قرقری فرمان
تیگو 7 پرو
قرقری فرمان فونیکس تیگو 7پرو محصولی وارداتی از کشور چین می باشد.نام دیگر قرقری فرمان،مفصل فرمان است و قطعه ای دو سویه می باشد. وظیفه اصلی قرقری فرمان که به آن میل فرمان افقی نیز اطلاق می شود؛ اتصال میان جعبه فرمان و سیبک فرمان است. قرقری فرمان همچنان انسجام لازمه برای جعبه فرمان را فراهم می سازد. نکته قابل تأمل درمورد این قطعه آنست که با توجه به اینکه قرقری فرمان قطعه ای می باشد با احتمال خرابی اندک، ولی مواردی وجود دارد که باعث خرابی اش می شوند. گردگیر قرقری فرمان که گریس مورد نیاز این قطعه را در خود دارد در صورت بروز مشکل برایش باعث می شود تا گریس بریزد و دلیلی بر خشکی قرقری فرمان گردد.
ویژگیهای قرقری فرمان تیگو7 پرو
یک قرقری فرمان خودرو با کیفیت باید ویژگی ها و مزایا زیر را داشته باشد تا بتوانید با خیال آسوده از این قطعه استفاده کنید:
-
طول عمر بالا
-
ابعاد استاندارد
-
تهیه شده از متریال درجه 1
-
کمک به چرخاندن چرخ های خودرو
-
مقاومت در برابر فرسودگی، رطوبت و خوردگی
نقش و عملکرد قرقری فرمان فونیکس تیگو 7
سیستم ها و قطعات مختلفی به منظور انجام وظایف مهم در بخشهای مختلفی از خودرو به کار گرفته شده و تعبیه شدهاند. یکی از این سیستم ها سیستمی است که وظیفه هدایت و کنترل مسیر را در خودرو به هنگام حرکت بر عهده دارد که همان فرمان خودرو است.
همین سیستم هم نیز از یک سری قطعات و اجزای به هم پیوسته ساخته طراحی و تهیه شده است. سیبک مفصل فرمان که با نام قرقری فرمان نیز شناخته میشود، یکی از بخش های اصلی و بسیار مهم را در این سیستم تشکیل میدهد.
درواقع اصلی ترین قطعه ای که به شما اجازه میدهد فرمان خودرو را حرکت دهید و از خطرات ناشی از رانندگی در امان بمانید و یا در مسیر خود حرکت کنید همین مفصل است.
اجزای فرمان خودرو
خودرو تیگو 7 و فرمان آن از اجزای گسترده و زیادی تشکیل شده است. هر یک از آنها وظیفه های مهم و البته مستقل را بر عهده دارند. فرمان خودرو نیز از چندین قطعه و اجزای متفاوت تشکیل شده است که در ادامه به شرح وظایف این قطعات می پردازیم:
-
میل درگ
-
سگ دست
-
میل فرمان
-
شغال دست
-
باروی پیتمن
-
غربیلک فرمان
-
جعبه دنده فرمان
بروز مشکل و خرابی قرقری فرمان تیگو 7 پرو
از آن جایی که قرقری فرمان خودرو در سیستم فرمان نصب میشود، به راحتی نمیتوانید وضعیت سلامت این قطعه را چک کنید. به همین خاطر بهتر است تا دید کاملی در مورد نشانههای خرابی این قطعه داشته باشید. در صورتی که فرمان خودروتان سفت شده باشد، نیاز است تا وضعیت این قطعه را بررسی کنید.
همچنین اگر نمیتوانید به راحتی اقدام به کنترل و هدایت خودرو کنید، باز هم به احتمال زیاد با مشکل خرابی قرقری فرمان مواجه هستید. از دیگر نشانههای خرابی این قطعه آن است که زمانی که از روی موانع و یا دست اندازها رد میشوید، تکان شدیدی به فرمان خودرو وارد میشود. به گوش رسیدن صداهای عجیب در حین رانندگی و در زمان رد شدن از سطوح ناهموار از دیگر نشانههایی است که به شما بروز مشکل برای این قطعه را اطلاع میدهد.
روش های افزایش طول عمر قرقری خودرو
اگر به دنبال افزایش طول عمر قرقری فرمان رنو مگان هستید، پیشنهاد میشود که هر ۶ ماه یک بار این قطعه را روغن کاری کنید. از سوی دیگر با بررسی دورهای این قطعه، اگر با مشکل خاصی مواجه شوید، میتوانید خرابی قرقری فرمان را به سرعت تشخیص دهید و از این طریق پیش از بروز مشکلات جدی تر اقدام به تعویض آن کنید.
عکس های محصول
نظر شما درباره قرقری فرمان فونیکس تیگو 7 پرو چیست؟
لطفا فرم ذیل را به منظور ارائه نظرات خود درباره این محصول تکمیل کنید.-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
-
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .
جعفر خان شهریور 1400
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد تا با نرم افزارها شناخت بیشتری را برای طراحان رایانه ای علی الخصوص طراحان خلاقی و فرهنگ پیشرو در زبان فارسی ایجاد کرد. در این صورت می توان امید داشت که تمام و دشواری موجود در ارائه راهکارها و شرایط سخت تایپ به پایان رسد .