میل موجگیر
تیگو 7 پرو
یکی از لوازم مهم در افزایش فرمانپذیری و سرعت عمل خودرو، میلموجگیر است. این محصول نقش غیرقابل انکاری در کنترل خودرو حین رسیدن به پیچها داشته و به پایداری چرخها هنگام حرکات مارپیچی کمک زیادی میکند. در دو سر میلموجگیر شاهد استفاده از دو درپوش لاستیکی به نام بوش هم هستیم که مانند عایقی باعث کنترل ارتعاشات و افزایش طول عمر میلموجگیر میشوند.
در ادامه این مطلب قصد داریم تا شما را با کاربردها و موارد استفاده میل موجگیر خودرو تیگو 7بیشتر آشنا کنیم.
نقش میل موجگیر جلو فونیکس تیگو
میلموجگیر بخش مهمی از سیستم تعلیق خودرو است که بین چرخها و بدنه قرار گرفته و باعث هندلینگ بهتر خودرو در مسیرهای ناهموار میشود. این میله فولادی عمدتا بین دو طبقه پایین خودرو نصب میشود و درست زمانی که خودرو پیچی را طی میکند و بخشی از بدنه به طرف بیرون پیچ متمایل شده است، با چرخش خود سبب استحکام بیشتر سیستم تعلیق میگردد.
با توجه به اینکه میلموجگیر چری تیگو 7پروتحت فشار و بار زیادی قرار میگیرد و گاهی اوقات تاب برمیدارد، باید به طور منظم خوردگی و استهلاک آن بررسی شود.
ویژگیهای میل موجگیر تیگو 7 پرو
ویژگی های میل موجگیر جلو راست تیگو 7 به شرح زیر است:
-
برقراری تعادل میان بار وارده به چرخها
-
کمک به عدم سرنگونی خودرو در پیچ های شدید
-
کمک به استحکام بهتر سیستم تعلیق
اهمیت استفاده از میل موجگیر فابریک
میل تعادل یا میلموجگیرجلو تیگو 7 دو سر فنرهای چپ و راست را به هم متصل میکند و با این کار به چرخها اجازه میدهد تا به طور مستقل، خود را با وضعیت جاده هماهنگ کنند.
استفاده از این محصول باعث میشود بالا پایین شدن چرخهای راست و چپ به دلیل برخورد با دستاندازها و یا عبور از روی چاله، منجر به واژگونی خودرو نگردد.
دلایل خرابی میل موجگیر تیگو 7
میل موجگیر فشار و بار زیادی را تحمل کرده و مسئولیت سنگینی بر عهده دارد. بنابراین در اثر استهلاک و باگذشت زمان فرسوده یا خرابشده و نیاز به تعویض داد. البته اگر این قطعه بهخوبی روغنکاری شود میتواند تا سالها کارکرد مفیدی داشته باشد و سالم بماند.
همچنین درصورتیکه سبک رانندگی نادرستی داشته باشید یا در مناطق ناهموار زیاد در تردد باشید میل موجگیر زودتر فرسوده میشود. بخصوص اگر با سرعتبالا در ناهمواری یا جادههای پرپیچ حرکت کنید. جنس و کیفیت تولید نیز در طول عمر میل موج گیر تأثیر زیادی دارد. استفاده از میل تعادل سفت نهتنها مشکلاتی را ایجاد میکند بلکه فرسودگی زودتری خواهد داشت. میل موجگیر دارای دو عدد سیبک در دو سر خود است. سیبک ها مقاومت بالایی دارند اما بهمرورزمان منقضی شده و باید تعویض شوند.
علائم خرابی میل موجگیر تیگو هفت پرو
علائم خرابی این قطعه اغلب در فرمان خودرو قابل مشاهده است. با اینحال موارد زیر از علائم اصلی خرابی میل تعادل هستند:
-
هنگامیکه میل موج گیر خراب شود غربیلک فرمان دچار لرزش شده و بهاصطلاح میگویند فرمان میزند.
-
شنیده شدن صدای تقتق در هنگام دور زدن نشانه واضحی از خرابی میل تعادل است.
-
سروصدا هنگام عبور از دستانداز یا ناهمواریها.
-
هندلینگ خودرو نسبت به قبل کند میشود.
البته گاهی این علائم به دلیل پارگی گردگیرهای موجود در سیبک است و در صورت تعویض آنها شاید دیگر نیازی به تعویض میل تعادل نباشد.
میل موجگیر از طریق سیبکهایی به بازوهای اهرمی خود متصل شده و میتواند تعادل خودرو تیگو7پرو را حفظ کند. اگرچه سیبکها نقش مهمی در عملکرد میل تعادل دارند اما میتوانند موجب خرابی ان نیز شوند. درواقع گردگیرهایی که سیبکها را پوشاندهاند گریس کاری میشوند اما اگر بهمرور این گریسها خشک شود سیبک ها خشکشده و کارکرد بازوها مختل میشود.
عکس های محصول
نظر شما درباره میل موجگیر جلو راست فونیکس تیگو 7 پرو چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .