رادیاتور بخاری فیدلیتی

شاخص کالا: cl0002258
شناسه کالا: 2264
به روز رسانی: ١۴٠٢/اسفند/٠٢ ٠٩:۵۶:۴١ ب.ظ.
وضعیت: موجود

0 ریال
رادیاتور بخاری فیدلیتی رادیاتور بخاری فیدلیتی، یکی از اجزای داخلی این خودرو است. این قطعه قادر است درون کابین خودرو را گرم‌تر کند. در واقع با افزایش دمای آب موجود در رادیاتور هوای درون کابین را گرم می‌شود. رادیاتور بخاری ماشن فیدلیتی آبی که در موتور به گردش در می‌آید...


رادیاتور بخاری
فیدلیتی

رادیاتور بخاری فیدلیتی، یکی از اجزای داخلی این خودرو است. این قطعه قادر است درون کابین خودرو را گرم‌تر کند. در واقع با افزایش دمای آب موجود در رادیاتور هوای درون کابین را گرم می‌شود.

رادیاتور بخاری ماشن فیدلیتی آبی که در موتور به گردش در می‌آید کاملاً داغ می‌شود و این گرما توسط آب درون رادیاتور جذب می‌شود. مایع خنک کننده که توسط موتور گرم شده است قبل از این که به مدار خنک کننده موتور باز گردد گرمای لازم را آزاد می‌کند. این گرما با استفاده از فن تعبیه شده به درون کابین انتقال پیدا می‌کند و کابین خودرو به راحتی گرم می‌شود. وجود این قطعه در فصول سرد سال بسیار حائز اهمیت است.

 

مزایا و ویژگی‌های رادیاتور بخاری

یک رادیاتور بخاری فیدلیتی ویژگی‌ها و مزایا زیر را دارد:

  • طول عمر بالا

  • مقاومت قابل توجه در برابر تحمل حرارت

  • جنس بدنه ضدزنگ و مقاوم در برابر پوسیدگی

  • جنس مقاوم در برابر تغییرات دما و خوردگی

  • مقاوم در برابر فشار و بخار آب کیفیت بالا ساخت

  • تولید شده از ماده با انتقال حرارت بالا برای جذب سریع گرما

 

وظیفه رادیاتور بخاری 

برای اینکه فن بخاری بتواند گرمایی را به داخل خودرو هدایت کند، ابتدا باید رادیاتور خودرو توسط بخشی از آب رادیاتور گرم شود. آب داغ موتور که با جذب گرمای حاصل از احتراق در موتور دمای آن افزایش یافته است به رادیاتور برگشت داده می‌شود. بخشی از این آب داغ به رادیاتور بخاری و برای افزایش دمای آن منتقل می‌شود.

با افزایش دمای رادیاتور بخاری، توسط فن بخاری گرمای آن از طریق کانال مخصوص بخاری به داخل اتاقک خودرو منتقل می‌شود. رادیاتور بخاری برای اینکه بتواند در دما و فشار بالای ناشی از آب داغ مقاومت کند، باید در برابر پوسیدگی و خوردگی مقاوم باشد.

جنس رادیاتور بخاری باید به گونه‌ای باشد که گرمای آب داغ موتور سریع به رادیاتور منتقل شده و از این طریق بخاری خودرو سریع‌تر گرما تولید کند. به دلیل انتقال حرارت بالای آلومینیوم، رادیاتور بخاری معمولا از این ماده تولید می‌شود.

 

دلایل خرابی رادیاتور بخاری

​​رادیاتور قطعه‌ای است که می‌تواند آسیب ببیند. عوامل مختلفی وجود دارند که باعث می‌شوند این قطعه آسیب ببیند.

  • وجود گرفتگی در رادیاتور: اگر پس از گرم شدن موتور و روشن کردن بخاری هوای گرم به درون کابین انتقال پیدا نکرد ممکن است در اثر گرفتگی و پوسیده شدن این قطعه باشد. با شست و شو و یا تعویض می‌توانید این مشکل را حل کنید

  • نبود آب کافی در سیستم خنک کننده باعث خواهد شد تا رادیاتور بخاری عملکرد خوبی نداشته باشد

  • برای انتقال آب با دمای بالا از یک شیلنگ استفاده می‌شود. اگر این شیلنگ دچار گرفتگی شود این سیستم به خوبی کار نخواهد کرد

  • اگر فن خودرو معیوب باشد تمامی مراحل انتقال آب و حرارت به خوبی انجام می‌شود اما گرما به درون کابین انتقال پیدا نمی‌کند

  • هر گونه ایراد در ترموستات می‌تواند باعث ایجاد عملکرد نا درست در سیستم بخاری خودرو شود

عکس های محصول

3.3

میانگین امتیاز

66.7%توصیه شده (2 از 3)
70%
30%
40%
0%
0%
  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .