی فیدلیتی

• بیشتر شدن صدا در پیشرانه

• کج شدن پیشرانه

• ارتعاشات و لرزش‌های سرسام آور پیشرانه

• پریدن موتور وقتی در دور آرام به سر می‌برد

علائم خرابی دسته موتور شاتون خودرو فیدلیتی

دسته موتور خودرو به مرور زمان در اثر تحمل ضربات و نوسانات متعدد دچار فرسودگی و خرابی خواهد شد. این قطعه در دفع نوسانات دچار استهلاک شدیدی می‌شود و اگر کیفیت مناسبی نداشته باشد روند فرسودگی آن با سرعت بیشتری طی خواهد شد. در این شرایط برای جلوگیری از نوسانات شدید موتور و انتقال آن به بدنه خودرو باید این قطعه را تعویض کرد.

یکی از دلایل خرابی دسته موتور عدم نصب صحیح و قرارگیری نادرست این قطعه در جای خود است. در این شرایط دسته موتور به دلیل وارد شدن فشار بیش از حد ممکن است دچار خرابی سریع شود.