رادیاتور آب
چانگان CS35

رادیاتور آب چانگان CS35، که با نام مخزن آب خودرو نیز شناخته می‌شود، یکی از اجزای موجود در سیستم خنک کننده خودرو به حساب می‌آید. نحوه کار کرد این قطعه به اینصورت است که حجم آب مشخصی داخل رادیاتور ریخته می شود و کارکردی مانند قلب را انجام می دهد بدین معنی که آب خنک را در اجزای موتور می چرخاند و عمده حرارت موتور را می گیرد سپس آب گرم شده مجدداً به محیط شبکه ای رادیاتور باز می گردد تا خنک شده و مجدد به چرخه باز گردد.

کارکرد رادیاتور آب چانگان

از نظر فنی رادیاتور آب در سیستم خنک کنندگی موتور خودرو قرار می‌گیرد و وجود این قطعه باعث می‌شود تای دما موتور و سایر تجهیزات خودرو کنترل و از افزایش بیش از اندازه دما جلوگیری شود.

رادیاتور آب در خودرو از طریق انتقال سریع حرارت از آب به هوا باعث می‌شود تا دمای خودرو مدیریت شود و از میزان مشخص شده‌ای بیشتر نشود. سیستم موتور خودرو بر اساس سیستم احتراق داخلی سوخت کار می‌کند و به همین دلیل تولید حرارت یکی از مهم ترین مشکلاتی است که باید کنترل شود. در صورتی که گرما و حرارت تولیدی از موتور خودرو از حد مشخصی بالاتر برود، این موضوع باعث بروز مشکل در بخش موتور خواهد شد. همچنین کاهش بیش از اندازه دما نیز برای موتور خودرو یک مشکل است و به همین دلیل باید دما این بخش در بازه 80 درجه سانتیگراد باشد و به همین منظور رادیاتور وظیفه دارد تا جلوی افزایش بیش از اندازه دمای موتور را بگیرد.

اجزاء رادیاتور چانگان cs35

از مهم ترین اجزاء موجود در رادیاتور آب خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• مخزن رادیاتور

• پروانه

• ترموستات

• واترپمپ

• شلنگ فوقانی و تحتانی

• تسمه پروانه

• درب رادیاتور

جنس و ساختار پره‌های مخزن آب

رادیاتور از آلیاژهایی با درجه خلوص بالا تهیه می‌شوند. معمولاً از آلومینیوم درجه یک برای تولید و مونتاژ پره های رادیاتور کمک گرفته می‌‌شود. سبک بودن پره های رادیاتور یکی از مزایای اصلی این قطعه است. با این حال آلیاژ آلومینیوم در برابر ضربه بسیار آسیب پذیر است. بهتر است برای آسیب ندیدن شیار هایی ردیفی و موازی رادیاتور برای تعویض این قطعه، به مکانیکی با تجربه مراجعه کنید زیرا نصب غیر اصولی این قطعه می‌تواند باعث آسیب دیدن پرده های آلومینیومی رادیاتور خودروی شما شود. توجه کنید که طراحی مدرن و هوشمندانه رادیاتور آب به گونه ای انجام شده است که این قطعه بتواند بالاترین میزان تماس را با آب داشته باشد و مایع خنک کننده را در کوتاه ترین زمان ممکن خنک کند.

علائم خرابی مسیر گردش مایع خنک کننده یا آب

• گیرپاژ کردن خودرو

• خودسوزی موتور

• کاهش راندمان موتور

• تاب برداشتن قطعات موتور

• ذوب شدن قطعاتی مثل شمع و سوپاپ‌ها

• خرابی پره ها و کج شدن قسمت های مختلف رادیاتور

• افزایش مصرف سوخت و یا سوراخ شدن قسمت های مختلف رادیاتور

خرابی این قطعه تشخیص بسیار راحتی دارد ولی بهتر است برای تعویض رادیاتور به مکانیکی با تجربه مراجعه کنید.

نکات نگهداری از رادیاتور چانگان سی اس 35

اگر قصد دارید تا به صورت طولانی مدت از رادیاتور آب خودرو استفاده کنید و کمتر نیاز داشته باشید تا برای تعویض این قطعه اقدام کنید، لازم است تا به صورت منظم آب درون رادیاتور را چک کنید. در صورتی که آب و مایع داخل رادیاتور با مشکلاتی مثل تغییر رنگ و یا گل آلود شدن مواجه شود، نیاز است تا سریعا آن را تعویض کنید، چرا که چنین مایعی عملکرد رادیاتور را با مشکل مواجه می‌کند و باعث می‌شود که فرآیند خنک کردن موتور به درستی انجام نشود.

در راستا شستشو رادیاتور و تعویض مایع داخل آن لازم است تا شیر تخلیه این قطعه را باز کنید و بگذارید تا این مایع تخلیه شود. همچنین به منظور پر کردن رادیاتور به هیچ عنوان نباید از آب لوله کشی استفاده کرد؛ لازم است تا از آب مقطر استفاده کنید، چرا که آب لوله کشی باعث جمع شد رسوب در رادیاتور چانگان خواهد شد.