کمک فنر جلو
بسترن B30

کمک فنر جلو بسترن  B30، یکی از اجزاء مورد استفاده در سیستم تعلیق خودرو محسوب می‌شود و با استفاده از این قطعه می‌توانید در محیط‌های مختلف و جاده‌های پر فراز و نشیب نیز به بهترین شکل ممکن رانندگی کنید. این قطعه به نحوی است که در کنار سایر اجزاء سیستم تعلیق باعث ارتباط بهتر جاده و خودرو می‌شود. وجود این قطعه تکان‌های وارده به خودرو را کاهش می‌دهد و کمک می‌کند تا هدایت پذیری خودرو به طرز چشمگیری بهبود پیدا کند.

کارکرد کمک فنر جلو بسترن بی 30

فنر لول انرژی و ضربات وارده به اتومبیل را گرفته و در خود ذخیره می‌کند تا ثبات اتومبیل حفظ شود. مقدار انرژی ذخیره شده در فنر لول بطور مداوم افزایش میبابد. تجمع حجم بالای انرژی در فنر خطرناک است. زیرا با هر شوک یا ضربه کوچکی فنر رها شده و مقدار زیادی انرژی بطور ناگهانی آزاد می‌شود.

کمک فنر بین فنر وصل شده و با آزادسازی تدریجی این انرژی ها از خطرات احتمالی ناشی از آزادسازی ناگهانی انرژی جلوگیری می‌کند. در صورت عدم وجود این قطعه، نیروی ذخیره شده در فنر از بین نمی‌رود و به بدنه یا دیگر اجزای اتومبیل انتقال می‌یابد.

این انتقال عوارض نامناسبی به همراه داشته و سبب می‌شود ماشین از جا بلند شده و با شتاب به بالا پرتاب شود. بنابراین چرخ ها از سطح جاده بلند شده و اتومبیل تعادلش را از دست خواهد داد. این مورد خطراتی همچون خارج شدن کنترل ماشین از دست راننده، بروز تصادف یا اذیت شده سرنشینان را به همراه خواهد داشت.

وظایف کمک فنر جلو بسترن b30

این محصول که با عنوان جاذب ضربه نیز شناخته می‌شود نزدیک چرخ‌های خودرو قرار داده می‌شود. این قطعه در کنار فنر می‌تواند ارتعاشات و ضرباتی که سطوح ناهموار جاده به چرخ وارد می‌کند را دریافت کند و با جذب آنها از وارد شدن ضربات به کابین این خودرو نیز به خوبی جلوگیری کند.

کمک فنر انرژی جنبشی که فنر به آن منتقل می‌کند را به انرژی حرارتی تغییر می‌دهد و با این کار می‌تواند ارتعاشات را دفع کند. در صورتی که فنر نتواند انرژی که داخل آن جمع شده است را تخلیه کند باعث انتقال لرزش‌ها و ارتعاشات به کابین می‌شود. چرخ‌های خودرو با گذشتن از روی دست‌اندازها از سطح جاده فاصله می‌گیرند و تعادل و کنترل این خودرو دچار مشکل می‌شود. کمک فنر از یک سمت به طبق و از سمت دیگر به شاسی نیز متصل می‌شود.

این قطعه همچنین به صورت متوازن وزنی که روی چرخ‌ها پخش می‌شود را حفظ می‌کند. این محصول می‌تواند چسبندگی چرخ با سطح جاده را به خوبی و در حالت استاندارد نگه دارد.

دلایل خرابی کمک فنر فاو بسترن

برای مراقبت از کمک فنر و بسیاری از قطعات سیستم تعلیق خودرو باید در زمان عبور از دست اندازها سرعت خودرو را کاهش داد. در صورتی که با سرعت زیاد از یک سرعت‌گیر غیر استاندارد عبور کنید به احتمال زیاد این قطعه به دلیل تحمل فشار و ضربه زیاد دچار استهلاک سریع شده و زودتر دچار خرابی خواهد شد.

کمک فنر جلو اگر دچار فرسودگی شود و به پایان عمر عملکرد خود برسد، قادر به جذب نوسانات متعدد از سوی جاده نخواهد بود. در این شرایط به دلیل انتقال بخش زیادی از نوسانات به داخل خودرو شاهد لرزش و ایجاد صداهای زیادی خواهدی بود که تجربه سفر با خودرو را ناخوشایند می‌کند.

دلایل دیگری هم برای خرابی کمک فنر وجود دارند که عبارتند از:

• فشار فیزیکی بیش از حد به کمک فنر وارد شود.

• عبور مداوم از جاده های خاکی یا مسیرای ناهموار

• حمل بار زیاد و وارد شدن نیروی بیش از حد به کمک فنر