طبق جلو
لاماری

سیبک طبق جلو لاماری، جزو قطعات موجود در سیستم محور خودروها است. سیبک‌ها به شکل کروی بوده و باعث حرکت بین دو قطعه بدون کم‌ترین اصطکاک می‌شود. یکی از نکات مهم آن است که سیبک‌ها در معرض نیروهای کششی و فشاری قرار گرفته و این دسته از نیروها به سیبک طبق جلو چپ وارد می‌شود.

ویژگی های طبق جلو چپ لاماری

طبق جلو چپ در خودرو لاماری دارای استاندارد بین المللی  میباشد و با استفاده از مواد مرغوب و درجه یک ساخته میشود کیفیت و دوام طبق جلو از دیگر ویژگی های این قطعه در خودرو لاماری میباشد.

این محصول از فلز تولید شده است و شکل آن مانند جناغ است. سیبک به یکی از قطعات سیستم تعلیق به نام سگدست متصل می‌شود. به همین صورت شاسی و مجموعه تعلیق خودرو نیز به یکدیگر وصل می‌شوند. در کارایی طبق بوش طبق و سیبک نیز تأثیرگذار هستند. بوش‌ها در محورها قرار داده می‌شوند و باعث اتصال شاسی و این محصول به یکدیگر می‌شوند.

این قطعات به طبق کمک می‌کنند تا هنگام عبور از روی سطوح ناهموار موجود در سطح جاده، ارتعاشات را جذب و دفع کنند تا بدنه لرزش شدید و نامناسبی نداشته باشد.

عملکرد سیبک طبق جلو لاماری

سیبک خودرو همانند بوش به طبق متصل می شود و اصلی‌ترین وظیفه آن، اتصال و تحمل وزن قطعات بر روی یکدیگر می‌باشد. علاوه بر آن هنگامی که اتومبیل روشن می‌شود، توان و قدرت مورد نیاز از سمت موتور به اجزا منتقل می‌شود.

در این حالت، سیبک‌ها توان حاصل از موتور را به انرژی و توان حرکتی تبدیل کرده و سبب می‌‍شوند تا اجزای خودرو در جهت مناسب حرکت کنند. یکی دیگر از مواردی که نقش سیبک را در خودرو حیاتی می‌سازد، مهار کردن لرزش خودرو می‌باشد.

به عبارت دیگر، سیبک‌ها در صورتی که در هنگام رانندگی و عبور از برخی موانع لرزشی در خودرو ایجاد شود آن را مهار می‌کنند تا باعث افت عملکرد سایر اجزا نشود.

زمان مناسب تعویض طبق جلو لاماری

سیبک یکی از اجزای سیستم تعلیق وسیستم فرمان می‌باشد و این سیستم‌ها در طول زمان و استفاده مکرر دچار فرسودگی می‌شوند و باید قطعات آن که مهم‌ترین آن‌ها سیبک می‌باشد، تعویض گردد.

در صورتی که لاستیک خودرو شما خیلی سریع و در کوتاه مدت صاف شده باشد، باید حتما سیبک را چک کرد. که اگر ترک و شکستگی دارد و یا مشکلی برایش پیش آمده است آن را تعویض نمایید.

محل قرارگیری طبق لاماری

در راستای بررسی محل قرارگیری طبق جلو خودرو باید گفت که این قطعه از یک طرف به شاسی خودرو و از طرف دیگر شاهد اتصال آن به سیستم تعلیق خودرو هستیم. همچنین باید به این نکته توجه کنید که در هر خودرو در قسمت چپ و راست شاهد استفاده از طبق هستیم.

زمان تعویض طبق لاماری

از نظر فنی، به واسطه قرارگیری طبق جلو نمی‌توانید آن را به صورت دوره‌ای و منظم بررسی کنید. با این حال به دلیل نقش مهمی که این قطعه در هندلینگ خودرو دارد، در صورت بروز مشکل برای این قطعه نشانه‌های مختلفی به شما بروز چنین مشکلی را اطلاع می‌دهد.

به گوش رسیدن صدای تق تق در زمان عبور از دست انداز، به وجود آمدن انحراف بسیار زیاد بین زوایای کمبر و کستر در سیستم چرخ‌های خودرو، لرزش غیر طبیعی در کابین خودرو، به گوش رسیدن صدای عجیب در زمان چرخاندن فرمان و… از مهم ترین نشانه‌هایی است که به شما خرابی این قطعه را اطلاع می‌دهد.

در صورتی که به هر دلیلی با مشکل آسیب دیدگی طبق جلو مواجه شوید، این احتمال وجود دارد که بوش و سیبک طبق نیز با مشکلاتی چون لهیدگی یا پارگی قسمت لاستیکی بوش مواجه شوید.