میل موجگیر
بسترن B50F
میل موجگیر جلو چپ بسترن B50F، یک قطعه فلزی بین دو چرخ خودرو برای ایجاد تعادل شاسی اتومبیل است. نقش این قطعه خصوصاً در سر پیچها پر رنگ تر میشود. اغلب این قطعه را از فولاد میسازند و در دو سر خود از یک بوش قرار میدهند. این قطعه در نهایت به چرخها میرسد. میل موجگیر که نقشی مهم در تعادل خودرو در هنگام حرکت در گردنهها دارد، در صورت خرابی باید به سرعت تعویض شود.
نقش میل موج گیر بسترن b50f
همه قطعات طراحی و تعبیه شده در خودرو از اهمیت بالایی برخوردارند و هر یک به نحوی کمک میکنند تا سیستم و ساز و کار کلی خودرو و موتور آن به عمل در بیاید و خودروی شما کار کند. پس میتوان نتیجه گرفت که هر یک از قطعات اهمیت زیادی داشته و وجود آن ها در خودرو ضروری است. یکی از این قطعات که از اهمیت بالایی برخوردار بوده و نقشی مستقل و مهم را در خودروی شما ایفا می کند میل موج گیر و یا همان میله تعادل نام دارد.
این قطعه کمک میکند پایداری خودرو به هنگام حرکت در مکانها و مسیرهایی مانند پیچ های تند و یا حرکت های مارپیچی تعادل خودرو حفظ شده و سرنشینان خودرو و راننده نیز در خودرو با آرامش حضور پیدا کنند.
میل موجگیر بسترن وظایفی مهم را ایفا میکند:
-
حفظ تعادل کابین و شاسی خودرو
-
جلوگیری از چرخش شاسی در سر پیچها
-
پیشگیری از چپ کردن خودرو
-
افزایش ایمنی سرنشینان
ساختار میل موجگیر فاو بسترن
جنس این میله معمولاً و عمدتاً از جنس فولاد است. قابل پیشبینی است که میل تعادل دارای دو سر است و در دو سر خود نیز قسمتی با عنوان بوش تعبیه شده است که روند فعالیتش را بهبود میبخشد.
در خودروهایی که از سیستم تعلیق مستقل بهره میبرند این میله در واقع در زیر بازو ها نصب و تعبیه شده است. امروزه در بیشتر خودروهای تولیدی میل موجگیر در قسمت جلویی خودرو نصب شده است. متریال فولادی این قطعه در برابر عوامل مخربی مثل ضربه، فشار، حرارت و حتی رطوبت هم مقاوم است.
دلایل آسیب دیدگی میل موجگیر جلو بسترن بی 50
اگر شما تمام مدت در جادههای صاف، بدون پیچ و ناهمواری حرکت کنید، میل موجگیر عموما استهلاک نخواهد داشت. چرا که اصلا درگیر نخواهد شد؛ اما اگر در مسیرهای پر پیچ و جادههای ناهموار تردد دارید، باید بدانید که طول عمر این قطعه تمام خواهد شد و نیاز به تعویض آن ضروری خواهد بود.
با این همه عوامل دیگری در استهلاک این قطعه وجود دارد که در ادامه به آنها اشاره خواهیم کرد:
-
وارد شدن ضربه شدید در اثر تصادفات: یکی از عاملهای اصلی در استهلاک قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق، تصادفات و برخورد با اجسام سخت خواهد بود چرا که در قسمت جلویی خودرو قرار دارند و بعد از سپر ضربه به این قطعات وارد خواهد شد.
-
وارد شدن ضربات از جاده به چرخها : اگر ضربههایی که از سمت جاده به چرخها وارد میشود، زیاد باشد مسلما این قطعه جزء قطعات بسیار آسیب پذیر خواهد بود.
-
قرار گرفتن تحت فشار زیاد: اگر هنگام رانندگی در سر پیچ ها، فرمان مقدار زیادی چرخانده شود، میل موج گیر دیگر توان مقاومت نداشته و دچار خرابی خواهد شد.
-
ترمزهای ناگهانی: یکی از عاملهای دیگری که موجب آسیب به میل موجگیر خواهد شد، ترمزهای ناگهانی است. چرا که نیروی زیادی به این قطعه وارد خواهد شد.
علائمی نیز وجود دارد که نشان میدهد میل موجگیر دچار خرابی شده است. این علائم عبارت اند از:
-
وارد شدن تکان و ضربه شدید به سیستم فرمان
-
لرزیدن مداوم غربیلک فرمان به ویژه حین رسیدن به پیچها
-
انجراف غیر معمول چرخها و سخت شدن هندلینگ خودرو
-
شنیده شدن صدای خفه شدن یا جغجغه از زیر خودرو
عکس های محصول
نظر شما درباره میل موجگیر جلو چپ بسترن B50F چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .