دسته موتور
سابرینا
دسته موتور سابرینا، نگهدارنده کوچکی است که وظیفه تحمل وزن موتور و نگهداری از آن را برعهده دارد. موتور هر اتومبیل اغلب توسط چندین دسته موتور نگه داشته میشود. این قطعه به عنوان یک تکیه گاه در سیستم موتورهای احتراقی به کار میرود تا از تکان های غیر عادی موتور جلوگیری کند.
وظیفه دسته موتور چپ سابرینا
خودرو دارای چندین دسته موتور است و دسته موتور چپ یکی از آنها محسوب میشود. در صورت عدم نصب دسته موتور چپ، به موتور خودرو آسیب زیادی وارد میشود.
هنگامی که خودرو در حال حرکت است با وجود دسته موتورها، موتور در جای خود ثبات دارد و افزایش سرعت خودرو سبب جابهجایی آن و برخورد قطعات به یکدیگر نمیشود. اگر دسته موتور در خودرو نصب نباشد موتور با کوچکترین حرکت جابهجا میشود و قطعات به هم برخورد میکنند و در نهایت در اثر این برخورد قطعات آسیب میبینند.
هنگامی که قطعات دائم به هم برخورد کنند بین آنها اصطحکاک ایجاد میشود و این اصطحکاک و فشار سبب آسیب آنها میشود. توصیه میشود برای جلوگیری از آسیب قطعات، به محض شکستگی یا ترکخوردگی دسته موتور اقدام به تعویض آن نمایید. یکی دیگر از وظایف این قطعه تحمل وزن موتور و حفظ تعادل خودرو است.
انواع دسته موتور خودرو
دسته موتور بسته به نوع اتومبیل و کاربرد آن در انواع و جنس های مختلفی طراحی و ساخته میشود که عبارتند از:
-
دسته موتورهای لاستیکی
-
دسته موتورهای کنترلی
-
دسته موتورهای هیدرولیکی
-
دسته موتور فنری
-
دسته موتور فلزی
-
دسته موتور الکترونیکی
راهکارهای افزایش طول عمر دسته موتور
دسته موتور از قطعاتی است که عمر نسبتاً طولانی دارد و در صورت رعایت مواردی عمر آن به نسب بیشتر میشود. در ادامه به برخی از راهکارهای افزایش طول عمر این قطعه میپردازیم:
-
عبور از مسیرهای صاف و هموار: عبور از جاده و مسیرهای ناصاف تا حد زیادی به دسته موتور فشار وارد میکند و خودروهایی که دائم این مسیرها را طی میکنند نیاز به تعویض مکرر دسته موتور پیدا میکنند.
-
تیک آف کشیدن: تیک آف کشیدن تا حدودی سبب حرکت موتور و در نهایت شکستگی یا ترکخوردگی دسته موتور میشود.
-
نصب نادرست: در صورتی که این قطعه به درستی نصب نشده باشد طول عمر کوتاهی خواهد داشت و نیاز به تعویض پیدا میکند.
-
دستی کشیدن سبب کاهش طول عمر این قطعه میشود و علاوه برآن ممکن است طی دستی کشیدن قطعات مختلف به هم برخورد کنند و آسیب ببینند.
علائم خرابی دسته موتور بایک سابرینا
دسته موتور به طور معمول دارای طول عمر نسبتاً طولانی است. این قطعه از اهمیت بالایی برخوردار است و در صورت آسیبدیدگی و عدم تعویض آن، قطعات دیگر آسیب میبینند. عملکرد دسته موتور بر عملکرد موتور و گیربکس خودرو اثر بسیاری میگذارد بنابراین سلامت آن بسیار حائز اهمیت است. در ادامه به برخی از علائم خرابی این قطعه اشاره میکنیم که با توجه به این علائم میتوانید از سلامت آن اطمینان یابید.
-
کاهش ارتفاع موتور به زمین
-
وجود سروصدای زیاد و غیرطبیعی موتور
-
اتومبیل به سختی استارت خورده یا روشن میشود.
-
وجود لرزش غیر عادی در پدال، ترمز، موتور، کلاچ و فرمان
عوامل آسیب دیدگی دسته موتور چپ بایک
عمر دسته موتور چپ با عدم رعایت مواردی کاهش پیدا میکند و به صورت زود هنگام نیاز به تعویض پیدا میکند.
مواردی مانند تیک آف کشیدن، عبور از جادههایی با چاله و دستاندازهای بسیار، نصب نادرست دسته موتور چپ، عبور از سرعتگیرها با سرعت بالا و استفاده از دسته موتور چپ بیکیفیت و غیراصل میتواند باعث خرابی زودرس این قطعه شوند.
عکس های محصول
نظر شما درباره دسته موتور چپ سابرینا چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .