سیبک فرمان
تیگو 7 پرو
سیبک فرمان چپ تیگو7پرو ، وزن بالای قطعات اتومبیل را باید تحمل کند، از فلزات سخت و با مقاومت بالا ساخته میشود. میتوان گفت که سیبکها و بوشها مانند مفصل بین قطعات هستند و با از بین بردن اصطکاک بین قطعات، به آنها کمک می کند تا بتوانند در جهت مناسب خود حرکت کنند. سیبک فرمان راست چری تیگو7پرو، از یک سو به طبق ها و از سوی دیگر به قطعات نزدیک چرخ متصل می شود. هنگام رانندگی اگر شما فرمان را به سمت راست بچرخانید، در واقع هدایت کننده فرمان به چرخ راست، همین سیبک فرمان راست خودرو می باشد. در واقع کنترل کننده و هدایتگر چرخ خودرو بر عهده این قطعه می باشد.
دو نوع سیبک در قطعات خودرو وجود دارد:
-
سیبک طبق: سیبک طبق ارتباط مستقیم با سیستم تعلیق دارد و همانطور که از نامش بر می آید بر روی طبق قرار می گیرد.
-
سیبک فرمان: سیبک های فرمان تیگو 7 پرو از یک سو به طبق و از سوی دیگر مستقیما به جعبه فرمان چرخ متصل است.
وظیفه سیبک فرمان فونیکس تیگو
حرکت صحیح چرخها به سیبک فرمان بستگی دارد. این قطعه جزء قطعات سیستم تعلیق خودرو محسوب میشود و در پایین سگدست خودروی رنو مگان قرار میگیرد. قطعات سیستم تعلیق خودرو فشار زیادی را تحمل میکنند و سیبک فرمان هم از این قاعده مستثنی نیست. هنگامی که راننده برای هدایت خودرو فرمان را به یک سمت میکشد، چرخهای خودرو نیز به همان سمت هدایت میشوند. انتقال فرمان به چرخها به عهده سیبک فرمان است. یکی دیگر از وظایف مهم این قطعه تحمل بخشی از وزن خودرو است. به طور کلی میتوان وظایف سیبک فرمان را به صورت زیر خلاصه کرد:
-
اتصال چرخها به خودرو
-
هدایت و جهتدهی چرخها
-
تحمل وزن خودرو
این قطعه در سیستم تعلیق خودرو دارای اهمیت فراوانی است و وجود کوچکترین نقص در این قطعه، ممکن است بر کل فعالیت سیستم تعلیق اثر بگذارد.
مزایای سیبک فرمان تیگو 7
مزایا و ویژگی های سیبک فرمان تیگو 7 به شرح زیر است:
-
تحمل بخشی از وزن خودرو
-
انتقال فرمان چرخش به چرخ ها
-
جهت دهی به چرخ های خودرو
-
فراهم کردن حرکت دورانی و چرخشی
-
سبب حرکت نرم خودرو هنگام عبور از سطوح ناهموار میشود.
جنس سیبک فرمان تیگو7
سیبک فرمان از اجزای مختلفی تشکیل شده است که جنس اغلب آنها فلزی است. متریال استفاده شده برای ساخت آنها، آلیاژهای آهن و یا فولاد بوده که این انتخاب به دلیل استحکام بالای آنها است.
این قطعه چون فشار زیادی بر روی آن قرار دارد و همچنین همواره در حال حرکت است، نباید به آسانی دچار ساییدگی و خرابی بشود. حساسیت این قطعه از دیگر نکاتی است که خودروساز سعی میکند تا بهترین متریال را در ساخت این قطعه به کار ببرد. در مجموع مفاصل متحرک در اتومبیل، جزء قطعات حساس به شمار میآید.
عملکرد سیبک فرمان تیگو 7 پرو
سیبک فرمان از یک طرف به متعلقات چرخ و از طرف دیگر به طبقهای خودرو اتصال یافته است. زمانی که راننده فرمان را به یک سمت میچرخاند، سیبک فرمان نیز به همان طرف حرکت میکند که به دنبال آن، چرخها در جهت مذکور میچرخند. سیبک علاوه بر جهتدهی لاستیک، دو وظیفه دیگر هم دارد:
- تحمل قسمتی از وزن اتومبیل
- کاهش اصطکاک ایجادشده بین قطعات
به دلیل اهمیت سیبک فرمان در ایجاد تعادل میان چرخها و هماهنگی حرکت فرمان با آنها، در صورت هرگونه آسیب برای این قطعه باید سریعا آن را عوض کنید.
این قطعه مانند سایر اتصالات مکانیکی میبایست گریس کاری مناسبی داشته باشد و به منظور جلوگیری از اتلاف روانکارهای داخل قطعه و همچنین ممانعت از ورود گرد و خاک و ذرات دیگر به داخل آن از گردگیر مناسب استفاده شود.
علل خرابی سیبک فرمان خودرو
دلایل مختلفی وجود دارند که باعث میشوند سیبک آسیب ببیند که در ادامه به برخی از این موارد اشاره میکنیم:
- پاره شدن گردگیر سیبک
- زنگ زدگی سیبک
- مرغوب نبودن جنس آن
- خوردگی و هرز شدن مهره و پیچ این قطعه
- عدم روغن کاری مناسب سیبک فرمان
- و …
زمانی که این قطعه آسیب ببیند معمولاً فرمان پذیری خودرو پایین میآید. اگر فرمان پذیری خودرو پایین آمد و از مسیر منحرف شد حتماً لاستیکها را بررسی کنید. اگر لاستیکها سایش غیر معمولی را تجربه کردهاند بدانید که به احتمال زیاد سیبک فرمان معیوب است و باید آن را تعویض کنید. البته در برخی از موارد با گریس کاری کردن مشکل سیبک حل میشود.
نشانههای آسیب دیدگی سیبک فرمان خودرو
-
لرزش فرمان در زمان چرخاندن فرمان
-
فرسایش و استهلاک سریع قطعات سیستم فرمان
-
وجود مشکل در فرمانپذیری خودرو و لقی فرمان
-
ایجاد صدا در هنگام عبور از دستاندازها
-
برنگشتن فرمان به حالت اولیه خود پس از چرخیدن
عکس های محصول
نظر شما درباره سیبک فرمان چپ فونیکس تیگو 7 پرو چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .