دیسک و صفحه
ولکس C30

خودرو برای آنکه بتواند به حرکت در آید نیاز به همکاری و هماهنگی میان دو سیستم بسیار مهم دارد.

سیستم مولد نیرو : همانطور که از نام آن بر می آید مجموعه ای از قطعات مکانیکی است که در کنار هم نیروی محرکه خودرو را تولید می کنند. قلب  این سیستم موتور خودروست که مجموع عملکرد سیستم تولید نیرو را تکمیل می کند.

سیستم انتقال نیرو : حال نیروی حاصله باید به صورت کنترل شده ای به سمت چرخ ها هدایت شود. این عمل توسط گیربکس (جعبه دنده) صورت می گیرد. گیربکس دارای اجزای متنوعی است که در اینجا تعدادی از قطعات کلیدی را نام می بریم : دسته دنده ، میل ماهک ، ماهک ، کشویی دنده ، چرخ دنده.

حال که با کارکرد دو سیستم آشنا شدیم ، لازم است تا به نحوی این نیرو را کنترل کنیم. زیرا اگر بی وقفه نیروی حاصله توسط موتور خودرو به جعبه دنده برسد و امکان قطعی آن نباشد ؛ قطعا با بسیاری از مشکلات و بروز بی نظمی در سیستم محرکه خودرو مواجه خواهیم شد. برای کنترل وضعیت انتقال نیرو از موتور به گیربکس دروازه ای به نام دیسک صفحه کلاچ وجود دارد. کلیّت کار بدین صورت است که با فشرده شدن پدال کلاچ توسط راننده ، فلایویل را که در قسمت انتهایی میل لنگ قرار گرفته و وظیفه رساندن قدرت حاصله به گیربکس را دارد ؛ از صفحه کلاچ جدا می کند تا از این طریق ، نیرو به جعبه دنده انتقال نیابد و به اصطلاح عامیانه دنده خلاص می شود. با خلاصی دنده ، حال می توان ماشین را در دنده دلخواه قرار داد و یا بی آنکه خودرو خاموش شود ، درجا کار کند.