سر سیلندر
فیدلیتی
سرسیلندر فیدلیتی، قسمتی از بلوک سیلندر این خودرو است. سیلندر قطعهای رو باز است. وظیفه سرسیلندر پوشاندن بالای سیلندر است. این موضوع باعث میشود تا در محفظههای سیلندر عمل احتراق به خوبی انجام گیرد.
ویژگیهای سرسیلندر فیدلیتی
به دلیل نقش بسیار مهمی که سرسیلندر در خودرو فیدلیتی ایفا میکند، برای خرید این محصول باید به سراغ قطعات با کیفیت و درجه یک بیایید و از آن استفاده کنید:
-
مانع خروج گازها از سیلندرها
-
برخورداری از مقاومت حرارتی بالا
-
تزریق سوخت به درون سیلندر
-
کمک به خروج دود از محفظه احتراق
-
موظف به تزریق آب و ورود هوا
-
تشکیل دهنده محفظه احتراق
-
مقاوم در برابر حرارت بالای ایجاد شده بر اثر احتراق
-
مقاومت در برابر هرگونه سایش و خوردگی
کاربرد سرسیلندر فیدلیتی
این قطعه را میتوان جزء اجزای موتور این خودرو در نظر گرفت. سرسیلندر به وسیله پیچ بر روی بلوک سیلندر قرار میگیرد. اگر سرسیلندر وجود نداشته باشد عایق بندی خوبی انجام نخواهد شد. این موضوع باعث میشود تا گازهای درون سیلندر به راحتی خارج شوند اما با وجود آن عمل عایقبندی به خوبی انجام میشود و از خروج گازها جلوگیری به عمل خواهد آمد. جنس سرسیلندر معمولاً از آلیاژ آهن و چدن دانه ریز تهیه میشود تا مقاومت حرارتی این قطعه افزایش پیدا کند. جالب است بدانید که استفاده از آلومینیوم در ترکیب این قطعه میتواند باعث افزایش ضریب انبساط حرارتی و هدایت انرژی گرمایی و جلوگیری از بروز تنشهایی مثل جرقهزنی در اتاقک احتراق شود. سرسیلندر به صورت یک تکه ساخته میشود و طول عمر زیادی دارد.
البته این قطعه دارای کاربردهای مختلفی است که در زیر به آنها اشاره میکنیم:
-
امکان تزریق موقت سوخت به درون سیلندر
-
امکان خارج شدن دود از محفظه پس از انجام احتراق
نکات نگهداری سرسیلندر فیدلیتی
روشها و نکات مختلفی وجود دارند که توجه به آنها باعث میشود تا طول عمر سرسیلندر فیدلیتی افزایش پیدا کند.
1) پیشنهاد میشود تا همواره سلامت سیستم خنک کاری خودرو را بررسی کنید تا از این طریق جلوی افزایش دما ناگهانی سرسیلندر را بگیرید.
2) روغن کاری منظم، بررسی وضعیت سنسور دما، پمپ روغن و رادیاتور خودرو، عدم رانندگی طولانی و با دور موتور بالا.
3) وقتی موتور تازه روشن شده است، گاز بیش از اندازه به موتور خودرو ندهید و اجازه دهید تا موتور کمی گرم شود.
4) به صورت طولانی و با دور موتور بالا رانندگی نکنید.
دلایل آسیب دیدگی سرسیلندر فیدلیتی
در صورتی که مصرف سوخت افزایش پیدا کند و چرخه احتراق نتواند به درستی انجام شود، ممکن است سرسیلندر با مشکلاتی مواجه شده باشد. همچنین نشت مایع خنک کننده و خروج دود از موتور نیز از مهمترین علامتهای خرابی سرسیلندر هستند. این امکان وجود دارد تا در زمان تعمیر موتور، سرسیلندر آسیب ببیند و دچار ترک خوردگی شود. تاب برداشتن این قطعه، خرابی به دلیل بی دقتی در زمان باز و بسته کردن، آسیب دیدگی به دلیل حرارت بسیار زیاد، سوختن واشر سرسیلندر و… از دیگر عواملی هستند که میتوانند باعث خرابی سرسیلندر شوند. توجه کنید که این قطعه معمولاً با گذشت زمان یا رانندگی تهاجمی و نامناسب آسیب میبیند، بنابراین بهتر است حتما در بررسیهای دورهای موتور اتومبیل، سلامت این قطعه را نیز با کمک مکانیک برسی کنید.
عکس های محصول
نظر شما درباره سر سیلندر فیدلیتی چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .