رادیاتور بخاری
چری تیگو 7
رادیاتور بخاری تیگو هفت، بخشی از سیستم گرمایشی خودرو است. در خودروها شاهد دو رادیاتور هستیم. یک رادیاتور وظیفه دارد تا اقدام به خنک کردن موتور خودرو کند و از سوی دیگر شاهد قطعه دیگری چون رادیاتور بخاری هستیم که به منظور گرم نگه داشتن فضای داخل کابین خودرو مورد استفاده قرار میگیرد.
ویژگیهای رادیاتور بخاری درجه یک چری
یک رادیاتور بخاری با کیفیت، ویژگیها و مزایا زیر را دارد:
-
تولید بر اساس استانداردهای بین المللی
-
مقاومت قابل توجه در برابر تحمل حرارت
-
کیفیت بالا ساخت
-
عملکرد دقیق
-
وزن سبک
-
طول عمر بالا
کاربرد رادیاتور بخاری چری تیگو7
در فصلهای سرد، دمای پایین هوا سرنشینان را اذیت کرده و تمرکز راننده را مختل میکند. بنابراین در این شرایط وجود یک گرمکننده مانند رادیاتور بخاری چری تیگو7 میتواند مفید باشد. رادیاتور بخاری، قسمتی از حرارت مورد نیاز برای گرم کردن اتاقک را از مایع خنککننده میگیرد.
مایع خنککننده یک سیال است که گرمای موتور را به خود جذب کرده و موتور را خنک میکند. مایع گرمکننده پس از انجام این کار گرم شده و دمای آن بالا میرود. این گرما توسط سیستم گرمایشی خودرو به درون اتومبیل منتقل میشود و از آن برای گرم کردن اتاقک اتومبیل استفاده میشود.
درواقع هنگامیکه سیستم گرمایشی اتومبیل را روشن میکنید، مایع خنککننده به سمت رادیاتور بخاری هدایتشده تا گرمای خود را در اتاقک پخش کند. بنابراین حرارت موتور توسط مایع خنککننده به رادیاتور بخاری انتقال مییابد تا وارد کابین شود.
زمان تعویض رادیاتور تیگو 7
به صورت کلی رادیاتور بخاری در خودرو چری تیگو7 با کیفیت بالا و مقاومت عالی تولید میشود. با این حال ممکن است به دلایل مختلف نیاز باشد تا وضعیت رادیاتور بخاری را بررسی و مشکلات این قطعه را برطرف کنید.
گرفتگی لولههای رادیاتور و عدم آبرسانی صحیح به رادیاتور بخاری، ایراد در ترموستات خودرو، کاهش آب یا مایع خنک کننده در خودرو و همچنین نرسیدن آب یا مایع خنک کننده به رادیاتور بخاری از مهمترین دلایل بروز مشکل برای این قطعه به حساب میآید. در صورتی که به هر دلیلی با مشکل عدم کارکرد صحیح رادیاتور مواجه شوید، بخاری خودرو نیز عمل نخواهد کرد.
توجه داشته باشید نصب و تعویض رادیاتور بخاری چری اصلی یک فرآیند تخصصی بوده و به همین دلیل لازم است تا فرآیند تعویض و نصب آن را به یک متخصص و تکنسین فنی ماهر بسپارید.
علائم خرابی رادیاتور خودرو چری
خرابی بخاری اتومبیل اصلیترین و شایعترین نشانه خرابی رادیاتور بخاری جیلی امگرند هفت است. علت این موضوع بهاحتمالزیاد گرفتگی رادیاتور بخاری یا لوله رابط بین رادیاتور و بخاری است. اگر گرمای تولیدشده توسط بخاری اتومبیل شما بشدت کم شده یا بخاری ازکارافتاده است، باید سلامت رادیاتور بخاری را بررسی کنید.
علائم دیگری نیز بهعنوان هشداری برای خرابی رادیاتور بخاری محسوب میشوند. موارد زیر تعدادی از این علائم است که برخی از آنها توسط سرنشینان اتاقک قابلمشاهده خواهد بود.
-
اگر آمپر آب افزایش یابد یا بالا رود و بهسختی پایین میآید باید رادیاتور بخاری را چک کنید.
-
هنگامیکه در حال رانندگی در سربالایی و سرپایینیها هستید آمپر آب تعادل نداشته و بالا و پایین میرود.
-
موکت کف کابین یا اتاقک خیس میشود یا نم دارد. این به دلیل نشتی آب از رادیاتور هست.
در صورت مشاهده هر یک از علائم بالا باید به خرابی رادیاتور بخاری چری تیگو 7 شک کرده و در اولین فرصت به یک تعمیرکار مراجعه کنید. بهترین حالت برای حفظ سلامت رادیاتور بخاری بررسی وضعیت آن پس از طی هر ده هزار کیلومتر یا هر دو سال یکبار هست.
عکس های محصول
نظر شما درباره رادیاتور بخاری چری تیگو 7 چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .