دیاق سپر عقب
جک S5
دیاق سپر عقب جک S5 ، یا همان تیر عرضی از اجزای تشکیل دهنده و همیشگی موجود در سپرهای خودرو است. به نوعی دیاق بخشی از قطعات تشکیل دهنده بدنه خودرو است.
این قطعه به عنوان اسکلت بندی و ستون سپرها به شمار میآید و کاربرد ضروری و مهمی را در خودرو ایفا میکند. به طوری که شما هیچ خودرویی را پیدا نخواهید کرد که فاقد این قطعه باشد. چرا که در صورت نبود آن کار خودرو با اختلال جدی مواجه میشود.
ویژگیهای دیاق سپر عقب با کیفیت
دیاق سپر عقب از جنس فلز است. انتخاب این متریال برای ساخت دیاق علل متعددی دارد. برخی از این دلایل عبارتند از:
-
مقاومت بالا در برابر ضربه
-
مقاومت در برابر گرما و سرما
-
انتقال سریع فشار در سطح خود
-
طول عمر بیشتر به نسبت سایر مواد اولیه
-
انعطاف پذیری بیشتر به نسبت فایبرگلاس
توجه داشته باشید که دیاق سپر عقب از کالاهای مصرفی نیست و یک بار خریداری میشود و تا زمانی که بنا به دلایلی مثل اعمال فشار بش از حد خراب نمیشود.
نقش دیاق سپر عقب جک اس 5
سپر عقب از پیشانی، جاذب و همچنین دیاق نیز تشکیل میشود. این قطعه پشت پیشانی و پایین جاذب سپر نیز قرار داده میشود تا بتواند تکیهگاه آنها باشد. این دیاق تنظیمکننده و محکمکننده سپر خودرو در جای خود است و زمانی که ضربهای در اثر تصادف به سپر وارد میشود تا حد ممکن از تکان خوردن آن نیز جلوگیری میکند.
این محصول از مواد با کیفیتی ساخته میشود که باعث کارایی بهتر آن شده است. دیاق که به عنوان تیر عرضی هم شناخته میشود در اصل ستون سپر و استخوانبندی آن نیز به حساب میآید. این قطعه که به عنوان یک ضربهگیر است به خوبی ضرباتی که به سپر وارد میشود را به خود جذب میکند و از آسیب دیدن بدنه خودرو جلوگیری میکند.
این محصول باعث افزایش امنیت راننده و سرنشینان خودرو میشود و از وارد شدن ضربه به اتاقک خودرو تارا نیز پیشگیری میکند. برای آنکه این قطعه برخوردی با گلگیرها نداشته باشد و از آنها فاصله داشته باشد اطراف آن را با اسفنج میپوشانند.
جنس دیاق سپر جک S5
از آن جایی که دیاق سپر قطعه ای محافظتی در بدنه خودرو است باید از مقاومت کافی در برابر ضربه برخوردار باشد. پس متریال سازنده آن هم باید در عین مقاومت، سبک هم باشد که سبب افزایش مصرف سوخت خودرو نشود.
ماده اولیه ای که برای ساخت این قطعه در نظر گرفته شده از ورقه ای نازک از جنس فلز است که در عین مقاومت در برابر ضربه، سبک و ضد زنگ هم هست.
علل خرابی دیاق سپر عقب جک اس5
این قطعه اصولا خرابی چندانی ندارد. در واقع اگر کالای با کیفیتی خریداری کنید برای مدت طولانی بدون هیچ دردسری برای شما کار خواهد کرد. با این حال یکی از شایع ترین عوامل آسیب زا برای این قطعه، تصادفات رانندگی است. به این صورت که اگر شدت ضربه به حدی باشد که سپر را کاملا از بین ببرد، دیاق خود را فدای سلامت موتور و اجزای داخلی خودرو میکند.
اگر بخواهیم به صورت کوتاه و لیست وار مواردی که میتواند به دیاق آسیب وارد کند را نام ببریم، موارد زیر قابل ذکر است:
-
شکست خارهای دیاق
-
نصب اشتباه قطعه
-
اعمال فشار بیش از حد هنگام نصب
-
قرار گرفتن در برابر رطوبت و آب به طورت مداوم
عکس های محصول
نظر شما درباره دیاق سپر عقب جک S5 چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .