دیسک چرخ عقب
چری تیگو 5 اکسلنت نیو

دیسک چرخ عقب یکی از اجزای اصلی سیستم ترمز خودرو است که به هنگام ترمزگیری در تعامل با لنت‌های ترمز قرار می‌گیرد و با ایجاد اصطکاک، سرعت چرخ‌ها را کاهش می‌دهد یا باعث توقف کامل آن‌ها می‌شود. دیسک چرخ عقب به دلیل نقش حیاتی در کنترل و توقف خودرو، تأثیر مستقیمی بر ایمنی و عملکرد ترمز دارد. این قطعه در چری تیگو ۵ اکسلنت با توجه به وزن و نوع حرکت خودرو، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

مزایا دیسک چرخ عقب با کیفیت

1. ایجاد ترمزگیری یکنواخت: دیسک‌های چرخ عقب عملکرد هماهنگ با دیسک‌های جلو دارند و باعث تعادل در ترمزگیری می‌شوند.

2. مقاومت در برابر حرارت بالا: دیسک‌های عقب از مواد مقاوم به حرارت ساخته شده‌اند و می‌توانند در مقابل گرمای ناشی از ترمزگیری‌های مکرر مقاومت کنند.

3. کاهش صدا و لرزش: با طراحی مناسب و استفاده از متریال‌های با کیفیت، دیسک چرخ عقب لرزش و صدای اضافه در هنگام ترمزگیری را کاهش می‌دهد.

4. طول عمر بالا: در مقایسه با دیسک‌های چرخ جلو که بیشتر تحت فشار قرار دارند، دیسک‌های چرخ عقب معمولاً دارای طول عمر بیشتری هستند.

نقش دیسک چرخ عقب چری تیگو

دیسک چرخ عقب نقش اساسی در ایجاد تعادل و پایداری خودرو در هنگام ترمزگیری دارد. با فشردن پدال ترمز، لنت‌ها به دیسک چرخ عقب فشار می‌آورند و این اصطکاک باعث کاهش سرعت خودرو می‌شود. این قطعه به ویژه در موقعیت‌های نیاز به توقف سریع و کنترل پایداری خودرو نقش مهمی ایفا می‌کند.

جنس دیسک ترمز تیگو

دیسک چرخ عقب از چدن یا آلیاژهای فلزی مقاوم به حرارت ساخته می‌شود. چدن به دلیل مقاومت بالا در برابر سایش و حرارت، بهترین گزینه برای دیسک‌های ترمز است. در برخی موارد، دیسک‌های چرخ عقب ممکن است دارای پوشش‌های ضد خوردگی باشند تا دوام بیشتری در برابر شرایط جوی مختلف داشته باشند.

زمان تعویض دیسک چرخ خودرو

تعویض دیسک چرخ عقب معمولاً پس از طی 50000 تا 70000 کیلومتر رانندگی یا بسته به شرایط جاده‌ای و نوع رانندگی توصیه می‌شود. بررسی منظم دیسک‌ها و اطمینان از عدم سایش یا تاب برداشتن آنها می‌تواند از خرابی‌های ناگهانی جلوگیری کند. در صورت مشاهده هرگونه علامت خرابی، بهتر است سریعاً اقدام به تعویض آن‌ها نمایید.

علائم خرابی دیسک چرخ عقب

• لرزش در پدال ترمز:

یکی از شایع‌ترین علائم خرابی دیسک، احساس لرزش در پدال ترمز هنگام کاهش سرعت است.

• صداهای غیرعادی:

صدای سوت، ساییدن یا تق تق هنگام ترمزگیری ممکن است نشان‌دهنده سایش یا تاب برداشتن دیسک باشد.

• کاهش کارایی ترمز:

اگر دیسک چرخ عقب خراب شده باشد، ممکن است ترمزگیری خودرو ضعیف شود یا زمان بیشتری برای توقف کامل نیاز باشد.

• خطوط یا شیارهای روی دیسک:

در صورت مشاهده هرگونه شیار یا خط عمیق روی سطح دیسک، نشان‌دهنده سایش زیاد و نیاز به تعویض است.