کالیپر چرخ جلو اصلی چپ برلیانس H220 , H230 (سری 200)

شاخص کالا: cl001352
شناسه کالا: 1351
به روز رسانی: ١۴٠٢/تیر/٢۵ ٠١:۴۴:١٢ ب.ظ.
وضعیت: موجود

18,500,000 ریال
کالیپر چرخ جلو برلیانس سری 200 کالیپر چرخ جلو برلیانس سری 200، یکی از لوازم یدکی مهم و ضروری خودرو است. برای آنکه در خودرو لنت ترمز عقب وارد عمل شود و باعث توقف خودرو شود اجزای مختلفی در کنار هم باید ایفای نقش کنند، از جمله قطعاتی که میتوان به آن اشاره کرد کالیپر ترمز است....


کالیپر چرخ جلو
برلیانس سری 200

کالیپر چرخ جلو برلیانس سری 200، یکی از لوازم یدکی مهم و ضروری خودرو است. برای آنکه در خودرو لنت ترمز عقب وارد عمل شود و باعث توقف خودرو شود اجزای مختلفی در کنار هم باید ایفای نقش کنند، از جمله قطعاتی که میتوان به آن اشاره کرد کالیپر ترمز است. این قطعه محل قرارگیری لنت‌های ترمز عقب می‌باشد. حال آنکه این کالیپر ترمز برای چرخ عقب است و در خودروهایی کارایی دارد که در آنها از لنت های دیسکی بهره می‌برند. در خودروی برلیانس که عموما از لنت های دیسکی استفاده می کنند و کالیپر به کار برده می‌شود.

 

عملکرد کالیپر ترمز جلو برلیانس H220

کالیپر ترمز که با نام سیلندر ترمز نیز شناخته شده است، وظیفه ایجاد فشار روی لنت چرخ را بر عهده دارد. فشار روی لنت باعث قدرت در ترمز گیری می‌شود. راننده خودرو با فشار روی پدال ترمز، سعی در متوقف یا کم کردن سرعت خودرو می‌کند. در همین هنگام، روغن ترمز با فشار زیاد به سیلندر ترمز فرستاده می‌شود. درون سیلندر ترمز چرخ جلو، پیستون خاصی وجود دارد که این پیستون با فشار مناسب روی لنت ترمز باعث درگیر شدن کالیپر و به وجود آمدن اصطکاک با دیسک چرخ می‌شود. کالیپر چرخ جلو در قسمت عقبی چرخ خودرو در سمت راست (شاگرد) قرار می‌گیرد. سیلندر چرخ جلو، قطعه‌ای آهنی است و لاستیک مخصوصی برای آب بندی و عدم نشتی روغن ترمز دارد. عدم نشتی روغن ترمز و ایجاد فشار مناسب برای ترمز گیری از ویژگی های مهم این قطعه است. لازم است هنگام تعویض این قطعه، به سالم بودن لنت ترمز دقت کنید و در صورت نیاز، لنت ترمز را تعویض کنید تا سیلندر ترمز، عملکرد مناسب و قدرت ترمزگیری بهتری داشته باشد.

 

خرابی کالیپر ترمز چرخ جلو برلیانس اچ 230

بسیاری از رانندگان نمی‌توانند معیوب بودن قطعات خودرو را تشخیص دهند. سیلندر ترمز یا کالیپر چرخ جلو مانند بسیاری از قطعات دیگر در زمان معیوب شدن نشانه‌هایی را ایجاد می‌کند. در زیر به برخی از این نشانه‌ها اشاره می‌کنیم:

  • یکی از نشانه‌های خرابی سیلندر ترمز این است که روغن ترمز از اطرف آن به بیرون نشت کرده و باعث کاهش سطح روغن ترمز می‌شود. این اتفاق باعث می‌شود لنت ترمز نیز به روغن آغشته شده و به خوبی عمل نکند.
  • یکی دیگر از علائم خرابی سیلندر ترمز کاهش سطح پدال ترمز و نوعی چسبیدن آن به کف خودرو خواهد بود. این حالت نشان‌دهنده این است که فشاری در درون سیلندر تولید نمی‌شود و به احتمال زیاد روغن ترمز نیز خالی شده است.

برای تعویض سیلندر ترمز باید حتما  از قطعات فابریک که معمولا از جنس استاندارد و مقاوم تولید می‌شوند، استفاده کنید چرا که به شما کمک خواهد کرد تا بیشتر بتوانید از آن استفاده کنید.

عکس های محصول

3.3

میانگین امتیاز

66.7%توصیه شده (2 از 3)
70%
30%
40%
0%
0%
  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .

  • Commenter Avatar

    جعفر خان شهریور 1400

    لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .