طبق
جک J4

طبق جلو جک J4، یکی از قطعات موجود در سیستم جلو بندی خودرو است که وجود آن باعث می‌شود تا لرزش و ارتعاشات شدید وارده به خودرو در هنگام رانندگی کاهش پیدا کند و کنترل شود. نقش دیگری که این قطعه ایفا می‌کند اتصال شاسی و بدنه خودرو به سیستم تعلیق است. تمامی این موارد در کنار هم باعث می‌شود تا با کمک طبق جلو بتوانید اقدام به رانندگی ایمن کنید.

ویژگی‌های طبق جلو جک جی4

اگر قصد خرید طبق جلو درجه یک را دارید، پیشنهاد ما این است که به سراغ محصولی بروید که ویژگی‌ها و مزایا زیر را داشته باشد:

• طول عمر بالا

• ابعاد استاندارد

• کیفیت بالا ساخت

• راحتی نصب و استفاده

• مقاومت عالی در برابر فشار و ضربه

عملکرد طبق جک j4

سیستم تعلیق و جلوبندی اتومبیل، سیستمی است که در بهبود فرمان پذیری و هدایت خودرو تأثیر بسیار زیادی دارد. این سیستم‌ها از قطعات زیادی تشکیل می‌شوند که یکی از این اجزاء طبق یا بازوی کنترل است.

این قطعه نقش کنترل کننده و محافظت کننده از حرکت چرخ را برعهده دارد. همانطور که پیش تر متوجه شده‌اید، طبق از یک طرف به وسیله دو بوش به شاسی خودرو و از طرف دیگر توسط سیبک به سگ دست و چرخ متصل می‌شود. به این صورت زمانی که فرمان خودرو چرخانده می‌شود، طبق از انحراف بیش از حد چرخ جلوگیری به عمل می‌آورد. از طرفی مانند یک بازو عمل کرده و باعث استحکام چرخ و قسمت متحرک خودرو می‌شود. این بازو به خاطر اتصالی که به وسیله سیبک به سگدست دارد، باعث محدودیت بیش از حد برای چرخ‌ها نخواهد شد چرا که سیبک یک مفصل متحرک در همه جهت‌ها بوده و باعث سهولت در حرکت چرخ به اطراف می‌شود.

جنس طبق جلو جک

اجزای مختلف طبق، دارای جنسی متفاوت هستند یعنی در ساخت آنها متریال متفاوتی استفاده می‌شود اما می‌توان گفت که متریال استفاده شده در بیشتر اجزای طبق، فلزی بوده و از آلیاژ آهن ساخته می‌شود.

علت انتخاب این متریال در ساخت این قطعه برای مقاومت و استحکام بالای طبق است چرا که فشار زیادی به این قطعه وارد می‌شود. نکته ی دیگری که در مورد جنس اجزای این قطعه باید گفته شود این است که اتصالات طبق نباید باعث ایجاد تکانه و تولید صدا شوند.

جنس طبق، سگ دست و شاسی فلزی بوده و اتصال این قطعات باهم، در هنگام رانندگی تولید صدا و تکان‌های خشک خواهد کرد. به همین دلیل در اتصالات طبق با دو قطعه‌ی دیگر، از لاستیک‌ها استفاده می‌شود. این لاستیک‌ها که در بوش‌ها و سیبک استفاده می‌شود، برای جلوگیری از تولید صدا و انعطاف پذیری اتصال به کار برده می‌شود.

زمان تعویض طبق j4

طبق جلو اگرچه قطعه‌ای نیست که راننده مستقیما با آن سر و کار داشته باشد، اما خرابی این قطعه اثر مستقیمی در هندلینگ خودرو دارد و نشانه‌های واضحی نیز از خود بروز می‌دهد، نظیر:

• صدای تق تق حین عبور از دست‌انداز

• انحراف زیاد زوایای کمبر و کستر چرخ‌ها

• صدای جیرجیر هنگام چرخاندن فرمان

• افزایش لرزش‌های غیرطبیعی در کابین خودرو

اگر طبق کج شود، هم‌راستا نبودن چرخ‌های جلو قابل مشاهده است. همچنین احتمال خرابی بوش و سیبک در طبق بسیار بالاست چرا که این دو قطعه دائما تحت فشار بالا، سایش و حرارت هستند که باعث می‌شود دچار لهیدگی یا پارگی قسمت لاستیکی بوش شود. گردگیر سیبک نیز به دلیل خشک‌شدن گریس می‌تواند عملکرد آن را مختل کند که به دنبال آن طبق نیز درست کار نمی‌کند.

تست سلامت طبق جلو خودرو

اختلال در عملکرد طبق یا بازوی کنترل، علائمی دارد که به آنها اشاره کردیم. چون این قطعه، در دسترس نبوده و خرابی آن با چشم قابل تشخیص نیست، لازم است تا با مراجعه به نمایندگی‌های مجاز و یا واحد‌های تعمیرگاهی معتبر نسبت به تشخیص و تست سلامت طبق اقدام کنید.

با مراجعه به این واحد‌ها، مکانیک با باز کردن چرخ نسبت به بازدید بازوی کنترل اقدام می‌کند و در صورت مشاهده خرابی و تأیید آن، اگر بازوی کنترل قابل تعمیر باشد، مکانیک اقدام به اصلاح آن خواهد کرد. در غیر این صورت نیاز است تا قطعه تعویض گردد.