سپر جلو
چانگان CS35
سپر جلو چانگان CS35، از قطعات محافظتی خودرو محسوب میشودکه نقش مهمی در نگهداری از بخشهایی مانند گلگیر، چراغها و کابین راننده دارد. این محصول مانند عایقی یکپارچه فضای اطراف و روبروی ماشین را پوشش داده و به این طریق در تصادفات نیروی کمتری به موتور، محور سیبک، رادیاتور و سایر قطعات منتقل میشود. وظیفه سپر در برخی موارد با گارد و ضربهگیر تفاوت داشته و علاوه بر استحکام بیشتر، به جذابیت و زیبایی ظاهری خودرو هم کمک زیادی میکند.
ویژگیهای سپر جلو درجه 1
سپر جلو با کیفیت باید دارای مزایایی باشد که در ادامه به آنها اشاره می کنیم:
-
وزن سبک
- عدم ترکخوردگی
-
طراحی آیرودینامیک
- انعطاف و استحکام بالا
-
راحتی نصب و استفاده
-
مقاومت در برابر فشار
-
جذب ضربات وارده به بدنه خودرو
-
تولید بر اساس استانداردهای روز دنیا
نقش سپر جلو چانگان سی اس 35
سپر از قطعات مهم و ضروری است که علاوه بر کاربردهای مهم آن در ظاهر خودرو تأثیر بسیاری میگذارد. همچنین در هنگام تصادفات سپر خودرو شدت ضربات را کاهش میدهد. وجود سپر در تصادفات با شدت بیشتر سبب کاهش خسارت و آسیبدیدگی خودرو میشود. در تصادفات خفیف سپر در بسیاری مواقع از آسیبدیدگی خودرو به خصوص بدنه جلوگیری میکند و ضربات به بدنه خودرو نمیرسند.
سپر جلو از قسمت جلویی خودرو محافظت میکند و زمانی که خودرو به مانع و یا خودروی دیگر برخورد کند این شدت ضربه را تا حد زیادی کاهش میدهد و از انتقال آن به بدنه خودرو جلوگیری میکند. به این ترتیب از بدنه خودرو و قطعات مهم محافظت میکند. در صورتی که ضربه شدت کمی داشته باشد در بسیاری مواقع حتی بدنه خودرو آسیبی نمیبیند.
این قطعه در صورتی که دارای کیفیت مناسبی باشد تا زمانی که در اثر ضربه شدید آسیب نبیند طول عمر دارد. در بسیاری از مواقع سپر جلو را نیز میتوان تعمیر کرد و نیازی به تعویض آن نیست.
دلایل آسیب دیدگی سپر جلو چانگان CS35
این قطعه مانع از افتادن خط و خش عمیق روی کاپوت و بدنه خودرو میشود و روی آن چند محفظه برای خروج و تصفیه هوا را روی هم قرار گرفته است. به این صورت استهلاک موتور و سایر قطعاتی که در معرض حرارت بالا کار میکنند هم کمتر میشود.
هنگام وارد شدن ضربات سطحی به خودرو، سپر دچار شکنندگی نشده و فشار را با جذب و پراکندهسازی به میزان قابل توجهی دفع میکند. ویژگی مهمی که دلیل آن به استفاده از فایبرگلاس یا ترموپلاستیک در فرآیند تولید سپر مربوط میشود
اگر سپر جلوی خودروی شما آسیب دیده است و نیاز به تعویض دارد، در نظر داشته باشید که این محصول را حتماً به صورت اصل و باکیفیت خریداری کنید. سپر جلو غیراصل دارای استانداردهای لازم نیست به طور مثال ممکن است وزن آن بیش از اندازه سنگین باشد که در این صورت به بدنه خودرو شما صدمه میزند.
نکاتی برای افزایش عمر سپر چانگان
اگر امکان مراجعه مکرر به تعمیرگاه برای تعویض یا صافکاری سپر را ندارید، پیشنهاد ما به شما توجه به چند نکته ساده ولی کاربردی است:
-
بهتر است که از کاپوت استوک برای اتومبیل خود استفاده نکنید.
-
هنگام خرید سپر فابریک برای خودرو، حتما خار و بست مناسب داشته باشید.
-
در صورت ترک برداشتن سپر اصرار به حرارت دادن و یا تقه زدن آن برای جا انداختن مجدد نکنید.
-
به شنیده شدن صدای تقتق و تاب برداشتن یک سمت سپر هنگام عیور از روی دستانداز دقت کنید.
-
از سوراخکاری ناشیانه حاشیه سپر برای نصب قطعاتی مانند چراغ زنون و هالوژن خودداری کنید و حتما انجام این کار را به تعمیرکار بسپارید.
عکس های محصول
نظر شما درباره سپر جلو چانگان CS35 چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .