طبق
چانگان ایدو

طبق چانگان ایدو، قطعه ای فلزی بوده که وظیفه اصلی آن وصل کردن شاسی خودرو به بخش‌های سیستم تعلیق است. سیستم تعلیق یکی از مهم‌ ترین بخش‌های خودرو است که از قسمت‌های مختلفی تشکیل شده و وظیفه اصلی آن متصل کردن بدنه خودرو به چرخ‌ها و حرکت خودرو است. طبق نیز یکی از اعضای سیستم تعلیق خودرو به حساب می‌آید که با کمک سایر اعضا، زاویه‌های کستر و کمبر را می‌سازد و به همین ترتیب حرکت خودرو را فراهم می‌کند.

ویژگی‌های طبق چانگان

جنس طبق خودرو از فلز بوده و ظاهری شبیه به A  دارد و در دو سر آن بوش‌های محوری وجود دارد که از یک سو به شاسی خودرو و از سوی دیگر به قطعات متحرک سیستم تعلیق وصل می‌شود. اما سازندگان نسبت به نوع سیستم تعلیق هر خودرویی، طبق‌های متفاوتی برای خودروها در نظر گرفته اند. به همین دلیل ممکن است با توجه به نوع سیستم تعلیق، در برخی خودروها فقط در یک محور یا در هر دو محور از طبق استفاده کنند و یا حتی در مواردی بر حسب سیستم تعلیق خودرو، به طور کلی از طبق استفاده نمی‌کنند.

طبق‌ها را نسبت به محل قرار گرفتن آن‌ها نام گذاری کرده اند. برای مثال به طبقی که در نیمه بالایی چرخ ماشین قرار دارد طبق بالا و اگر در نیمه پایینی باشد طبق پایین می‌گویند اما امروزه بخاطر استفاده از فنر و کمک فنر از طبق‌های بالا خیلی کمتر استفاده می‌کنند و در بیشتر خودروهای جدید از طبق پایین استفاده می‌کنند.

عملکرد طبق جلو چانگان ایدو

سیستم تعلیق و جلوبندی اتومبیل، سیستمی است که در بهبود فرمان پذیری و هدایت خودرو تأثیر بسیار زیادی دارد. این سیستم‌ها از قطعات زیادی تشکیل می‌شوند که یکی از این اجزاء طبق یا بازوی کنترل است.

این قطعه نقش کنترل کننده و محافظت کننده از حرکت چرخ را برعهده دارد. همانطور که پیش تر متوجه شده‌اید، طبق از یک طرف به وسیله دو بوش به شاسی خودرو و از طرف دیگر توسط سیبک به سگ دست و چرخ متصل می‌شود. به این صورت زمانی که فرمان خودرو چرخانده می‌شود، طبق از انحراف بیش از حد چرخ جلوگیری به عمل می‌آورد. از طرفی مانند یک بازو عمل کرده و باعث استحکام چرخ و قسمت متحرک خودرو می‌شود. این بازو به خاطر اتصالی که به وسیله سیبک به سگدست دارد، باعث محدودیت بیش از حد برای چرخ‌ها نخواهد شد چرا که سیبک یک مفصل متحرک در همه جهت‌ها بوده و باعث سهولت در حرکت چرخ به اطراف می‌شود.

در ادامه بصورت کلی به مهمترین وظایف این قطعه می‌پردازیم:

•  اتصال شاسی و سیستم تعلیق

• ایجاد عایق میان لاستیک با سطح جاده

• دفع نیروهای عرضی وارده از سوی جاده

• ممانعت از انتقال ارتعاش و ضربات به بدنه و سرنشینان خودرو

اجزاء تشکیل دهنده طبق جلو راست

طبق از اجزای مختلفی تشکیل می‌شود:

1. بدنه طبق

2. بوش بزرگ

3. بوش کوچک

4. سیبک طبق

علائم خرابی طبق چانگان ایدو

خرابی و استهلاک این قطعه معمولا به سادگی رخ نخواهد داد اما بالاخره این قطعه هم مانند دیگر قطعات دارای طول عمری است که با نزدیک شدن به پایان آن، قطعه دچار اختلال در عملکرد خواهد شد. علائم این اختلال عبارت اند از:

• اختلال در فرمان پذیری

• لاستیک سابی غیرمعمول

• انحراف چرخ‌ها در سر پیچ‌ها

• لرزش و تکان های غیرمعمول در فرمان

• تولید صدا هنگام حرکت در جاده های ناهموار و یا هنگام دور زدن ها

لازم به ذکر است که این علائم نمی‌توانند به طور قطع خرابی طبق را گزارش دهند اما با مشاهده آن ها شما باید به سلامت این قطعه مشکوک شوید.

با مراجعه به این واحدها ‌مکانیک با ابزار خاص نسبت به بررسی سیستم تعلیق و به ‌طور اختصاصی طبق پرداخته و سلامت آن را تست خواهد کرد. در ادامه با تشخیص خرابی و عدم سلامت طبق، نسبت به تعویض آن اقدام خواهد کرد چرا که معمولا این قطعه قابل تعمیر نخواهد بود.

دلایل خرابی طبق راست چانگان eado

این قطعه همانند دیگر قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق استهلاک زیادی دارد اما این استهلاک معمولا در ناحیه اتصالات یعنی بوش‌ها و سیبک اتفاق می‌افتد. همچنین با پایان یافتن طول عمر مفید طبق کارایی آن کم می‌شود و نیاز به تعویض خواهد داشت. در ادامه با علل دیگر خرابی بازوی کنترل آشنا خواهید شد.

1. ترمز‌های ناگهانی

2. وارد شدن ضربه بر اثر تصادف

3. افتادن در چاله هنگام دور زدن

4. وارد شدن فشار زیاد به بازوی کنترل

5. حرکت با سرعت زیاد از روی سرعت گیر‌ها

6. رانندگی مداوم و طولانی مدت در مسیر‌های ناهموار