رادیاتور آب
دانگ فنگ H30 کراس

رادیاتور آب دانگ فنگ  H30 کراس،  قطعه‌ای پرمصرف در تنظیم و کنترل حرارت محفظه موتور است که به منظور مقاومت بیشتر در برابر حرارت عموما از آلومینیوم ساخته می‌شود. این قسمت نقش یک سامانه خنک کننده را دارد که محتویات اصلی آن ضدیخ و آب‌مقطر است.

رادیاتور آب به دلیل اینکه با آب و بخار آب سر و کار دارد، باید در برابر آن مقاوم باشد و دچار زنگ زدگی نشود. برای افزایش طول عمر رادیاتور آب و همچنین جلوگیری از یخ زدن آب داخل آن در زمان پارک خودرو از محلول ضدیخ به همراه آب استفاده می‌شود. رادیاتور آب فابریک و یا کیفیت برای دوام و عمر طولانی مدت باید دارای ویژگی‌های زیر باشد:

1. دوام و طول عمر طولانی مدت
2. مقاومت در برابر دما و فشار بالای آب
3. مقاوم در برابر ضربه سایر اجسام یا فشار
4. تولید شده از آلومینیوم یا آلیاژ مناسب برای انتقال سریع حرارت

عملکرد رادیاتور آب دانگ فنگ

رادیاتور آب برروی سیستم جلوبندی ماشین نصب شده و وظیفه آن خنک کردن موتور در بازه دمایی تعیین شده است. این رادیاتور دارای محفظه نگهداری آب، ضدیخ و ضدجوش است که این سیال‌ها به وسیله واترپمپ به سمت محفظه موتور انتقال داده می‌شوند.
فرآیند خنک‌سازی موتور به این صورت انجام می‌گیرد که با ورود آب به محفظه موتور، حرارت و داغی فضای اطراف سیلندر گرفته می‌شود و با رسیدن به یک دمای خاص، این آب مجددا به باک رادیاتور بازمی‌گردد.
منشا اصلی جوش آوردن موتور هم که اکثرا در تعمیرگاه‌ها و سرویس‌های خودرو می‌شنویم، عموما از همین قسمت خودرو ناشی می‌شود. دمای استاندارد برای موتور 8 الی 82 درجه سانتیگراد است که تنظیم این محدوده دما به وسیله رادیاتور است انجام می‌گیرد.

مهمترین وظایف محفظه رادیاتور آب عبارتند از:

• افزایش راندمان موتور
• جلوگیری از جوش آوردن محفظه موتور
• تنظیم دمای موتور حین حرکت خودرو
• جلوگیری از گیرپاژ و خودسوزی موتور

زمان تعویض آب رادیاتور اچ سی کراس

آب ریخته‌شده در محفظه رادیاتور عموما ترکیبی از آب مقطر و مایع خنک‌کننده است که بعد از مدتی به دلیل رفت‌و‌آمد مکرر به کانال موتور، کیفیت اولیه خود را از دست می‌دهد. در این موارد راننده با نگاه کردن به وضعیت گاز خوردن موتور، استارت و برخی علائم دیگر می‌تواند تشخیص دهد که رادیاتور ماشین اصطلاحا داغ کرده است یا خیر.
توضیح این‌که چه زمانی باید آب رادیاتور عوض کرد نیز بستگی به دمای محل زندگی و مدل ماشین دارد اما به طور کلی در سرویس‌های ماهانه توصیه می‌شود هر دو ماه یک‌بار برای تعویض آب این مخزن اقدام شود.
توجه داشته باشید که عدم توجه به تعویض به موقع آب محفظه رادیاتور می‌تواند باعث ایجاد رسوب و خوردگی قطعات آن شود.

خرابی رادیاتور آب h30 کراس

زمانی که رادیاتور آب دچار اختلال می‌شود، دمای موتور به شدت بالا می‌رود؛ تا جایی که خودرو نمی‌تواند دیگر به حرکت ادامه دهد. برای درک شرایط رادیاتور باید به علائمی که رادیاتور معیوب از خود نشان می‌دهد، دقت کرد و از مهمترین نشانه‌های خرابی رادیاتور میتوان موارد زیر را نام برد:

• بالارفتن دمای دماسنج که نشان از حرارت بالای موتور است.
• نشتی مایع خنک‌کننده از رادیاتور و جمع‌شدن آن در زیر خودرو
• شکستگی پره‌های خنک‌کننده ( احتمال آسیب‌دیدگی پره بسیار بالاست)
• مشاهده آثار خوردگی در بخش‌های مختلف رادیاتور که منجر به تغییر رنگ مایع خنک‌کننده می‌شود.
• سردشدن شلنگ پایین رادیاتور که بنا به دلایلی چون صدمه‌دیدن ترموستات یا پمپ آب، وجود هوا در خنک‌کننده، کاهش سطح مایع خنک‌کننده یا گرفتگی در سیستم اتفاق می‌افتد.