دیسک چرخ جلو چری تیگو 5 اکسلنت (new)

شاخص کالا: cl00027207
شناسه کالا: 2807
به روز رسانی: ١۴٠٣/مهر/٢٩ ١٠:١٩:٢٧ ب.ظ.
وضعیت: موجود

0 ریال
دیسک چرخ جلو چری تیگو 5 اکسلنت نیو دیسک چرخ جلو چری تیگو 5 اکسلنت نیو، یکی از اجزای حیاتی سیستم ترمز در چری تیگو ۵ اکسلنت است. این قطعه به هنگام فشار دادن پدال ترمز، در تعامل با لنت‌های ترمز قرار می‌گیرد و با ایجاد اصطکاک لازم، باعث کاهش سرعت خودرو یا توقف آن می‌شود. دیسک‌های...


دیسک چرخ جلو
چری تیگو 5 اکسلنت نیو

دیسک چرخ جلو چری تیگو 5 اکسلنت نیو، یکی از اجزای حیاتی سیستم ترمز در چری تیگو ۵ اکسلنت است. این قطعه به هنگام فشار دادن پدال ترمز، در تعامل با لنت‌های ترمز قرار می‌گیرد و با ایجاد اصطکاک لازم، باعث کاهش سرعت خودرو یا توقف آن می‌شود. دیسک‌های ترمز در خودروهای مدرن نقش کلیدی در تأمین ایمنی رانندگی دارند.

 

ویژگی‌هادیسک چرخ جلو با کیفیت

  1. قدرت بالا در انتقال حرارت: دیسک چرخ جلو از آلیاژهای مقاوم ساخته شده که می‌توانند به خوبی حرارت ناشی از اصطکاک را پراکنده کنند و از داغ شدن بیش از حد جلوگیری کنند.

  2. دوام و مقاومت: این قطعه به دلیل قرار گرفتن در شرایط سخت مانند ترمزگیری‌های مکرر، از مواد مقاوم در برابر سایش ساخته شده تا طول عمر بیشتری داشته باشد.

  3. عملکرد نرم و بی‌صدا: طراحی و ساختار دیسک چرخ جلو به گونه‌ای است که ترمزگیری نرم و بدون صدای اضافی را برای خودرو فراهم می‌کند.

 

وظیفه دیسک ترمز چری تیگو

وظیفه اصلی دیسک چرخ جلو ایجاد اصطکاک با لنت‌های ترمز برای کاهش سرعت یا متوقف کردن خودرو است. با فشردن پدال ترمز، لنت‌ها به دیسک فشرده شده و این اصطکاک باعث کند شدن حرکت چرخ‌ها می‌شود. عملکرد مناسب این قطعه به طور مستقیم با ایمنی و کنترل خودرو ارتباط دارد.

 

جنس دیسک چرخ تیگو 5

دیسک چرخ جلو معمولاً از چدن یا آلیاژهای فلزی مقاوم به حرارت ساخته می‌شود. چدن به دلیل مقاومت بالا در برابر حرارت و سایش، انتخابی ایده‌آل برای دیسک‌های ترمز است. برخی دیسک‌ها همچنین دارای پوشش‌های ضدزنگ هستند تا در شرایط آب و هوایی مختلف دوام بیشتری داشته باشند.

 

علائم خرابی دیسک چرخ جلو

  1. لرزش در پدال ترمز: در صورت تاب برداشتن دیسک چرخ جلو، هنگام ترمزگیری لرزش‌هایی در پدال ترمز احساس می‌شود.

  2. صدای غیرعادی: صدای سوت یا خراش هنگام ترمزگیری می‌تواند نشانه‌ای از خرابی یا سایش بیش از حد دیسک باشد.

  3. کاهش کارایی ترمز: در صورت خرابی دیسک، مدت زمان یا فاصله لازم برای توقف خودرو افزایش می‌یابد.

 

دلایل خرابی دیسک ترمز خودرو

گرمای بیش از حد: ترمزهای مکرر و شدید می‌توانند باعث ایجاد گرمای زیاد شوند که ممکن است به تاب برداشتن یا ترک خوردن دیسک منجر شود.

سایش طبیعی: استفاده طولانی‌مدت از دیسک چرخ جلو باعث فرسایش تدریجی سطح آن می‌شود.

نفوذ رطوبت یا آلودگی: تماس دیسک با آب، رطوبت یا ذرات خارجی می‌تواند باعث زنگ‌زدگی یا خوردگی سطح آن شود.

عکس های محصول

3.3

میانگین امتیاز

66.7%توصیه شده (2 از 3)
70%
30%
40%
0%
0%
  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .