دیسک ترمز
دیگنیتی

دیسک ترمز دیگنیتی، که از آن با نام دیسک چرخ نیز یاد می‌شود، یکی از قطعات مورد استفاده در سیستم ترمز عقب خودرو به حساب می‌آید. این قطعه از نظر ظاهری طراحی دایره‌ای شکل دارد و عملکرد آن به نحوی است که از طریق تماس با لنت ترمز عقب باعث ایجاد اصطکاک می‌شود و از این طریق سرعت خودرو کاهش پیدا می‌کند و خودرو متوقف می‌شود.

جنس دیسک ترمز جلو دیگنیتی

لازم است بدانید جنس این فطعا عمدتا از آلومینیوم، فولاد، آهن و یا چدن است. تا لنت ترمز بتواند با ایجاد اصطکاک بر سطح آنها به کمتر شدن سرعت و یا توقف کامل اتومبیل کمک کند.

نصب این قطعه بر خودرو بدون پیچیدگی است؛ به این صورت که قطعه توسط چند پیج به قسمت مربوطه و بین چرخ و لنت بسته شده است. همچنین به عنوان دیگر قطعات به کار رفته در این بخش می‌توان به کالیپر ترمز و یا سیلندر اصلی اشاره داشت.

اجزاء و ساختار دیسک ترمز

از مهم ترین اجزاء موجود در سیستم دیسک ترمز عقب می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• لنت ترمز

• کالیپر

• گردنده یا روتور

در صورتی که برای هر یک از این قطعات مشکلی به وجود بیاید، کل سیستم دیسک ترمز عقب ام جی ۶ با مشکل مواجه می‌شود.

نقش دیسک ترمز جلو خودرو

به منظور انجام فرآیند ترمز گیری و کاهش سرعت چرخ‌های خودرو نیاز است تا نیروی اصطکاکی به وجود بیاید. برای تولید این نیرو از لنت ترمز و دیسک ترمز استفاده می‌شود.

نصب و استفاده از دیسک ترمز باعث می‌شود تا پس از فشار دادن پدال ترمز، نیرو راننده با استفاده از اتصالات و نیروی هیدرولیکی روغن ترمز به بخش لنت ترمز انتقال پیدا کند. در نهایت باعث می‌شود تا لنت ترمز بر روی سیستم دیسک ترمز قرار بگیرد و از این طریق شاهد به وجود آمدن اصطکاک هستیم.

به واسطه کارکرد دیسک ترمز این قطعه نیاز است تا در برابر عواملی چون حرارت و فشار بسیار زیاد بتواند مقاومت بالایی از خود نشان دهد. به همین دلیل به منظور تولید این دسته از محصولات از آلیاژهای فولادی، چدنی و آلومینیومی استفاده می‌شود.

علائم خرابی دیسک ترمز دیگنیتی

به دلیل قرارگیری دیسک‌های ترمز در معرض فشار و حرارت بالا، این دیسک جزء قطعات مصرفی خودرو به حساب می‌آید. در این بین نشانه‌های مختلفی به شما خرابی و آسیب دیدگی این قطعه را اطلاع می‌دهد:

• صدا یا لرزش غیرمتعارف حین ترمز گرفتن

• تغییر رنگ سطح قطعه

• عملکرد با تأخیر دیسک و ترمز پس از ترمز گرفتن که معمولا همراه با لرزش است.

• ایجاد شیار های کوچیک روی قطعه

• صدای سوت کشیدن از ناحیه ی مربوط به قطعه حین ترمز گرفتن

• داغ شدن بیش از اندازه ی دیسک چرخ یا همان دیسک ترمز

• انجام نشدن کامل فرآیند ترمز گیری

به دلیل اهمیت بالای این قطعه لازم است در صورت مشاهده ی هر یک از موارد بالا هرچه سریع تر به کارشناس مربوطه مراجعه کرده تا خودرو و دیسک چرخ آن عیب یابی شده و تعمیر شود.