رام زیر موتور
چری تیگو 5 اکسلنت نیو
رام زیر موتور یکی از اجزای اساسی در ساختار شاسی خودرو است که وظیفه آن نگهداری و تقویت اتصال موتور به بدنه خودرو است. این قطعه مهم، در پایینترین قسمت موتور قرار گرفته و نقش تکیهگاه برای موتور و گیربکس را ایفا میکند. رام زیر موتور به گونهای طراحی شده که علاوه بر پشتیبانی از موتور، از شوکها و لرزشهایی که در حین رانندگی به موتور وارد میشود نیز جلوگیری میکند. در چری تیگو ۵ اکسلنت، این قطعه به دلیل وزن بالای خودرو و قدرت موتور، از اهمیت بیشتری برخوردار است و باید دارای استحکام بالا باشد تا عملکرد بهینه خودرو حفظ شود.
ویژگیهای رام زیر موتور چری تیگو
-
مقاومت بالا: رام زیر موتور از مواد با کیفیت بالا مانند فولاد یا آلیاژهای مقاوم ساخته میشود که توانایی تحمل وزن موتور و گیربکس را دارند و از فرسایش و خوردگی در طولانی مدت جلوگیری میکنند.
-
کاهش لرزشها: این قطعه با طراحی مناسب، لرزشهای ناشی از موتور و جاده را به حداقل میرساند و مانع انتقال آنها به بدنه و کابین خودرو میشود.
-
ایمنی و پایداری: رام زیر موتور باعث افزایش پایداری خودرو، به ویژه در مسیرهای ناهموار یا در زمان ترمزگیریهای ناگهانی میشود و به حفظ تعادل خودرو کمک میکند.
-
طول عمر بالا: به دلیل استفاده از مواد مقاوم در ساخت، این قطعه دارای طول عمر بالایی است و نیاز به تعویض مکرر ندارد.
نقش رام زیر موتور تیگو 5
رام زیر موتور وظیفه اصلی پشتیبانی و نگهداری از موتور را بر عهده دارد. این قطعه به عنوان یک پل محکم بین موتور و شاسی خودرو عمل کرده و با ثابت نگه داشتن موتور، از جابجایی ناخواسته آن در هنگام رانندگی جلوگیری میکند. همچنین، رام زیر موتور باعث توزیع یکنواخت وزن موتور روی شاسی میشود و این کار به کاهش فشار روی نقاط خاصی از بدنه کمک میکند. علاوه بر این، رام زیر موتور نقش حیاتی در کاهش لرزشها و صداهای ناشی از عملکرد موتور دارد و باعث آرامش بیشتر داخل کابین خودرو میشود.
جنس رام زیر موتور
رام زیر موتور معمولاً از فولاد آلیاژی مقاوم یا آلومینیوم تقویتشده ساخته میشود. فولاد به دلیل استحکام بالا و مقاومت در برابر ضربه، ماده اصلی در ساخت رام زیر موتور محسوب میشود. در برخی خودروها از آلومینیوم نیز به دلیل وزن کمتر و مقاومت مناسب استفاده میشود، که باعث کاهش وزن کلی خودرو و بهبود عملکرد سوخت میشود.
نحوه تشخیص خرابی رام زیر موتور تیگو فایو
خرابی رام زیر موتور معمولاً با علائمی مانند افزایش لرزشهای موتور، صداهای غیرعادی از زیر خودرو و عدم تعادل در رانندگی مشخص میشود. در صورت مشاهده هر یک از این علائم، باید رام زیر موتور را از نظر خرابی و فرسایش بررسی کرد. ترک خوردگی یا تغییر شکل در این قطعه نیز از نشانههای خرابی است که ممکن است به دلیل ضربههای شدید یا فشارهای بیش از حد ایجاد شده باشد.
دلایل خرابی رام زیر موتور تیگو 5 اکسلنت
-
ضربههای شدید: برخورد با موانع سخت یا تصادفات میتواند باعث آسیبدیدگی و تغییر شکل رام زیر موتور شود.
-
فرسایش ناشی از زمان: هرچند رام زیر موتور از مواد مقاوم ساخته شده است، اما در طولانی مدت ممکن است در اثر برخورد با آب و رطوبت دچار زنگزدگی یا فرسایش شود.
-
بار بیش از حد: اگر موتور یا سایر قطعات خودرو بیش از حد بار وارد کنند، این موضوع میتواند به خرابی یا شکستگی رام زیر موتور منجر شود.
نکات نگهداری و افزایش طول عمر
برای افزایش طول عمر رام زیر موتور و جلوگیری از خرابیهای ناگهانی، بهتر است از ضربههای شدید به زیر خودرو جلوگیری کنید. همچنین، بررسیهای دورهای از نظر سلامت و عدم زنگزدگی یا ترکخوردگی رام زیر موتور، به افزایش عمر این قطعه کمک میکند. تعویض به موقع این قطعه در صورت مشاهده علائم خرابی نیز از آسیبدیدگی سایر قطعات خودرو جلوگیری میکند.
عکس های محصول
نظر شما درباره رام زیر موتور چری تیگو 5 اکسلنت (new) چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .