طبق جلو
فونیکس

سیبک طبق جلو چپ فونیکس جزو قطعات موجود در سیستم محور خودروها است. سیبک‌ها به شکل کروی بوده و باعث حرکت بین دو قطعه بدون کم‌ترین اصطکاک می‌شود. یکی از نکات مهم آن است که سیبک‌ها در معرض نیروهای کششی و فشاری قرار گرفته و این دسته از نیروها به سیبک طبق جلو چپ وارد می‌شود.

ویژگی های طبق جلو چپ فونیکس

جنس طبق خودرو از فلز بوده و ظاهری شبیه به A  دارد و در دو سر آن بوش‌های محوری وجود دارد که از یک سو به شاسی خودرو و از سوی دیگر به قطعات متحرک سیستم تعلیق وصل می‌شود. اما سازندگان نسبت به نوع سیستم تعلیق هر خودرویی، طبق‌های متفاوتی برای خودروها در نظر گرفته اند. به همین دلیل ممکن است با توجه به نوع سیستم تعلیق، در برخی خودروها فقط در یک محور یا در هر دو محور از طبق استفاده کنند و یا حتی در مواردی بر حسب سیستم تعلیق خودرو، به طور کلی از طبق استفاده نمی‌کنند.

طبق‌ها را نسبت به محل قرار گرفتن آن‌ها نام گذاری کرده اند. برای مثال به طبقی که در نیمه بالایی چرخ ماشین قرار دارد طبق بالا و اگر در نیمه پایینی باشد طبق پایین می‌گویند اما امروزه بخاطر استفاده از فنر و کمک فنر از طبق‌های بالا خیلی کمتر استفاده می‌کنند و در بیشتر خودروهای جدید از طبق پایین استفاده می‌کنند.

نقش طبق جلو فونیکس

طبق جلو نوعی رابط برای سیستم تعلیق خودرو است که مانع از انتقال تکان‌،فشار و ضربه از ناهمواری‌‌های جاده به سرنشینان و بدنه خودرو می‌شود. در ادامه به مهترین وظایف این قطعه می پردازیم:

•  اتصال شاسی و سیستم تعلیق

• ایجاد عایق میان لاستیک با سطح جاده

• دفع نیروهای عرضی وارده از سوی جاده

• ممانعت از انتقال ارتعاش و ضربات به بدنه و سرنشینان خودرو

محل نصب طبق جلو فونیکس اف ایکس

در راستای بررسی محل قرارگیری طبق جلو خودرو باید گفت که این قطعه از یک طرف به شاسی خودرو و از طرف دیگر شاهد اتصال آن به سیستم تعلیق خودرو هستیم. همچنین باید به این نکته توجه کنید که در هر خودرو در قسمت چپ و راست شاهد استفاده از طبق هستیم.

زمان تعویض طبق جلو خودرو

از نظر فنی، به واسطه قرارگیری طبق جلو نمی‌توانید آن را به صورت دوره‌ای و منظم بررسی کنید. با این حال به دلیل نقش مهمی که این قطعه در هندلینگ خودرو دارد، در صورت بروز مشکل برای این قطعه نشانه‌های مختلفی به شما بروز چنین مشکلی را اطلاع می‌دهد.

به گوش رسیدن صدای تق تق در زمان عبور از دست انداز، به وجود آمدن انحراف بسیار زیاد بین زوایای کمبر و کستر در سیستم چرخ‌های خودرو، لرزش غیر طبیعی در کابین خودرو، به گوش رسیدن صدای عجیب در زمان چرخاندن فرمان و… از مهم ترین نشانه‌هایی است که به شما خرابی این قطعه را اطلاع می‌دهد.

در صورتی که به هر دلیلی با مشکل آسیب دیدگی طبق جلو جیلی GC6 excellent مواجه شوید، این احتمال وجود دارد که بوش و سیبک طبق نیز با مشکلاتی چون لهیدگی یا پارگی قسمت لاستیکی بوش مواجه شوید.